Conexão Automotiva

Alpine apresentou o A110 Pikes Peak, que disputou o desafio de Pikes Peak que traz uma série de elementos aerodinâmicos criados com a Signatech  A Alpine apresentou oficialmente o A110 Pikes Peak, que disputou o desafio da montanha Pikes Peak, que possui quase 20km de extensão com muitas curvas e a famosa subida. O cupê ganhou uma série de elementos aerodinâmicos que contribuem para a sua aerodinâmica, criados em parceria com a Signatech. Entre as novidades, a marca esportiva francesa passou a contar com divisor estilo bulldozer, que até lembra um carro de Fórmula 1. A dianteira também recebe novidades como faróis, que passam a ter um novo layout. Eles ainda ganham uma barra horizontal em LED como iluminação principal, enquanto o restante dos faróis possui uma capa em preto brilhante com desenho mais aerodinâmico. O mesmo acontece com os faróis auxiliares, que receberam essa mesma barra horizontal e um contorno em preto brilhante. O para-choque ainda trouxe o nome Alpine com letras e

Alpine apresentou oficialmente o A290_b Concept, que estreia como prévia de futura versão esportiva do Renault 5, que será um hot hatch elétrico A Alpine apresentou oficialmente um novo conceito que antecipa, dessa vez, um modelo de produção. Trata-se do A290_b Concept, que será prévia do futuro Renault 5 esportivo, que será vendido como Alpine. O A290_b (b de beta, que faz jus ao significado de ser uma versão experimental e anterior à versão final de algo) estreia com uma extensa mudança em relação ao modelo apresentado como Renault, também como conceito. Previsto para ser apresentado em meados de 2024, ele quer ser um hot hatch elétrico. De acordo com a Alpine, o nome do modelo deve ser A290. O A vem de Alpine, enquanto o 2 indica ser do segmento B e o 90 traz prenunciando que se trata de um carro lifestyle. A mesma marca esportiva francesa ainda confirmou que o hatch está 85% pronto para a versão de produção, de acordo com informações do Designer Chefe da Alpine, Raphael Linari. E

Expansão da Alpine visa chegada da marca nos Estados Unidos, o que está nos planos; marca pode chegar com parceria com a AutoNation para vender o A110  A Renault Group confirmou que a Alpine passará por uma expansão, em um sentido bem amplo de expandir. Desde a chegada de novos produtos que vão acompanhar o A110 até mesmo a chegada da marca esportiva em novos mercados. E isso deve começar com a chegada em mercados de outros continentes, como a América do Norte, onde a Renault vai acabar voltando para os Estados Unidos com a Alpine. Além do A110, que deve continuar em linha, a empresa já trabalha na chegada de produtos como utilitários esportivos realmente com foco esportivo, além de apostar em produtos elétricos. Meta do CEO da Renault Group, Luca de Meo, a chegada da Alpine em novos mercados será crucial para ajudar a marca a vender 150.000 unidades ao ano. “Queremos ir para os EUA, que criarão a maior parte do volume extra acima e além do hot hatch e do carro esportivo que estamos

Renault-Nissan-Mitsubishi confirma lançamentos na Europa com um novo plano estratégico e investimento em novidades com a plataforma modular CMF-EV Após divulgar o prolongamento da parceria entre as empresas, a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi confirmam detalhes de plano estratégico na Europa. Por lá, as marcas vão desenvolver novos produtos. O grupo confirmou que a Renault vai continuar trabalhando em melhorias para a dupla de compactos Clio e Captur, que ainda vão gerar as novas gerações de compactos da Mitsubishi, com Colt e ASX, respectivamente. Os modelos japoneses serão rebadges da dupla francesa. Em meados de 2026, o grupo ainda confirmou que vai lançar uma linha de modelos comerciais leves na Europa, chamados de FlexEVan, usando uma tecnologia Veículo Definido por Software, sendo compartilhado com a Nissan. Com isso, as vans de Renault e Nissan vão trabalhar em conjunto, enquanto a Mitsubishi pode não receber essa atenção de comerciais leves. As gamas das marcas da Nissan Gro

Alpine pode acabar usando a plataforma da Lotus para o desenvolvimento dos seus utilitários esportivos elétricos, que devem ser apresentados até meados de 2028 A Alpine trabalha em seu primeiro utilitário esportivo elétrico, que será apresentado dentro de alguns anos. O mesmo deve acontecer com seus dois novos SUVs, previstos para meados de 2027 e 2028, que serão desenvolvidos para concorrer com Macan e Cayenne. Os novos modelos podem acabar se beneficiando da parceria da Alpine com a Lotus, usando a mesma plataforma modular do Eletre para o novo modelo. A informação foi confirmada por Laurent Rossi, CEO da marca. De acordo com o executivo, os novos modelos estarão “no segmento de Porsche Macan e Cayenne, mais ou menos” , com a Alpine fazendo uma parceria “mais natural” . Os dois modelos serão lançados serão desenvolvidos a partir da plataforma modular do Eletre, que é mais leve. Outra opção será oferecer uma plataforma modular vindo da Nissan, para segmentos D e E. “A dificuldade é

Alpine revela primeiro teaser do inédito esportivo elétrico, que será apresentado no ano que vem; esportivo é antecipado como A290_β, o A290 em versão ‘beta’ A Alpine apresentou as primeiras imagens do modelo que vai prever como será seu esportivo elétrico, previsto para ser apresentado em 2024. A novidade será antecipada pelo A290_β, o A290 em versão ‘beta’. O modelo aparece como uma prévia do que podemos esperar com o Renault 5 preparado pela Alpine. O conceito que vai antecipar a novidade será apresentado no próximo dia 9 de maio, no Reino Unido. O modelo será revelado pelo CEO da Alpine, Laurent Rossi. Além de Rossi, a Alpine contará com o diretor de design da Alpine, Antony Villain. O termo beta que a marca antecipa é que o conceito vai antecipar algumas novidades que veremos no carro de produção e que possivelmente o nome A290 seja o batismo do hatch esportivo. De acordo com a empresa, o batismo A290 ainda é explicado e está de acordo com a estratégia de nomenclatura da marca.

Renault Group cria empresa dedicada para seus carros elétricos no processo de separação das divisões de carros a combustão e elétricos, como fez a Ford A Renault Group criou um subdivisão dentro do seu grupo, chamada de Ampere. A nova divisão vai trabalhar dedicada para a criação de novos elétricos e deve funcionar a parte do desenvolvimento de carros a combustão do grupo – mas ainda assim se trata da mesma Renault. A criação da Ampere faz parte do RENAULuTion, plano da marca francesa de reestruturação e investimentos dedicados para veículos elétricos, que começa a ser posto em prática. De acordo com a Renault Group, a divisão Ampere será "o primeiro player puro de EV e software nascido de uma disrupção de OEM". Apesar de ainda não ter concluído o processo, o que deve acontecer apenas no segundo semestre de 2023, a Ampere planeja lançar sua participação na bolsa de valores de Paris como uma empresa diferente, mas ainda assim parte da Renault. A Ampere deve atender as demand

Alpine confirma o desenvolvimento de dois modelos elétricos após 2026; antes dessa data, três modelos devem ser apresentados no plano de eletrificação A Alpine tem um plano de eletrificação que prevê o lançamento de três novos modelos para os próximos anos. A marca esportiva francesa quer apostar em versões elétricas do Renault 5, além de dois modelos inéditos da Alpine, sendo um o substituto do A110 atual e outro será um SUV de perfil cupê, que serão desenvolvidos a partir da plataforma CMF-EV. No entanto, o lineup da marca não deve ser limitado a três modelos. De acordo com informações, a Alpine prepara mais dois elétricos que serão lançados no pós-2026. Um modelo será de porte médio e outro será de porte grande, sem dar a entender quais serão esses modelos. É possível que a Alpine tenha mais um SUV, que possa ficar acima do modelo que vai estrear até 2026. Ao que parece a marca quer fazer da Alpine uma marca que possa concorrer com a Porsche. Os novos modelos devem ser lançados

Alpine apresenta as primeiras imagens teaser de uma versão GT4 EVO do A110, que será apresentado para competir no Pikes Peak International Hill Climb A Alpine confirmou as primeiras imagens de um A110 preparado para concorrer no Pikes Peak International Hill Climb de 2023, que ocorre em junho. O modelo foi antecipado como A110 GT4 EVO e será apresentado na Europa dentro de alguns meses. O esportivo vai trazer uma série de novidades de novidades em relação ao modelo de rua, como apêndices aerodinâmicos como a bem visível asa traseira. Até o momento, o teaser antecipa que o modelo que vai participar da competição no próximo mês de junho vai contar com uma enorme asa traseira longitudinal, que nasce no teto e chegará até a asa tradicional. De acordo com a Alpine, o A110 GT4 EVO se destaca por “apresentar imponentes apêndices aerodinâmicos para mantê-lo preso ao solo”. O carro foi preparado pelo Escritório do Design da Alpine junto com o desenvolvimento em parceria com engenheiros e técn

Renault anuncia uma nova unidade de negócios chamada ‘The Future is Neutral’ ou ‘O futuro é neutro’, com a economia circular na indústria automotiva A Renault apresentou um novo modelo de negócios dedicada para a economia circular, chamada de ‘The Future is Neutral’. Em tradução, a Renault quer dizer que ‘O futuro é neutro’, claramente falando sobre emissões de poluentes. A empresa, que nasce dentro da Renault, será a primeira a atuar com a cadeia de valor de economia circular na indústria automotiva, atendendo todas as marcas que fazem parte do Renault Group. Com a demanda de produtos para carros novos e peças para reposição, a unidade de negócios vai desenvolver soluções tecnológicas e industriais a partir de expertise de suas subsidiárias e com uma rede de atividade mais elaborada. Isso indica que a Renault Group quer aumentar seus índices de utilização de materiais reciclados provenientes de automóveis para a produção de veículos novos. Atualmente, um veículo novo inclui apenas 2

Alpine apresenta um novo carro conceitual e esportivo, o Alpenglow Concept, que estreia no Salão do Automóvel de Paris, que antecipa nova identidade visual A Alpine apresentou oficialmente um novo conceito, o Alpenglow Concept, no Salão do Automóvel de Paris, na França. O conceito estreia sem pretensões de ser produzido em série, mas antecipando uma nova identidade visual que a marca francesa terá nos próximos anos. O batismo Alpenglow representa o avermelhado das montanhas pouco antes do nascer do sol, servindo de analogia para um amanhecer para a Alpine, que passará por uma reestruturação. O carro ainda parece ter saído de um futuro distante. Apesar de visivelmente ser um esportivo, um cupê, possui linhas bastante aerodinâmicas. De acordo com a Alpine, o conceito possui 5,000 metros de comprimento, gigantesco para um esportivo, tendo ainda 2,000 metros de largura e apenas 1,000 metro de altura. Visualmente, o Alpenglow se destaca por trazer faróis afilados que se conectam por meio

Alpine apresenta no Salão do Automóvel de Paris o A110 R, a versão que traz um peso menor para o cupê esportivo da marca e que entrega 300cv A Alpine apresentou oficialmente a nova versão do A110, que chega ao mercado europeu após ser apresentado no Salão do Automóvel de Paris. O cupê esportivo estreia com a versão R. Com base no A110 S, o A110 R se destaca por eliminar gorduras para ser mais rápido e concorrer com modelos da linha Porsche 718 GT4, além de trazer novidades em termos de apêndices aerodinâmicos. O principal destaque do esportivo fica por conta do seu baixíssimo peso de 1.082kg, 34kg mais leve que os 1.116kg do A110 S. O esportivo faz uso da fibra de carbono e abusa deste material. Ele traz a fibra de carbono no capô, inteiramente feito em fibra de carbono e que diminui o peso em 2,9kg. Há ainda novas rodas de fibra de carbono que apresentam um design diferente para a dianteira e a traseira. Elas tem mais abertura de ar na dianteira, que ajuda na refrigeração dos freios