Conexão Automotiva

McLaren confirma que 720S já está fora da linha de produção desde o ano passado e fica a espera do substituto, com o possível 750S que estreia em breve A McLaren confirmou durante entrevista que a produção do 720S foi encerrada em 2022 na unidade fabril da marca em Woking, na região de Surrey, na Inglaterra. Apresentado em 2017, o esportivo será substituído pelo 750S, que nada mais será que a evolução do 720S. Revelado há cinco anos, o esportivo abre caminho para sua versão atualizada, de acordo com informações com o Presidente da McLaren para as Américas, Nicolas Brown. Em entrevista para o Automotive News , confirmou que “algo está por vir. Eles estão antecipando que será um refinamento do 720. Eles entendem que não é um veículo totalmente novo e de última geração. Eles começaram a fazer depósitos com os revendedores, embora não tenhamos dito nada.” , adicionou o executivo. Atualmente, o 720S traz o motor 4.0 V8 biturbo com novos turbocompressores que desenvolve 720cv de potência e

Kia e Volvo duelam pela liderança entre os modelos importados no acumulado de 2022, com destaque para a sul-coreana, que conquistou o posto mais alto A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa, revelou informações do mercado brasileiro em 2022. De janeiro a dezembro de 2022, os modelos importados e nacionais responderam por 55.690 unidades, queda de 23,9% em relação as 73.176 unidades do mesmo período de 2021. Analisando de maneiras separadas, foram 21.133 unidades e 34.557 unidades de modelos produzidos nacionalmente. Foram 21.133 unidades de modelos importados no acumulado do ano, queda de 16,9% em relação as 25.421 unidades.   Entre os modelos nacionais, a queda é ainda maior: 27,6%. Foram 47.755 unidades em 2021 e uma queda para as 34.557 do ano passado. Olhando pelas marcas, a Kia liderou no ano com os importados com uma diferença muito pequena: 110 unidades de diferença para a Volvo, que caiu para a vice-liderança. Com isso,

McLaren revela primeiro teaser do substituto do 720S, que será apresentado ainda hoje, 25 de abril, na Europa; novo hiperesportivo deve ser a evolução do 720S A McLaren revelou o primeiro teaser do substituto do 720S, que deve ser descontinuado em favor do novo modelo. O novo hiperesportivo da marca britânica será apresentado ainda hoje, 25 de abril, na Europa. A novidade vai estrear com a missão de ser um cupê com toques evolutivos em relação ao 720S. Em um vídeo publicado em seu perfil do Facebook, a marca ainda confirmou detalhes do modelo, que ainda lembram bastante o design do 720S. A maior aproximação visível entre eles fica por conta das lanternas, com um desenho que ainda remete bastante às linhas do 720S. A McLaren já tinha dado ao entender que o novo produto será uma versão mais refinada do 720S e não será um modelo 100% inédito. É possível que a novidade seja apresentada, na verdade, como uma reestilização do 720S, que acompanha o batismo com a cavalaria – por isso que o n

McLaren e Lockheed Martin Skunk Works fecharam parceria para desenvolvimento de um novo hiperesportivo, que possivelmente terá aerodinâmica como elemento chave Foi-se o tempo que os carros eram muito inspirados na aviação. A década de 1950 que o diga com seus projetos de carros de linhas claramente inspiradas em jatos e aviões. No entanto, o segmento de superesportivos e hiperesportivos sempre é ligado com o mundo da aviação, mesmo que em maneiras diferentes. A Tesla recentemente confirmou o uso de foguetes para o Roadster, sendo esse o caso mais extremo. Agora, a McLaren e a Lockheed Martin Skunk Works fecharam uma parceria para desenvolvimento de novos carros. A Lockheed Martin Skunk Works, também conhecida apenas como Skunk Works, é uma empresa ligada a projetos relacionados a aeronaves, programas de Pesquisa & Desenvolvimento e plataforma de aeronaves exóticas. A parceria com a McLaren ainda é uma dúvida porque não foi divulgado qual será o intuito desta parceria. É possível

McLaren fala mais sobre o desenvolvimento do seu primeiro utilitário esportivo, que deve ser lançado no pós-2025 e já se encontra em fase de desenvolvimento avançado A McLaren confirmou mais alguns detalhes do desenvolvimento do seu primeiro SUV. A marca enfim confirmou que está trabalhando em um SUV, mas que ele pode demorar alguns anos para aparecer, apesar de já estar em um desenvolvimento relativamente avançado. O novo modelo deve ser revelado em meados posterior a 2025 (possivelmente 2026), para concorrer com modelos como Ferrari Purosangue, Lamborghini Urus e Aston Martin DBX. Michael Leiters, novo CEO da marca, destacou algumas informações. “A coisa mais importante é entregar um veículo que tenha mais espaço ou habilidade para um cliente da McLaren para compartilhar a experiência com mais pessoas. Quão alto será, se será um crossover... isto é algo que será decidido e, de fato, nada está definido neste momento. Se iremos fazer alguma coisa, se será este tipo de produto, ou se

Vendas de modelos importados e nacionais tem avanço de 18% no mês, mas queda de 21% entre os modelos importados, em relação ao ano anterior As vendas de marcas ligadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa, fecharam novamente com uma sensação agridoce. Foram 4.405 unidades vendidas em novembro de 2022, sendo 1.818 unidades importadas e 2.587 unidades de modelos produzidos nacionalmente. Esse número, de 4.405 unidades, representam um crescimento de 18,5% nas vendas em relação a outubro de 2022, quando foram vendidas 3.717 unidades. Ao mesmo tempo, representam uma queda de 23,8% em relação a novembro de 2021, quando foram 5.782 unidades. Analisando separadamente as vendas, 1.818 unidades de novembro de 2022 representam uma queda de 21,1% em relação ao mês anterior e suas 2.305 unidades, além de uma queda de 3% frente a novembro de 2021. Na produção nacional, as 2.587 unidades representam alta de 83,2% em relação a outubro (1.41

Além de um utilitário esportivo, McLaren não descarta desenvolvimento de um sedã elétrico e esportivo para concorrer com o Porsche Taycan Parece que a McLaren pode ganhar uma injeção de ânimo no mercado em breve. A empresa, além de desenvolver um utilitário esportivo, poderá ganhar um sedã cupê. Chefiada pelo ex-Diretor Técnico da Ferrari e atual CEO da McLaren, Michael Leiters, destacou em entrevista que o desenvolvimento de uma nova linha de esportivos também pode trazer novos carros para a marca, aumentando suas margens de lucro. O novo carro da McLaren será desenvolvido para concorrer com Porsche Taycan, principalmente. O executivo ainda teceu críticas às ordens do antigo CEO da McLaren, Mike Flewitt. “Algumas coisas foram piores, algumas coisas foram melhores. O que ouvi da minha equipe é que, no passado, aceitávamos um produto não maduro e o lançávamos e entregávamos aos clientes. O Artura foi o primeiro projeto em que não fizemos isso. Vimos que o carro não estava maduro, entã

McLaren quebra recorde na pista de Interlagos com uma unidade do Senna e fechou uma volta na pista em 1 minuto, 37 segundos e 856 milésimos A McLaren, representada pela UK Motors no mercado brasileiro, confirmou que o Senna quebrou recorde na pista de Interlagos, também conhecido como Autódromo José Carlos Pace. A UK levou uma unidade do Senna para tentar quebrar o recorde da pista – e conseguiu. Quebrando o recorde de um carro de rua e original de fábrica, Interlagos agora tem um Senna como o veículo mais rápido, cumprindo uma volta em 1min37s856. Pilotado por Ricardo Maurício, o hiperesportivo inglês percorreu os 4.309kg. A quebra do recorde foi alcançada na 20º volta de um total de 25 voltas que foram praticadas. “Foi sensacional! Já haviam me falado que o carro era muito emocionante de pilotar e isso se comprovou na pista. É muito potente, com torque e aceleração muito fortes" , destacou Maurício. O Senna do recorde estava equipado com pneus Pirelli Trofeo R com os quais sai

Vendas de carros importados caem em relação ao mês de setembro, mas cresceram em relação ao mesmo período de 2021 durante outubro As vendas no mercado brasileiro de modelos importados e de marcas associadas a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa. As onze marcas que são associadas responderam por 3.717 unidades vendidas, das quais 2.305 unidades são importadas e 1.412 unidades de produção nacional. Em relação ao mês de setembro de 2022, houve uma retração de 36%, quando 5.806 unidades foram vendidas. Já comparado a outubro de 2021, a redução é de 41,1%, quando 6.308 unidades foram vendidas. Separando as contas, a venda de modelos importados em outubro (2.305 unidades), respondera por 33,6% de queda frente ao mês de setembro de 2022 (3.469 unidades), mas uma alta de 44,3% em relação a outubro de 2021. Já analisando a venda de modelos nacionais, um resultado muito ruim. As 1.412 unidades significam uma queda dupla, sendo 39,6% em

McLaren confirma que trabalha em um carro de “proposta mais familiar” para não dizer SUV; modelo será apresentado em breve e puramente elétrico A McLaren já começou a trabalhar em um novo modelo e o primeiro com uma proposta diferente dos demais. A marca estreia com um SUV dentro de alguns anos. E a informação foi confirmada com Michael Leiters, novo CEO da marca. Junto com a proposta de um SUV, o carro estreia também como um elétrico. Ele vai seguir alguns conceitos da marca como ser leve, ter grande desempenho e dinâmica emocionante. De acordo com Michael Leiters, um engenheiro que antes já tinha trabalhado em marcas como Porsche e Ferrari. “Estou totalmente convencido de que esta empresa pode ser lucrativa. Pode ser rentável com uma versão simplificada da linha de hoje. Mas acho que pode ser ainda mais lucrativo se pensarmos também em novos segmentos e novos conceitos de carros.” , disse Leiters em entrevista ao CAR . Ainda segundo o executivo, os consumidores da marca britânica

Importados vem mês ótimo de vendas com crescimento de 85% em relação ao mesmo período de 2021 e dá um salto de 120% em relação a agosto de 2022 Depois de meses muito difíceis para marcas importadas e até mesmo para aquelas que produziam nacionalmente e ainda são associadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, o mês de setembro de 2022 foi doce. Foram 5.806 unidades vendidas, sendo 3.469 unidades de modelos importados e 2.337 unidades de modelos produzidos nacionalmente. Isso resultado unificado, de 5.806 unidades, representa um crescimento de 19,9% em relação ao mês anterior, agosto de 2022, quando 4.844 unidades foram vendidas. Comparado com setembro de 2021, ainda houve uma redução de 5,6%, pelas 6.149 unidades vendidas no mesmo período de 2021. Mas ao separar os dados, as vendas de importados, com 3.469 unidades, representam um salto de 120% em relação ao mês de agosto e suas 1.577 unidades. Em relação ao mesmo períod

McLaren é mais uma das marcas que dá o braço a torcer sobre o desenvolvimento de um utilitário esportivo e confirma o seu para os próximos anos Quem diria que a McLaren também estaria disposta a desenvolver um utilitário esportivo depois de bater o pé dizendo que era contrária a esta decisão. A informação foi confirmada por conta do novo CEO da McLaren, Michael Leiters, que confirmou que a ideia pode ser interessante. O fato da ideia ser plausível vai muito de encontro com o lucro rápido que os SUVs retornam para as suas marcas e a inglesa sabe que precisa de caixa. O desenvolvimento de um SUV da McLaren vai de encontro com o gosto pessoal de Leiters, um fã assumido dos utilitários esportivos. Para ele, o desenvolvimento de um carro desse segmento será muito importante para a estratégia da McLaren, assim como de qualquer montadora. Ainda pouco se sabe sobre a novidade, mas já se cogita que ele seja lançado em meados de 2025 a 2027 e com um motor puramente elétrico. O executivo conf

A McLaren apresentou um novo hiperesportivo. O Solus GT aparece como um carro desenvolvido especialmente para o Gran Turismo Sport, mas que ganhará vida numa produção limitada em 25 unidades. Apresentado durante o Monterey Car Week, o carro estará disponível nos Gran Turismo para PlayStation 4 e 5. O McLaren Solus se destaca principalmente por conta da sua mecânica, com destaque para o motor 5.2 V10 aspirado que desenvolve 842cv e 66,3kgfm, acoplado a uma transmissão sequencial de 7 marchas com uma caixa que traz alumínio e painéis de magnésio. Com esse conjunto, o inglês acelera de 0 a 100km/h em 2,5 segundos e chega a velocidade máxima de 320km/h. Ainda falando sobre sua mecânica, a McLaren confirmou que o Solus é equipado com uma suspensão traseira montada junto com a transmissão. O Solus ainda possui um peso menor que a força downforce que seu design gera. Ele pesa menos de 1.000kg, por conta da sua carroceria ser muito leve. O desenho do carro gera 1.200kg de downforce, o que ajud