Smart revela novas imagens teaser do #6 em desenvolvimento com testes de inverno

Smart mostra mais imagens teaser do desenvolvimento do #6, primeiro sedã da marca, que será revelado com um motor elétrico com extensor de autonomia

A Smart revelou as novas imagens teaser do seu quarto produto nessa fase, mais expansionista e os primeiros frutos da parceria entre Mercedes-Benz e Geely. De acordo com a marca, o #6 segue em testes em condições extremas antes do seu lançamento oficial. Ao mesmo tempo, a empresa não confirmou onde estes testes estão acontecendo na China. O modelo será equipado com um motor elétrico com extensor de autonomia (EREV), chamado pela Smart de EHD. Basicamente, é muito grande a possibilidade do #6 compartilhar a mesma mecânica com o #5 EHD.

Junto com as imagens, a Smart disse que o modelo mescla o design e a confiabilidade da Mercedes e a tecnologia e a inteligência dos atuais carros chineses: “A confiabilidade deriva dos mais rigorosos ‘padrões alemães’. A inteligência vem da tecnologia de ponta ‘Made in China’. Design original Mercedes-Benz, exclusivo no mundo. Sem necessidade de homenagear nenhuma série clássica. O novíssimo hatchback de luxo Smart. Testes de inverno em andamento”. A marca ainda explicou a importância destes testes de inverno, relacionado principalmente com a confiabilidade dos componentes.

“O frio extremo é o teste definitivo de confiabilidade. Gelo e neve são o teste definitivo de sistemas inteligentes. O novíssimo hatchback de luxo inteligente. Smart #6 EHD Super Hybrid. Testes de inverno em andamento. Rompendo o gelo, revelando suas verdadeiras cores”, adicionou em sua rede social chinesa, o Weibo. O mais curioso é que a Smart chama o #6 de hatchback e não de sedã. Isso pode ser explicado pela tampa do porta-malas, que possui abertura com o vidro traseiro. Em alguns países, isso configura o sedã como um hatch, mesmo ele tendo um terceiro volume.

Ainda camuflado, o #6 roda em testes com uma camuflagem nas cores amarelo, preto, azul e roxo. Mas o seu design já é conhecido. Há algumas semanas a Smart divulgou as primeiras imagens oficiais do sedã em um primeiro teaser (veja aqui). Na época, a marca confirmou que o seu sedã possui 4,906 metros de comprimento, 2,926 metros entre os eixos, 1,922 metro de largura e 1,508 metro de altura. Mecanicamente, sabe-se que ele será equipado com o motor EHD, podendo ser o mesmo sistema usado no #5. Se for, estamos falando do motor NordThor Hybrid 2.0, equipado com um motor 1.5 Turbo junto de um motor elétrico.

Juntos, eles trabalham com uma transmissão DHT de 3 marchas. A bateria será uma SVOLT ou CATL, com mais de 1.200km de autonomia no modo híbrido. A plataforma modular deve ser a PMA2+, derivada da amplamente utilizada Arquitetura de Experiência Sustentável (SEA). Em termos de tecnologia, um radar Lidar aparece no teto e confirma que o sedã será equipado com uma série de recursos que vão ajudar na condução autônoma. Mais detalhes surgem em breve.

Fotos: Smart / divulgação