Conexão Automotiva

A Hyundai apresentou oficialmente como ficará a versão 2023 do HB20 na Copa HB20. O hatch foi apresentado pelo Presidente e CEO da Hyundai para o Brasil e as Américas Central e do Sul, Ken Ramirez, e o CEO da H-Racing e Fundador da Copa HB20, Daniel Kelemen, apresentaram ao público o novo carro para as temporadas 2023 e 2024. “Após o sucesso de lançamento do Novo Hyundai HB20 no início de julho, a Hyundai Motor Brasil e a H-Racing anunciam, no icônico Autódromo de Interlagos, a chegada do modelo à Copa HB20, temporadas 2023 e 2024. No ano em que comemoramos nosso 10º aniversário no Brasil, reforçamos o compromisso com o país ao homenagear duas paixões nacionais – o automobilismo e o Hyundai HB20” , afirma Ramirez. A Copa HB20 é um exemplo de sucesso entre as categorias monomarca, com mais de 40 veículos no grid e atraindo mais de 50 pilotos a cada corrida, proporcionando aos fãs um dos campeonatos mais equilibrados e competitivos do automobilismo brasileiro. “É muito importante para a

A Peugeot deve começar a desenvolver as versões mais simples para a versão elétrica do 208, o e-208. Atualmente vendido apenas com a versão GT na Europa, o hatch deve receber em breve uma versão Like do e-208, sendo uma versão bem mais acessível do elétrico, o que vai ajudar a fazer com que seu preço inicial diminua. O site Foro Coches Electricos disse que, curiosamente, a versão Like deve ter uma autonomia maior que a versão GT, por conta da menor quantidade de equipamentos de série e o que influencia no peso menor. A novidade será apresentada na Europa nos primeiros meses de 2023 e pode ser lançado mais adiante, com a chegada da reestilização do 208. Antes disso, o e-208 deve receber novidades em termos de mecânica e de bateria. O novo motor será desenvolvido pela Emotors, substituindo o motor da Continental. Uma das novidades do e-208 Like é que ele será equipado com rodas de 15 polegadas e com pneus mais estreitos, que ajudam na autonomia. Atualmente, o e-208 é produzido na unidad

A Volkswagen vai se decidir oficialmente sobre o fim de linha do Gol. Depois de 42 anos de mercado, a marca entende que chegou o momento de dar um fim ao seu guerreiro. Carro mais vendido na história do Brasil, o Gol ganhará uma série de despedida no final deste ano como forma de agradecimento aos anos de serviços prestados. A série Last Edition, que apareceu com a Kombi em 2013, deve retornar em 2022 para o Gol. Serão cerca de 1.000 unidades que serão produzidas. Diferentemente do Gol, o Voyage não ganhará essa série especial. Com previsão de ser apresentado em meados de novembro, a série especial virá com todos os opcionais que oferece atualmente. Espera-se que venha com vidros elétricos nas quatro, portas, travas elétricas, rodas de liga leve de 15 polegadas, ar-condicionado, direção hidráulica, volante multifuncional com comando do sistema de som e “I-System”, sensor de estacionamento traseiro, sistema de som touchscreen “Composition Touch” com APP-Connect, de acordo com o site. A

A Volkswagen deve começar a produzir o Polo Track na unidade de Taubaté (SP) em meados de janeiro de 2023. Com o fim do Gol chegando em meados de dezembro, a Volkswagen pode começar a produção do seu ‘substituto’ no mês seguinte. A informação foi confirmada pelos sites Autos Segredos e Automotive Business . A produção começa com o Start of Production (SOP), com lançamento ainda no primeiro semestre. Na mecânica, ele será produzido com motores 1.0 12v MPI Flex, que desenvolve 84/76cv de potência com torque de 10,4/9,7kgfm, com câmbio manual de 5 marchas. Com a chegada do novo Polo no radar, estima-se que o lugar deixado pelo 1.6 será substituído pelo 1.0 12v 170TSI usado pelo up!, que desenvolve 116/109cv de potência, chegando ao Track com câmbio manual de 5 marchas. De acordo com informações, o Track estreia no primeiro trimestre de 2023, já como linha 2024. Existia uma dúvida sobre a sua chegada e chegou a se cogitar que ele seria lançado ainda em 2022, como linha 2023. Mas, provavel

A Suzuki já desenvolve uma nova geração para o Swift, que dve ser lançado em meados de 2023. O hatch que foi apresentado na atual geração em 2016 e reestilizado em 2020 vai receber uma geração inteiramente nova n ano que vem. O modelo já roda com carroceria definitiva e com camuflagem zebrada. A sexta geração do Swift é conhecida internamente como Projeto YED e deve trazer uma mudança visual mais brusca. Isso porque a geração de 2004, 2010 e 2016 vem recebendo uma nova geração mais evolutiva e a nova geração tem tudo para ser mais disruptiva em suas linhas. Desenvolvido a partir da plataforma modular Heartect, a mesma do modelo atual, ela deve ganhar evoluções para receber novos motores híbridos. Ao que parece, o design terá faróis divididos em dois andares, tendo uma grade dianteira maior e com estilo dos atuais modelos da Ford. Na lateral, o formato da carroceria pode se repetir com um estilo bem próximo. No entanto, é no interior que a nova geração do hatch trará os maiores saltos e

A Hyundai lançou uma promoção para HB20 e Creta no mercado brasileiro até o final deste mês de outubro. De acordo com a marca coreana, os dois modelos com condições especiais de financiamento. No caso do HB20, ele será vendido nas versões Sense, Comfort e Limited, equipadas com motor 1.0 e câmbio manual; e Comfort com propulsor 1.0 TGDI e câmbio automático, oferecem benefícios exclusivos. Ele será vendido com um bônus de R$ 2.500 para quem já dono de um Hyundai. Já para aqueles que ainda não possuem um modelo Hyundai, o bônus para o veículo usado de outra marca é de até R$ 2.000. Taxa zero de financiamento e parcelamento em até 36 meses são outras condições que podem ser aplicadas. Já com o Creta, a Hyundai oferece um bônus de até R$ 4.500 na valorização do veículo usado na troca para a versão Action 1.6 ou pela nova geração do SUV com a versão Limited 1.0 Turbo GDI. Os modelos também podem receber taxa zero de financiamento e parcelamento em até 36 meses. Segundo os mais recentes núme

A Volkswagen confirmou mais uma vez que a unidade de Taubaté (SP) sofreu uma outra interrupção na produção no Brasil, por conta da falta de semicondutores. De acordo com a marca, a unidade ficou sem produzir Gol e Voyage entre os dias 8 a 26 de agosto. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté (Sindmetau), a marca avisou previamente que ficaria sem conseguir produzir na unidade no final de julho. "A Volkswagen do Brasil informa que protocolou junto às entidades férias coletivas de 20 dias para os colaboradores da fábrica de Taubaté/SP, a partir de 8/8/22, em razão da falta de semicondutores." , disse a marca alemã ao sindicato. Desde 2020 que a unidade fabril não consegue manter um ritmo de produção considerável sem ter que fazer uma paralisação por falta de componentes. A última parada da produção tinha acontecido em dezembro passado. Na época, a Volkswagen emendou a parada com a parada das férias coletivas. A produção foi retomada apenas em 3 de fevereiro deste

Com a entrada em vigor do Proconve L7, a Chevrolet viu o Onix ficar menos econômico na linha 2022. O compacto é equipado com os motores 1.0 12v Flex e 1.0 12v Turbo Flex, que tiveram uma piora no consumo em relação ao padrão de análise do InMetro em 2021. Apesar das piores de consumo, as versões não tiveram alterações em suas notas junto ao órgão avaliador. No caso do hatch equipado com motor 1.0 12v Flex e câmbio manual de 5 marchas, o consumo passou de 9,5km/l e 12km/l na cidade/estrada com etanol e 13,8km/l e 16,6km/l no mesmo ciclo com gasolina para 9,4km/l e 11,6km/l com etanol na cidade/estrada. Com gasolina no mesmo ciclo, o resultado piorou para 13,3km/l e 16,6km/l, respectivamente. Com motor 1.0 12v Turbo e câmbio manual de 6 marchas, o hatch passou de 9,4km/l e 11,2km/l na cidade/estrada com etanol e 13,5km/l e 16,0km/l no mesmo perímetro com gasolina para 9,1km/l e 11,1km/l e 13,1km/l e 16,1km/l, respectivamente. Movido a gasolina e na estrada, ainda houve uma melhora de 0,1

A BYD confirmou a sua chegada ao mercado japonês, um dos maiores mercados asiáticos depois da China. Sede de uma série de montadoras, a BYD chegar no mercado representa um salto bastante alto para a marca chinesa, que quer competir com uma linha de modelos puramente elétricos. No Japão, a BYD desembarca inicialmente com três modelos: Dolphin, Atto 3 e Seal. As vendas do trio começam em conjunto a partir de 2023, com o Atto 3, em janeiro. Depois, a BYD estreia com o Dolphin e posteriormente virá o Seal. Todos os três são desenvolvidos a partir de uma plataforma modular e-platform 3.0 e com baterias Blade. "Esses três modelos trazem mais opções e melhoram ainda mais o mercado local de veículos elétricos de passageiros" , disse a BYD em comunicado. O Dolphin possui 4,070 metros de comprimento, 2,700 metros entre os eixos, 1,770 metro de largura e 1,570 metro de altura. Na mecânica, ele deve contar com um motor elétrico que desenvolve 95cv e 18,3kgfm com uma bateria de 30,1kWh qu

A Toyota está reajustando os preços de quase todos os seus modelos no mercado brasileiro. Em uma nova tabela de preços, a marca confirmou um aumento para Corolla, Hilux, SW4, Yaris Hatch e Yaris Sedan no mercado brasileiro. Começando pela Hilux, os aumentos na picape média líder do seu segmento variam de R$ 1.100 a R$ 6.000, dependendo da versão. Com isso, a picape passou de R$ 219.590 para R$ 220.690 na sua versão Chassi Cabine Simples. Com a versão Cabine Simples, a picape começa em R$ 228.490. Já a versão Standard começa em R$ 244.390, enquanto as versões mais civis da picape partem de R$ 273.090, com a SR. A SRV recebeu um aumento de R$ 1.500 e a SRX aumentou R$ 1.600. No entanto, nada se compara com a versão GR-S, que passou de R$ 348.790 e agora é comercializada por R$ 354.790, sendo esse o primeiro reajuste da GR-S desde seu lançamento. Já o SW4 recebeu aumento na sua versão topo de linha Diamond e na GR-S. A Diamond passou de R$ 417.990 para R$ 424.290 a GR-S saltou de R$ 427.1

A Hyundai já trabalha na chegada de uma versão esportivada para o novo HB20. Depois de ter a versão Sport nos primeiros meses de 2020, quando lançou a segunda geração, a Hyundai vai padronizar globalmente o nome da versão para N Line, assim como aconteceu com o Creta em junho. Lançado em julho último, o novo HB20 recebe a versão N Line em meados de 2023. Concorrendo com Chevrolet Onix RS, é esperado que o HB20 N Line traga algumas mudanças visuais como uma nova grelha da grade dianteira, com o logotipo N Line no lado esquerdo. Há ainda um acabamento escurecido nos faróis. A parte inferior do para-choque dianteiro também será uma novidade, com uma entrada de ar maior, enquanto nas extremidades estão novas luzes de repetição de setas, que passam a ter um estilo mais triangular. Nas laterais, a novidade fica pelas novas rodas de liga com acabamento escurecido. O para-lama dianteiro também traz o logotipo que identifica a versão, tendo ainda uma parte superior, teto e colunas, pintadas em

A Chevrolet está comemorando o aniversário de 22 anos da fábrica de Gravataí (RS), responsável pela produção de Onix e Onix Plus atualmente. Com mais de 4 milhões de unidades produzidas, Gravataí já foi casa de outros modelos como Celta, Prisma (primeira e segunda geração) e Onix (de primeira geração). “O complexo industrial da GM em Gravataí comemora 22 anos de atividades com mais de 4 milhões de veículos produzidos. Com capacidade fabril total de até 63 unidades por hora e 330 mil carros por ano, a fábrica é a maior da empresa no hemisfério Sul. Inaugurada em 2000 com um conceito inovador de condomínio industrial, reúne os principais fornecedores próximos à linha de montagem.” , disse a GM. O grupo norte-americano ainda confirma que sua preocupação com o meio ambiente também sempre esteve integrada ao cotidiano da fábrica. Já são 10 anos com certificação “zero aterro”, o que evitou que 358 mil toneladas de resíduos tivessem tal destinação. São 50,3 hectares de área de conservação amb

A Ford confirmou que restringiu os pedidos por novas unidades de Fiesta e Focus na Europa. O motivo, de acordo com a marca, estaria ligado a atrasos na linha de produção por falta de componentes. “Devido à boa demanda dos clientes, no entanto, também devido à situação de produção, atualmente temos prazos de entrega de até 12 meses em alguns casos para várias séries de modelos” , disse recentemente um porta-voz da Ford à Automobilwoche . De acordo com a Ford, os modelos são “oferecidos [com] o volume de produção disponível para nossos revendedores na forma de unidades pré-especificadas com base na demanda do cliente” . A informação foi confirmada por Markus Thal, Chefe do Sindicato da Ford em Saarlouis, na Alemanha, onde é feito o Focus. Thal disse que não consegue produzir uma unidade do Focus pedida hoje e que a produção deve ser normalizada em meados de 2023. Informações dão conta que a Ford teria capacidade de produzir apenas 117 mil unidades do Focus em 2022, contra as 195 mil unid

Uma das maiores críticas aos atuais compactos da Volkswagen é referente ao seu acabamento interno. Os modelos sofrem com os materiais de plástico rígido, criticado por seus proprietários e por parte da imprensa. A Volkswagen quer começar a mudar isso a partir da reestilização de Polo, Virtus e T-Cross. De acordo com informações do Motor1 Brasil , os compactos darão um salto em termos de qualidade, principalmente nas suas versões mais caras. O acabamento ainda será plástico, mas de melhor qualidade. Ao que tudo indica, o material deve se aproximar ao do Taos, que também não usa componentes em soft-touch, mas tem uma melhor qualidade percebida. Os modelos ainda vão manter quadro de instrumentos com tela digital de 8,8 ou 10,25 polegadas, assim como a central multimídia VWPlay de 10,1 polegadas. O SUV compacto já está tendo peças cotadas pela Volkswagen junto aos seus fornecedores locais e começa a ser produzido a partir de dezembro de 2022, com lançamento podendo ocorrer já no mês seguin

Lançado em maio deste ano, a Peugeot está reajustando os preços do 208 equipado com motor 1.0 6v Firefly Flex. Vendido com as versões Like e Style, o hatch compacto passa a ser vendido com preços entre R$ 2.000 a R$ 4.000 mais caros que os preços anteriores. Da linha com motor 1.6, a marca ainda aproveitou para reajustar o preço da versão Active. Apenas as versões Allure e Griffe não foram afetadas e mantiveram seus preços de R$ 99.990 e R$ 109.990, respectivamente. Já o 208 Like 1.0 passou de R$ 72.990 para R$ 76.990, enquanto o 208 Style 1.0 passou de R$ 79.990 para R$ 82.990, ou seja, aumentos de R$ 4.000 e R$ 3.000, respectivamente. Já o Active 1.6 passou de R$ 94.990 para R$ 96.990, acréscimo de R$ 2.000. O 208 passa a ser vendido com motor 1.0 6v Firefly Flex, que desenvolve 75/71cv de potência com torque de 10,4/9,8kgfm quando abastecido com etanol/gasolina, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. O uso desse propulsor no Peugeot 208, aliás, é fruto de uma sinergia Stellantis,

A Volkswagen confirmou investimentos na unidade de Taubaté (SP) para a produção do Polo Track, que será feito na unidade. A unidade do interior paulista vai conseguir produzir modelos com a plataforma MQB-A0 e possivelmente carros com a plataforma MQB-A00, uma versão mais simples da plataforma MQB-A0. Parte de um investimento de R$ 7 bilhões na América Latina até meados de 2026, sendo o Polo Track será o primeiro produto fruto deste investimento. As mudanças que começaram a partir de dezembro de 2021 na unidade de Taubaté e mais de 90% das atualizações prometidas já foram realizadas. Foram adicionados cerca de 80 novos robôs para a construção das carrocerias, aumentando a capacidade da plataforma MQB-A0 em 33%. A fábrica recebeu uma solda a laser trifocal e a linha de montagem ainda recebeu um conector ao corpo do veículo à estrada através das rodas. O motor, transmissão e a suspensão são unidas à carroceria. Outras novidades será sobre a seção de pintura, toda a linha recebeu uma repr

A Fiat está lançando uma promoção no mercado brasileiro, que varia de acordo com cada região do país. Chamada de Fiat Week, a promoção possui descontos de até R$ 33 mil, dependendo do veículo e da região. Na cidade de São Paulo (SP), a Toro será vendida com a versão Volcano TD350, tabelada em R$ 213.790 na cidade, que será vendida por R$ 195.990 à vista, desconto de R$ 17.800. O Argo Drive 1.0 2023 também será oferecido com condições especiais, baixando de R$ 87.126 para R$ 83.590, desconto de R$ 3.536. O Pulse Drive T200 Flex será vendido por R$ 109.990, desconto de R$ 2.788 sobre os preços cobrados na cidade. Já em Porto Alegre (RS), a Strada Freedom Cabine Plus 1.3 tem desconto de R$ 8.239,20 sobre os R$ 102.990 de tabela, ou seja, a picape será vendida por R$ 94.750. Já o Argo Drive 1.0 2023 é vendido por R$ 77.990, R$ 3 mil a menos que a tabela. Em Salvador (BA), o Cronos 1.3 2022 é vendido com desconto de R$ 6.000, sendo vendido por R$ 77.900 contra os R$ 83.900 na tabela. Já a T

A Hyundai confirmou aumento na linha de produção do HB20, HB20S e Creta no mercado brasileiro. Produzidos em Piracicaba (SP), o trio viu sua casa passar por melhorias para a chegada do novo Creta e os novos HB20 e HB20S. Querendo se estabelecer como quarta força do mercado brasileiro, a Hyundai investiu R$ 200 milhões na unidade para renovar a linha de compactos e também para melhorar a automação da fábrica. Com novos robôs colaborativos, Piracicaba passa a ter uma produção com maquinário que ‘convive’ melhor com os funcionários. Uma das novidades que esses novos robôs proporcionam são a capacidade de captar imagens automatizadas que ajudam a detectar falhas nas primeiras etapas de produção. A fábrica passa a ter monitoramento em tempo real dos componentes de cada uma das linhas de abastecimento e em impressoras 3D. A manufatura aditiva será usada em moldes específicos como os logotipos da tampa do porta-malas, como o logotipo da Hyundai. “Estamos trabalhando para trazer ferramentas ai

A Volkswagen revelou mais algumas informações sobre o novo Polo. O hatch compacto passa a ser vendido em outubro com as reestilizações e vai trazer importantes novidades. Em imagens teaser, a Volkswagen confirmou que o hatch compacto virá com faróis de LED desde as versões mais básicas. Já para o Novo Polo GTS está prevista a tecnologia exclusiva de faróis de LED matriciais da Volkswagen. Trata-se de um equipamento inédito para o hatch e para o segmento. “A importância de um conjunto de iluminação vai além da segurança e conforto, envolve tecnologia, design e estilo. Com o Novo Polo, pensamos desde início para trazer opções mais avançadas e que mantivessem o Polo como referência no segmento. Uma delas foi a iluminação, embarcando em toda linha alta tecnologia com itens de série”, afirma Ciro Possobom, COO da Volkswagen do Brasil. O projeto da reestilização do Polo durou 24 meses antes de ser lançado. De acordo com a marca, os faróis contam com Planejamento do Produto, Desejos de Design

A Peugeot comemorou seu novo melhor resultado de vendas no mercado brasileiro em apenas um mês. Em junho, a marca vendeu 5.016 unidades vendidas, sendo a marca que mais cresce no Top 10 das marcas: 81% em relação ao mesmo período de 2021. Isso representa um crescimento de 9.724 unidades a mais vendidas em relação ao mesmo período do ano passado. Foram 21.687 unidades vendidas e uma participação de 2,5% de Market Share. O resultado de junho, por exemplo, com 5.016 unidades, representa um salto de 64% em relação ao mesmo mês em 2021. O destaque positivo fica por conta do 208, com crescimento de 149%, em comparação ao acumulado do ano de 2021, 9.029 unidades a mais que mesmo período. Além da participação de mercado da Peugeot nesse segmento que aumentou de 2,5% para 9,1%, quando comparado os seis primeiros meses de 2021 a 2022. O hatch vendeu 4.349 unidades, a poucas unidades de fazer com que o 208 entrasse n ranking dos dez mais vendidos automóveis. Com as versões Like e Style, as vendas