Conexão Automotiva

A Jeep revelou as primeiras imagens do novo Renegade, que será lançado dentro de algumas semanas. O SUV compacto será apresentado com uma nova mecânica ainda, em substituição aos motores 1.8 16v EtorQ e o 2.0 MultiJet Turbo Diesel. Visualmente, o carro se destaca por trazer uma nova dianteira e uma nova traseira. Na frente, o carro conta com novo layout dos faróis, além de uma nova grade dianteira, que fica mais fina, e os novos faróis com DRL (Daytime Running Light) em movimento com função de seta. O para-choque dianteiro também é novo que se destaca por um peito em um acabamento em plástico preto que traz uma nova entrada de ar superior e inferior, separadas por um acabamento plástico ao centro. Nas extremidades estão os novos faróis de neblina, em posição horizontal, com um novo nicho de acabamento. Por fim, o Renegade ganha ganchos de reboque na dianteira, envolto por um acabamento prateado na parte inferior. Apresentado apenas em versão topo de linha Trailhawk,a lateral traz o sel

Com o Renegade sendo reestilizado em breve, a Jeep decidiu começar 2022 com reajuste nos preços de Compass e Commander. Começando pelo modelo mais acessível, o Compass viu seus preços serem reajustados entre R$ 3.600 a R$ 7.000, dependendo da versão. Com esse aumento, a versão Sport, foi a que mais encareceu. Passou de R$ 151.990 para R$ 158.990, aumento de R$ 7 mil. Já a versão Longitude T270 passou de R$ 166.990 para R$ 170.590, sendo a que menos encareceu. O SUV chega aos R$ 237.990 em sua versão topo de linha. Com motor TD350, o Compass começa em R$ 217.590. Já o Commander viu seus preços encarecem um pouco mais, entre R$ 5.000 a R$ 7.500, dependendo da versão. As opções com motor TD350 foram as que mais encareceram. Aumento de R$ 7.000 na Limited e R$ 7.500 na Overland. Com esse novo reajuste, o Commander começa em R$ 212.990 e chega aos R$ 301.490, sendo a primeira vez que o SUV ultrapassa os R$ 300 mil, desde seu lançamento, quando a versão mais cara custava R$ 279.990. Apesar d

Em dezembro de 2021, as vendas de modelos teve um crescimento em relação à novembro, mas queda em relação ao mesmo período de 2020. Conhecido por ser o melhor mês do ano em vendas, dezembro trouxe algumas surpresas em vendas no Brasil. No mês passado, a Chevrolet viu seu patamar de vendas voltar ao normal e ver o Onix voltar à liderança, com 11.529 unidades vendidas. Não bastasse isso, o Chevrolet Onix Plus fez a marca norte-americana fazer uma dobradinha que não se via desde o início de 2021, com 9.105 unidades. Em terceiro lugar apareceu o veterano Volkswagen Gol, com 8.329 unidades. Em quarto aparece o Chevrolet Tracker, com 7.936 unidades, que bateu seu novo recorde histórico de vendas para um mês. O Hyundai HB20 apareceu em 5º com 7.926 unidades, seguido do Renault Kwid em sexto com 6.775 unidades, o Jeep Compass em sétimo com 6.668 unidades, o Volkswagen T-Cross em oitavo com 6.574 unidades, o Hyundai Creta em nono com 6.038 unidades e o Toyota Corolla fechando o Top 10 com 4.922

Com o fim do motor 1.8 16v EtorQ Flex na gama de versões do Jeep Renegade, a marca norte-americana está próxima de apresentar a linha 2022/2023 do SUV compacto em nosso mercado. Enquanto ainda não é lançado, o Renegade perderá os dois motores atuais, tanto o 1.8 Flex como o 2.0 MultiJet Turbo Diesel, que serão substituídos pelo motor 1.3 16v Turbo Flex, conhecido também como T270, presente em Compass e Commander. A novidade já é oferecida em um regime de pré-pré-venda no Brasil, de acordo com informações do Mobiauto . Há uma lista de interessados que já estão pagando cerca de R$ 2.000 para serem um dos primeiros consumidores dos modelos. Após o seu lançamento, a fila de espera deve começar a andar pela escolha da versão e das cores da sua unidade. A Jeep confirmou que ele será equipado com o novo motor T270 Flex, com o 1.3 16v Turbo Flex que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração 4x2 ou 9 marchas e sistema de traçã

A Jeep já tinha confirmado a vinda da Gladiator ao mercado brasileiro neste ano de 2021, mas a instabilidade do Dólar e a pandemia parecem ter adiado os planos do lançamento da picape para o nosso mercado. Por aqui, ela será vendida apenas na versão Rubicon e com o motor 3.6 V6 Pentastar, que entrega 289cv e 35,9kgfm. O câmbio é um automático de 8 marchas. Mesmo que se trate de um modelo de nicho dentro da Jeep, a picape não deve vir ao país com o Dólar beirando os R$6 num momento econômico complicado do Brasil, causado principalmente pelo Corona Vírus e pela instabilidade política. A picape conta com estrutura reforçada, adotando pela primeira vez liga de alumínio na composição de diversas partes da carroceria, como no capô, portas, tampa do porta-malas e moldura do para-brisa confeccionados em alumínio, a solução perfeita para otimizar o peso. O aço tradicional, porém, não foi totalmente deixado de lado, e segue presente na região dos para-lamas, bom para off-road, já que há maior re

A Stellantis confirmou novidades para o CES 2022, que acontece a partir de amanhã, 5 de janeiro. Acontecendo em Las Vegas, Estados Unidos, o CES é a maior feira de tecnologia global e a edição de 2022 contará com uma série de novidades, sendo a primeira edição que a Stellantis participa depois da fusão FCA e PSA. “Os veículos são parte integrante da vida digital das pessoas e o futuro da mobilidade é alimentado pela tecnologia. A eletrificação, com nossos 30 modelos eletrificados disponíveis, incluindo vans de célula de combustível, conectividade e autonomia são facetas importantes desse futuro, mas cada uma não pode ficar sozinha. Nossa criatividade, engenharia e parcerias inovadoras estão acelerando nosso esforço para construir a melhor e mais sustentável mobilidade para nossos clientes.” , disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis. No evento, a marca confirmou a presença do Chrysler Airflow, que será o primeiro carro elétrico da marca norte-americana, além do Citroën Skate Mobility Co

A Jeep apresentou as primeiras imagens teaser do reestilizado Renegade, que estreia no início de 2022. A novidade deve trazer novo motor e vai abandonar o motor Turbo Diesel, deixando esse motor mais para Compass e Commander. A Jeep confirmou que ele será equipado com o novo motor T270 Flex, com o 1.3 16v Turbo Flex que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração 4x2 ou 9 marchas e sistema de tração simplificado de um 4x4. Em vídeo-teaser, a Jeep mostrou o novo Renegade na versão Trailhawk 4x4, equipada já com o novo motor T270, que aparece a seguir em uma sequência de cenas, mostrando que é capaz de superar os mais diversos desafios fora de estrada, como uma poça enorme de lama, uma descida em 45º na terra molhada e um trecho bem esburacado como uma caixa de ovos, além de passar por trechos alagados com água e estradas de areia e de pedras. O carro ainda deve trazer novos mapas de pedal e calibrações com o novo motor,

A Jeep começou a exportação do Commander para o primeiro país a receber o SUV médio-grande da marca norte-americana. Ele começa a ser enviado para a Argentina e será vendido apenas com as versões Limited e Overland, ambas com um motor 2.0 Turbo Diesel (TD350) que desenvolve 170cv de potência com torque de 38,7kgfm, além de ser vendido com tração 4x4 e câmbio automático de 9 velocidades. Esse motor passa a contar com melhorias, como sistema SCR de pós-tratamento de gases de escape, que reduz a emissão de gases poluentes. O Commander possui 4,769 metros de comprimento, 2,794 metros entre os eixos, 1,859 metro de largura e 1,682 metro de altura. O Commander ainda possui 233 litros de capacidade com os sete bancos, 661 litros com cinco bancos e 1.760 litros de capacidade com as duas últimas fileiras rebatidas. Há ainda tanque de combustível de 61 litros. De série, ele será equipado com rodas de liga leve de 18”, conjunto óptico Full Led e bancos em couro e suede preto e acabamento interno

A Jeep reajustou os preços do Commander pela segunda vez no mercado brasileiro. O SUV agora recebe um aumento de R$ 2.000 a R$ 6.000, dependendo da versão. As versões Limited encareceram R$ 2.000 e as Overland ficaram R$ 6.000 mais caras. Com isso, o Commander começa em R$ 207.990 na versão Limited T270 e vai aos R$ 267.990 na Limited TD350. Com a Overland, o Commander começa em R$ 233.990 e chega aos R$ 293.990. O Commander possui 4,769 metros de comprimento, 2,794 metros entre os eixos, 1,859 metro de largura e 1,682 metro de altura. O Commander ainda possui 233 litros de capacidade com os sete bancos, 661 litros com cinco bancos e 1.760 litros de capacidade com as duas últimas fileiras rebatidas. Há ainda tanque de combustível de 61 litros e 1.685kg. Na mecânica, o Commander deve contar com motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira. A Jeep ainda manteve o motor TD350

A Jeep já parece ter uma data para o lançamento da versão híbrida do Compass para 2022, ainda no primeiro semestre, como foi antecipado no início deste mês. O SUV deve ser a novidade do “4x4 Day”, que acontece em 4 de abril de todos os anos. Em 2021, foi nesse dia que a Jeep apresentou o Compass reestilizado em regime de pré-venda. O Compass Hybrid Plug-in será oferecido com o mesmo motor do Renegade 4xe, o 1.3 Firefly Turbo com um motor elétrico no eixo traseiro, que sendo mais potente, entrega a potência combinada de 240cv junto a um câmbio automático de 8 marchas. Ele possui tração integral e-AWD sem conexão entre os dois motores. Assim como o Renegade, ele também emite 50g/km e pode rodar 50km, numa velocidade máxima de 130km/h com o motor elétrico. De acordo com a Jeep, ele conta com uma bateria no eixo traseiro, de 11,4kWh, que deve ser carregada apenas na tomada, usando o easyWallbox ou o Connected Wallbox mais avançado, ou de um ponto de cobrança público. Enquanto o motor 1.3 d

A Jeep comemorou que manteve a liderança de mercado com o segmento de SUVs em novembro de 2021. Detendo 18,5% de participação de Market Share no mês, a marca ainda destacou a liderança de mercado nos segmentos onde atua. “Os resultados alcançados em novembro nos levam a um desempenho de marca de destaque tanto no mês quanto no acumulado do ano. Mesmo com um mercado cada vez mais disputado, a Jeep segue sendo a número um no segmento que criou” , afirma Everton Kurdejak, Diretor de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil. De acordo com a marca, a Jeep fechou o 11º mês do ano com 10.644 unidades, fazendo ela romper a barreira dos 135 mil emplacamentos só em 2021. No mês passado, a Jeep ainda comemorou a marca de 450.000 unidades produzidas do Renegade. Falando nele, o líder do segmento de SUVs compactos já fecha 2021 com quase 70 mil unidades vendidas, tendo vendido 4.233 unidades no mês passado. Outro modelo que é líder é o Compass, com 5.287 unidades em novembro. No mês passado, a Je

A Jeep vai lançar o Renegade 2023 em fevereiro do ano que vem. O SUV compacto será lançado entre os meses de fevereiro e março de 2022. O Renegade terá novidades na dianteira, com um novo para-choque que deve mudar para ajudar a refrigeração dos novos motores. Ele se destaca por contar com para-choque dianteiro com novo desenho, com faróis de neblina mais elevados e o pisca parece estar em uma posição intermediária. Há uma nova entrada de ar inferior e uma entrada de ar horizontal entre a grade dianteira e a entrada de ar inferior. Na traseira, ele deve receber novidades sutis com novo layout das lanternas e um novo para-choque traseiro. As luzes de ré ganham um novo desenho e ficam junto com os refletores, nas extremidades inferiores do para-choque. No interior, o Renegade vai ter novidades no painel, que recebe o novo volante do Compass e a central multimídia terá evoluções. Ele ainda vai ganhar um novo quadro de instrumentos com tela digital de 10,25 polegadas. O nosso novo Renegade

A lista dos Automóveis mais vendidos do Brasil trouxe uma série de novidades no mês de novembro. Quanto mais se aproxima o fim do ano, se percebe as movimentações que o mercado naturalmente percebe nesse período. No entanto, com as vendas um tanto quanto prejudicadas pela falta de componentes para a produção não mostrou um novembro com quantidade maior. No entanto ainda trouxe várias surpresas. A primeira delas é a liderança. Depois de muitos meses (dos idos de janeiro e fevereiro), que a dupla Chevrolet Onix e Chevrolet Onix Plus não conseguia fazer uma dobradinha no topo do ranking. Enquanto o hatch vendeu 9.327 unidades, o sedã emplacou 7.521 unidades. Após os dois, o Volkswagen Gol apareceu em terceiro com 6.866 unidades, seguido de Fiat Argo, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker. Vale destacar também o crescimento do Tracker, que mostrou força e junto da dupla Onix fez a Chevrolet voltar a segunda colocação no mês. Já o Creta, com sua nova geração, vai liderando o segmento, mas terá

A Jeep deve trazer em breve o Compass 4xe ao Brasil, que será lançado em algum momento de 2022. Importado da Itália, deve será, de longe, a versão mais cara do Compass no Brasil, com preços na casa dos R$ 300.000. Já homologado para o Brasil, o lançamento deve ocorrer no primeiro semestre de 2022, chegando em versão única, a S. O Compass Hybrid Plug-in será oferecido com o mesmo motor do Renegade 4xe, o 1.3 Firefly Turbo com um motor elétrico no eixo traseiro, que sendo mais potente, entrega a potência combinada de 240cv junto a um câmbio automático de 8 marchas. Ele possui tração integral e-AWD sem conexão entre os dois motores. Assim como o Renegade, ele também emite 50g/km e pode rodar 50km, numa velocidade máxima de 130km/h com o motor elétrico. De acordo com a Jeep, ele conta com uma bateria no eixo traseiro, de 11,4kWh, que deve ser carregada apenas na tomada, usando o easyWallbox ou o Connected Wallbox mais avançado, ou de um ponto de cobrança público. Enquanto o motor 1.3 desen