Kosmera, marca da Dreame, apresenta mais imagens teaser do seu novo esportivo

Primeiro produto da Kosmera, marca da Dreame, teve mais imagens teaser divulgadas e promete estreia para o CES 2026 como um hiperesportivo quatro portas 

A Kosmera, primeira marca de automóveis da Dreame a apresentar seus veículos, mostrou novas imagens teaser do seu primeiro carro. O modelo em questão parece muito com alguns hiperesportivos, mas terá uma carroceria de quatro portas. O modelo teve as primeiras imagens oficiais divulgadas pela marca antes da sua estreia, que acontece durante o Consumer Electronics Show 2026, também conhecido como CES 2026. O evento anual de tecnologia será o palco de estreia do primeiro produto da marca chinesa, com apresentação em solo norte-americano, mais precisamente em Las Vegas.

Como parte do seu plano de entrar no mundo dos automóveis, a Dreame Auto revelou um plano estratégico chamado de Starry Sky Plan, que não só confirma a chegada da marca ao mundo dos automóveis, como também confirma que o primeiro deles nasce em 2027. E esqueça aquelas imagens teaser que a Dreame divulgava que eram cópias de modelos conhecidos da Bugatti e Rolls-Royce. Na época, a marca queria mesmo chamar a atenção, mas as primeiras imagens do primeiro carro não têm nada a ver com aqueles produtos. O primeiro produto da Kosmera aparece como um misto de cupê hiperesportivo com um sedã cupê.

Na dianteira, ele possui faróis principais verticais com um prolongamento horizontal que forma um ‘L’ estilizado, com três barras horizontais como luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior e uma barra DRL mais longa na parte inferior. A dianteira possui um desenho bem aerodinâmico, marcado pelas linhas centrais mais baixas e com as caixas de rodas que elevam as linhas, dando uma cara de imponente ao modelo. O para-choque dianteiro possui um desenho mais bicudo quando visto de perfil e traz entradas de ar inferiores e maiores nas extremidades.

Também se percebe que o capô, que é bem compacto, possui um acabamento em preto brilhante que se conecta com o desenho do para-brisa. De perfil, o Kosmera conta com um perfil bem cupê e aerodinâmico, marcado pelo caimento de teto suave. O desenho dos vidros acompanha o arco da carroceria e o desenho inferior é mais ascendente. As linhas de conectam em uma entrada de ar após o vidro das portas traseiras. Há vincos no entorno dessa entrada de ar e um vinco que define a linha de cintura nas laterais. Ascendente, ele é interrompido pelo para-lama traseiro mais saliente – assim como acontece na dianteira.

Falando nos para-lamas, eles possuem vincos que ajudam a alargar as caixas de rodas. A parte inferior da carroceria possui um acabamento em preto brilhante (que também pode ser em fibra de carbono), que traz uma semelhança muito maior com modelos mais esportivos, como Bugattis, McLarens e companhia. Há flaps aerodinâmicos na frente das rodas dianteiras e após elas também. Após as rodas dianteiras, ele possui saídas de ar que se conectam com saias laterais. As portas não possuem maçanetas aparentes e os retrovisores possuem base nas portas, com repetidores de setas integrados.

As rodas são de liga leve com seis raios duplos que deixam aparente as pinças de freios amarelas. No teto, para-brisa, teto e vidro traseiro parecem compor uma mesma peça, mas o teto possui acabamento em preto brilhante (ou fibra de carbono, o que não pode ser definido com as imagens divulgadas). Na traseira, o super sedã aparece com um aerofólio fixo destacado da carroceria e o desenho da traseira traz lanternas que se conectam entre si por meio de uma barra de LEDs com estilo em colmeia e pontos em LED, trimendisional. Abaixo da barra que une as lanternas está o espaço da placa e nas extremidades laterais há saídas de ar.

A parte inferior do para-choque traseiro reforça essa esportividade com um enorme difusor de ar que possui aletas verticais que contribuem para o fluxo de ar na parte inferior da carroceria. Há relatos de que o modelo seja equipado com motores elétricos junto de um sistema de freio carbono-cerâmica. Fala-se que o esportivo tenha mais de 1.000cv e baterias com um sistema de refrigeração forçada para mantê-la em cerca de 15ºC. Em termos de desempenho se comenta que será possível que o esportivo acelere de 0 a 100km/h em 1,8 segundos e máxima superior a 250km/h. Mais detalhes vão ser revelados em breve. 

Fotos: Kosmera / divulgação