Conexão Automotiva

Ford registra imagens de patente de uma caçamba de picape que possui novas funcionalidades e com diferentes compartimentos, que pode surgir em futuras picapes  A Ford registrou as primeiras imagens de patente de uma caçamba de picape que possui uma série de compartimentos e funcionalidades inteligentes que vão poder ser vistas em picapes do futuro, da marca. As imagens foram registradas no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, mostrando uma caçamba com diferentes funcionalidades. De acordo com os registros de patente, a Ford pediu registro de compartimentos para armazenamento de objetos nas laterais da caçamba, podendo ter algo parecido com o RamBox, da RAM. Nos registros, a marca do oval azul confirma que as “paredes laterais extensíveis da caçamba de carga com aberturas de acesso à caçamba de carga” são algumas das novidades. A ideia é basicamente transformar as paredes laterais da caçamba com compartimentos, mesmo que pequenos, para determinados objetos. Por exemplo,

Décimo lançamento atrasado do plano estratégico de 2023 da Ford, novo Mustang deve ser lançado ainda neste primeiro semestre de 2024 com versão GT A Ford confirmou que no ano de 2023 tinha um plano estratégico que previa o lançamento de 10 novidades, que seria um dos seus planos mais movimentados dos últimos anos. No entanto, dos dez modelos, nove foram lançados. O novo Mustang deveria ser o décimo lançamento, mas por algum motivo não especificado atrasou seu lançamento para este ano. Aqui, ele será vendido em versão única GT, que desembarca no país com um 5.0 V8 Coyote que desenvolve 487cv e 57,3kgfm, com câmbio automático de 10 marchas. Chamado de S650, essa nova geração se destaca por contar com linhas evolutivas. Na dianteira, o esportivo se destaca por vir com linhas mais retilíneas. Prova disso é a grade dianteira com linhas mais retas, com o tradicional cavalinho do Mustang ao centro. O esportivo ainda possui grelha com estilo em colmeia e a grade dianteira possui um acabament

Ford pode estar desenvolvendo novas versões de Bronco, Bronco Sport e Maverick nos Estados Unidos, com opções aventureiras (Raptor) ou esportivas (ST) A Ford pode estar desenvolvendo novas versões de seus modelos atuais, como é o caso do trio Bronco Sport, Maverick e Bronco. Os modelos podem ganhar novidades nos próximos meses ou anos, podendo chegar já de acordo com mudanças visuais de meia-vida, que já estão em curso para os três. No caso do Bronco, o Vice-Presidente de Operações de Desenvolvimento de Produção e Qualidade da Ford, Jim Baumbick, disse em um evento que a marca poderia trazer novas versões ao off-road. Uma dessas opções seriam o Everglades e o Heritage, que podem aparecer dentro de alguns meses nos EUA. “Os derivativos são uma oportunidade, quando você tem algo como um produto vencedor como o Bronco, de realmente se expandir para espaços novos e diferentes, certo, indo atrás de clientes diferentes. Portanto, há três exemplos na tela aqui com Everglades, o Raptor e o H

Ford confirma venda da fábrica de Taubaté (SP) para a São José Desenvolvimento Imobiliário e vai se transformar em fábrica de lata e materiais de aço Nem parece, mas já fez três anos que a Ford tomou a decisão de deixar de produzir no Brasil e manter apenas a fábrica de General Pacheco, na Argentina, como a sua única unidade fabril na América do Sul. Com isso, fechou as fábricas de São Bernardo do Campo (SP), Taubaté (SP), Camaçari (BA) e Horizonte (CE) – essa última da Troller, que também foi extinta junto a produção nacional. A venda começou com a unidade de São Bernardo do Campo. Vendida em 2020 por R$ 550 milhões, a área do antigo complexo fabril da marca foi vendida para a São José Desenvolvimento Imobiliário e a FRAM Capital. A São José Desenvolvimento Imobiliário também se tornou também o novo dono da fábrica que tinha em Taubaté. A Ford confirmou que assinou um compromisso de vendas com a empresa e deu início ao processo de diligência conjunta entre as empresas. A concretizaç

Ford registra imagens de patente da F-150 trucada no United States Patent and Trademark Office, transformando a picape em uma tração 6x6 A Ford registrou imagens de patente de uma nova opção de combinação de eixos para a sua picape F-150 no United States Patent and Trademark Office, o USPTO. A picape, com isso, poderia ter um eixo adicional, transformando-a em uma picape 6x6. O foco da Ford é criar uma picape com capacidade off-road, algo que a Hennessey já fez com a picape com uma preparação que a empresa faz em unidades da F-150 Raptor. O registro da patente detalha como seria econômico desenvolver um sistema aparafusado. Junto com esse sistema ainda teria uma suspensão já existente e não precisando criar algo totalmente novo, permitindo que a caçamba tenha uma maior capacidade de carga útil. Esse terceiro eixo aparafusado permitiria a Ford desenvolvesse ainda mais sua capacidade de carga útil sem investir em algo muito elevado, como o desenvolvimento de um novo chassi ou reequipan

Ford lança promoção para a Expodireto Cotrijal, uma das maiores feiras do agronegócio nacional, de 4 a 8 de março em Não-Me-Toque (RS) A Ford confirmou sua presença na Expodireto Cotrijal, um dos maiores eventos de agronegócio nacional, de 4 a 8 de março, na cidade Não-Me-Toque (RS). No evento, a marca norte-americana confirmou que vai apresentar seus veículos e os visitantes vão poder conhecer modelos Maverick, Ranger, Bronco Sport e F-150. Os quatro serão vendidos com condições especiais no evento, com descontos e condições de financiamento que podem ser entrados nos quatro. “Durante a Expodireto, estamos oferecendo a F-150 e a Maverick com taxa zero em 24 vezes e 60% de entrada, e o cliente ainda conta com a valorização do veículo usado. E temos também condições diferenciadas para a Ranger, com pronta entrega. É uma excelente oportunidade de adquirir as melhores picapes do mercado” , diz Daniel Sanches, Gerente Nacional de Vendas da Ford. Com isso, a F-150 pode ser vendida com uma

De acordo com a Ford, foi a Volkswagen que decidiu não produzir a nova geração da Amarok na fábrica de General Pacheco, na Argentina; rusga da Autolatina? Lembra da decepção quando a Volkswagen anunciou que a nossa nova Amarok seria, na verdade, mais uma reestilização? Pois bem. Não culpe a Ford, mas sim a própria Volkswagen. Isso porque a norte-americana ofereceu o seu lado da fábrica de General Pacheco para a produção da nova geração da picape, afinal a nova Amarok é desenvolvida a partir da nova geração da Ranger. A picape da Volkswagen nasceu da parceria que ambas as marcas têm globalmente com a sua linha de comerciais leves. O problema disso tudo é que a Amarok, hoje também produzida em General Pacheco, não quis ir para o ‘lado Ford da força’. Isso porque a fábrica de General Pacheco nasceu durante a Autolatina e era uma fábrica única, antes do fim da parceria que resultou no corte da unidade fabril ao meio. A ideia inicial era que a produção global da nova Amarok seria na Argen

Ford lança promoção para Maverick, Ranger, Bronco Sport e Transit no Brasil até o próximo dia 29 de fevereiro em toda a rede de concessionárias da marca A Ford lançou uma nova promoção no mercado brasileiro que é válida para este mês de fevereiro e se encerra no próximo dia 29, em toda a rede de concessionárias. A marca do oval azul vai oferecer uma série de condições para o quarteto formado por Maverick, Ranger, Bronco Sport e Transit, que serão vendidos com condições especiais. Começando pelo modelo mais em conta dos quatro, a Maverick, a picape será vendida em duas opções, sempre Lariat: a EcoBoost e a Hybrid. A picape equipada com motor 2.0 EcoBoost na versão Lariat FX4 será vendida com preço de R$ 224.890 à vista, mas também pode ser vendida com entrada de R$ 134.934 (60%) do valor e saldo em 24 meses de R$ 3.911, com taxa zero de juros e a primeira parcela a ser paga 30 dias após a compra – em todos os financiamentos da marca. Ao optar por financiar um veículo, o consumidor tem

Com US$ 660 milhões em General Pacheco, produção da nova Ford Ranger se torna uma das fábricas mais modernas do mundo que produz a picape A Ford confirmou que, para a produção da nova geração da Ranger, no ano passado, seriam investidos um total de US$ 660 milhões, algo próximo dos R$ 3,3 bilhões. Inaugurando uma produção com processos de fabricação conectados da Indústria 4.0, a unidade se transformou quase que por completo ( veja aqui ), o que elevou o padrão de qualidade de produção da picape na Argentina. Com a injeção de investimentos, a Ford confirmou que a unidade argentina se tornou uma das unidades mais modernas que produzem a picape. “A Nova Ranger é resultado de um investimento de US$ 660 milhões, aplicado em grande parte na transformação completa da planta de Pacheco, para se equiparar às fábricas mais modernas da Ford no mundo, não só em termos de qualidade e eficiência, mas também de ergonomia para os operadores. A sustentabilidade também foi prioridade com utilização d

Ford vende todas as 400 unidades do primeiro lote da Ranger Raptor no Brasil em apenas cinco horas; 250 unidades foram vendidas em apenas 30 minutos A Ford também não tem nada para reclamar sobre o desempenho da sua nova linha em termos de vendas. A grande maioria tem vendido bem e a Ranger Raptor não é uma exceção. Apesar de vir importada, a versão desembarca em nosso mercado com todo o primeiro lote de unidades já esgotadas. Ao todo, o primeiro lote contou com 400 unidades que foram vendidas em questão de 5 horas de vendas, das 14h às 19h do dia 24 de novembro, quando ela foi lançada em nosso país. A Ford comenta que, das 400 unidades, 250 delas foram vendidas em apenas 30 minutos de pré-venda. Cerca da metade das primeiras unidades começam a ser entregue ainda neste mês de fevereiro e as demais unidades desembarcam em nosso mercado até maio. “A Ranger Raptor é uma picape exclusiva, sem concorrentes no mercado, e esse sucesso mostra a força do produto. O nome Raptor é uma grife off

Ford não descarta desenvolver um Mustang Raptor, que pode ser apresentado em meados de 2026, na mesma pegada de Huracán Sterrato e 911 Dakar Depois da linha de veículos com uma roupagem aventureira se popularizarem no início deste século, até a ascensão meteórica dos utilitários esportivos, essa onda de ‘aventurização’ dos carros acalmou bastante. Mas, para os esportivos e superesportivos, isso parece ter se tornado uma moda ou o início de uma moda. Começou com o Porsche 911 Dakar e meses depois surgiu o Lamborghini Huracán Sterrato, ambos criados com um foco mais aventureiro e uma altura em relação ao solo mais alta. A Ford parece estar de olho nesses movimentos. De acordo com informações da revista norte-americana Car & Driver , a Ford pode criar um Mustang Raptor. Sim, a mesma versão Raptor que está hoje na Ranger, Bronco e F-150. O cupê poderia receber uma versão Raptor com uma série de alterações em relação às versões que conhecemos hoje. Além do design, ele teria que passar

Ford comemorou, no ano passado, 3.000 unidades vendidas da nova geração da Ranger dentro de uma semana após o lançamento e apenas com as versões V6  Durante o período de pré-venda da nova geração da Ranger, a Ford comemorou o fato de ter alcançado 3.000 unidades vendidas em apenas uma semana em nosso país, depois de ter esgotado primeiro lote de 1.000 unidades em 24 horas. Depois desse primeiro dia de vendas, a marca passou a atender pedidos de consumidores de outras marcas, uma vez que o primeiro dia foi destinado apenas a atuais consumidores de veículos Ford, numa forma de privilegiar seus atuais clientes. “O ritmo de vendas da Nova Ranger começou forte e continua surpreendendo, mostrando que os clientes estão reconhecendo todos os avanços que ela traz para o segmento. Isso mostra a confiança na marca e no produto e tenho certeza que eles vão se empolgar ainda mais quando dirigirem a picape.” , diz Pedro Tadeu Resende, Diretor de Vendas e Rede da Ford. Esse período de pré-venda tev

Ford vendeu 2.000 unidades da nova geração da Ranger na pré-venda em apenas 24 horas, entre Brasil e Argentina; picape é aposta da marca para retomar crescimento A Ford comemorou o feito de ter vendido 2.000 unidades no regime de pré-venda da nova geração da Ranger, entre Argentina e Brasil. Cada país teve 1.000 unidades vendidas em 24 horas. Aqui no Brasil, a pré-venda começou às 16 horas do dia 22 de junho e em 24 horas já tinha esgotado o primeiro lote da picape. Ela continuou a ser vendida exclusivamente para clientes da Ford até o dia 26 de junho, que receberam o benefício antes da marca abrir para demais interessados. “Esse excepcional retorno mostra a confiança dos nossos clientes na marca e no produto. Os proprietários da Ranger já conhecem as qualidades da picape e sabem que na nova geração ela ficou ainda melhor, mudando o patamar da categoria.” , afirma Pedro Tadeu Resende, Diretor de Vendas e Rede da Ford. Aqui, a Ford lançou a picape primeiro com as versões XLT, Limited

Ford iniciou a produção da nova geração da Ranger em junho do ano passado, na fábrica de General Pacheco, na Argentina, depois de transformação na fábrica  A Ford iniciou a produção da nova geração da Ranger em junho do ano passado, na fábrica de General Pacheco, na Argentina. A unidade se tornou a única da Ford na América do Sul e passou por um grande processo de reestruturação fruto de um pesado investimento. O evento do início da produção contou com a presença do então Ministro da Economia, Sergio Massa, do Titular do Sindicato dos Mecânicos e dos Transportes Automotivos Correlatos – SMATA, Ricardo Pignanelli, do Presidente e CEO da Ford América do Sul, Daniel Justo. Por fim, contou com a presença do Presidente e CEO da Ford Argentina, Martín Galdeano, entre outros convidados. A unidade de Pacheco passou por uma série de investimentos, da ordem de US$ 660 milhões. A produção dessa nova linha de motores vai exigir que a unidade de motores mude também, sendo mais uma fábrica da unid