Conexão Automotiva

Volkswagen prepara uma mudança para o Nivus, mas não se sabe se já se trata de uma reestilização, uma versão GTS ou a motorização 170TSI  Um curioso Volkswagen Nivus foi avistado rodando em testes recentemente, com uma camuflagem bem leve. E ninguém sabe ao certo sobre o que se trata. Pode ser uma reestilização, o que seria precoce para os padrões da Volkswagen (ele completa três anos de mercado em junho), mas pode ser duas novas versões. Ou estamos diante de um Nivus com motor 170TSI, como ocorre com a Argentina, ou estamos diante de uma versão GTS, para concorrer com a Abarth. O modelo em testes parece ser uma versão mais próxima do Comfortline, o que indica que poderíamos estar próximo de um Nivus Trendline ou Sense, por exemplo. O modelo usaria a mesma mecânica de Polo e Virtus, com o motor 1.0 12v 170TSI Flex que desenvolve 116/109cv de potência, com torque de 16,8kgfm. Nos compactos, esse motor pode ser associado com câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Para o

Honda ZR-V será lançado com motor 2.0 16v, diferente do que era do Civic no Brasil, sendo um motor mais antigo que o 1.5 Turbo Flex usado pelo irmão menor HR-V Previsto para ser lançado no segundo semestre de 2023 no Brasil, importado do México, o Honda ZR-V já está em testes em nosso mercado desde o final do ano passado. O SUV médio chegará ao nosso mercado para ocupar uma lacuna deixada entre HR-V e CR-V. Concorrendo diretamente com modelos como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, o SUV médio foi avistado rodando em nosso mercado em testes de homologação. Aqui, foi confirmado que o ZR-V será vendido com motor 2.0 16v a gasolina, capaz de desenvolver 160cv e 19,1kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT, destaca o Autos Segredos e o Motor1 Brasil . Apesar de estar longe do desempenho dos seus principais concorrentes, a Honda pode acabar focando em novos atributos e é possível que o SUV médio venha com uma nova calibração do motor para entregar, ao menos, uma potência mais próxima

Vazam novos detalhes do interior do primeiro carro da Xiaomi, o Modena, que tem primeira imagem do interior fotografada e estreia em meados de 2024 A Xiaomi confirma que vai se aventurar no mundo dos automóveis com um sedã, o Modena. Ele será lançado com a proposta de um sedã recheado de tecnologias e virá até mesmo com condução autônoma. Agora, ele foi flagrado na China sem muitos disfarces no seu interior, como mostra a imagem abaixo, publicadas no Weibo . Ele terá uma tela mais quadrada para o quadro de instrumentos e a central multimídia será ao estilo da Tesla, grande e com uma série de funções. Ainda não se sabe se as telas são provisórias, muito provavelmente. Em testes, o sedã tem uma série de cabos e fios, instalados no banco do passageiro. Ele ainda é testado com um volante com base superior ou inferior achatada. Conhecido como Projeto MS11 Criada em 2021, a divisão de automóveis da Xiaomi será equipada com condução autônoma Deepmotion Tech. Por ser seu primeiro automóvel

Abarth já trabalha no Fastback para ele ser lançado ainda neste ano; SUV compacto cupê esportivo estreia ainda neste ano como segundo esportivo nacional A Abarth já iniciou o desenvolvimento do Abarth Fastback no Brasil. O modelo já foi avistado rodando em testes em nosso mercado e estreia ainda neste ano. O modelo deve ficar acima do Fiat Fastback em sua versão Limited Powered by Abarth, que já era um indício do que está por fim. Apesar de ambos compartilharem a mesma mecânica, a Abarth quer vender o acerto específico e mais esportivo, além de vender também o design mais esportivo que dará. Assim como fez ao Pulse. Previsto para ser lançado ainda neste ano, o SUV foi avistado em testes pelo jornalista João Brigato, do Auto+ . O modelo rodava em testes com uma carroceria idêntica ao modelo da Fiat, com a diferença que traz dupla saída de escape e novas rodas esportivas que dão uma outra cara ao modelo. Essas rodas, inclusive, calçaram o Pulse quando este ainda rodava em testes com a

Great Wall Motors (GWM) estaria construindo uma Great Wall Poer Shanhai Cannon com seis rodas e modelo é avistado rodando em testes na China A Great Wall Motors (GWM) está trabalhando em uma picape relativamente insana na China. Trata-se da Great Wall Poer Shanhai Cannon, que está em testes com uma versão de seis rodas no país asiático. O modelo já foi cotado para ser desenvolvido, mas até o momento não tinha sido flagrado rodando em testes. Agora, o modelo apareceu camuflado e com o eixo traseiro duplo. Em um slide vazado há alguns meses, informações deram conta que o modelo será um 6x6 e deve ser apresentado em alguns meses. De acordo com as informações que vazaram junto a esse slide que o Car News China teve acesso, o lançamento da picape estava previsto para 2021, mas o atraso se deu por conta da pandemia. Com isso, o lançamento deve ocorrer no segundo semestre de 2023. Além de um eixo duplo na traseira, a picape ainda contará com uma caçamba maior, alongada, em relação a picape

Renault segue testando o Arkana no Brasil após dizer que ele é dúvida para nosso mercado e abre ainda mais questionamentos sobre os testes Depois de dizer que o Arkana é dúvida para nosso mercado, o mesmo ainda é visto rodando em testes no nosso mercado. O SUV médio de perfil cupê pode ser lançado em nosso país, mas ao mesmo tempo existe uma dúvida sobre seu lançamento, após divergências entre executivos da marca. Ao mesmo tempo, o mesmo foi visto rodando em testes no nosso mercado, mesmo após as declarações divergentes sobre a vinda ou não do Arkana. Os flagrantes do site Notícias Automotivas (foto mais abaixo) mostram que ele continua com algum tipo de homologação em nosso mercado. De acordo com o site Motor1 Brasil , executivos da Renault revelaram informações distintas sobre o Arkana no país. Fabrice Cambolive, Diretor Operacional da Renault Group, disse que o SUV médio cupê seria lançado em nosso mercado, estando nos planos da operação nacional. Mas, ao conversar com Luiz Fer

Ford já testa a nova geração da Ranger no Brasil com pouca camuflagem e as primeiras versões já foram confirmadas; lançamento ocorre no segundo semestre A Ford apresentou a nova geração da Ranger no final de 2021, globalmente. Agora, a picape será lançada em outros mercados. Aqui na América do Sul, a picape média será apresentada no segundo semestre e já é testada com carroceria definitiva e com poucas camuflagens, como mostra o flagrante do BF///MS (ao fim do post). Além disso, já se confirmou que a nova Ranger será lançada com algumas versões, as mais tradicionais da linha. Desde antes da sua apresentação global, a Ford já se mexia na Argentina para adaptar a unidade de General Pacheco. A unidade argentina tem recebido importantes evoluções como processos de Manufatura 4.0, com grupos de trabalho altamente qualificados e com inovação em cada uma das operações. De acordo com a Ford, esse é o maior processo de transformação da fábrica em 60 anos de história da Ford no país. As atua

Além do Golf, Golf Variant também roda em testes no mercado brasileiro como mula de testes para tecnologia híbrida eTSI, que deve ser lançada no país  A Volkswagen ampliou a quantidade de automóveis que estão rodando no Brasil em testes para testar a tecnologia híbrida. Além do Golf, que roda junto com o Taos, a Volkswagen também vem testando a Golf Variant no Brasil. Existem ao menos duas unidades da station wagon média em nosso mercado, sendo uma unidade na cor preta e outra na cor branca, como avistou o site Auto+ (veja abaixo) e Mobiauto  e Motor1 Brasil . A Golf vem testando a mecânica eTSI, assim como estava fazendo o hatch médio. Assim como acontecia com o Golf, a Golf Variant roda em nosso mercado sem nenhuma camuflagem, o que reforça que ela não é o foco dos testes. A tecnologia eTSI já está presente em outros mercados da Volkswagen, como a Europa. Os testes também podem estar ligados ao novo motor 1.5 TSI, que vai matar o 1.4 TSI gradativamente. O motor em questão, junto c

Tesla já trabalha na reestilização do Model 3, que será apresentada dentro de alguns meses com mudanças não só visuais, mas também no custo de desenvolvimento A Tesla já desenvolve uma mudança visual para o Model 3, primeiro compacto desenvolvido pela marca norte-americana. Apresentado em 2017, o sedã ganhará sua primeira mudança visual nos próximos meses. De acordo com as primeiras informações, o Model 3 reestilizado é conhecido internamente como 'Project Highland'. Tudo indica que ele será apresentado como mudanças não só no design, mas também nos custos de desenvolvimento. Isso porque Elon Musk, CEO da marca, pode fazer com que essa reestilização do modelo traga elementos que sejam mais baratos de produzir, seja com economia em escala ou com uma simplificação dos materiais. De acordo com a Agência Reuters , o novo Model 3 ganhará uma reestilização externa e interna. Internamente, é esperado que ele traga uma simplificação do seu design, como a diminuição dos controles físi