Conexão Automotiva

A Chery pode deixar de oferecer o Arrizo 6 na versão GSX, a primeira lançada, em 2020. No site da marca, o sedã médio ainda aparece (e recentemente até recebeu um pequeno apagão do site, como noticiado pelo site Motor1), mas sem ter preços. O sedã parece estar em fim de estoque, restando apenas a versão Pro, lançada no ano passado. Essa é tabelada em R$ 144.990, enquanto o GSX era vendido por R$ 128.490. Curioso notar também que o Arrizo 6 GSX só possui unidades 2021/2022, produzidas ainda no ano passado, enquanto o Arrizo 6 Pro já aparece no site como 2022/2022. Há o porém de o site da marca não ser um dos mais atualizados, por ainda ter Tiggo 2, Tiggo 7 (de geração anterior) e o Arrizo 6 ainda no catálogo. Em comunicado ao site Motor1 Brasil, a Chery respondeu: “A Caoa Chery informa que realiza constantes atualizações no site da marca. O sedã Arrizo 6, versão GSX, continua sendo comercializado normalmente em sua Rede Concessionária, juntamente com a versão PRO. A montadora esclarece

A Hyundai está comemorando a democratização da sua plataforma Bluelink, que estreou na linha HB20 e Creta no ano passado. Em um ano, a plataforma já está presente em 50.000 automóveis. O Bluelink conecta o veículo por meio de um sistema e-sim IOT, em parceria com a Vivo. As principais funcionalidades do Hyundai Bluelink vão desde o monitoramento do veículo, rastreamento e imobilização, assistência 24 horas e diagnóstico dos sistemas do carro, até a Smart Camera 360°, que permite a visualização do entorno do carro na tela do celular, comandos de voz e busca de pontos de interesse com informações de trânsito em tempo real, disponíveis conforme a configuração da central multimídia especificada para cada modelo de HB20 ou Creta. “Na Hyundai acreditamos fortemente que a tecnologia colabora de maneira decisiva para proporcionar uma melhor experiência a bordo de nossos automóveis, permitindo aos clientes estarem mais conectados e desfrutarem melhor da mobilidade em suas vidas. O fato de termo

A Dacia está comemorando a marca de 10.000.000 de unidades produzidas desde 1968. A marca romena alcançou a marca com uma unidade do Duster e alcançada no dia 20 de abril, na unidade de Miovini (Romênia). O Duster das imagens foi uma unidade Urban Grey e na versão Extreme LE. “Estamos muito orgulhosos por termos ultrapassado a marca simbólica de 10 milhões de veículos produzidos. Este resultado premia uma visão pragmática do automóvel, focada no que é realmente essencial para os nossos clientes. Com base na sua experiência, a Dacia continuará a crescer e a oferecer veículos atrativos e adaptados ao estilo de vida dos nossos clientes” , destacou Denis Le Vot, CEO da Dacia. Com a fundação em agosto de 1968, a Dacia alcançou a marca do primeiro milhão em 1985 e os 2 milhões vieram em 1998. Em 1999, a Renault Group adquiriu a Dacia e fez a marca crescer. Em 2014, chegou aos 5 milhões de unidades e agora chega aos 10 milhões. Desde o lançamento do Logan, em 2004, a marca começou a crescer a

A Nio está comemorando a marca de 200.000 unidades produzidas na unidade de Centro de Manufatura Avançada JAC-Nio em Hefei, na China. Em menos de quatro anos, a marca chegou a 200.000 unidades vendidas, após iniciar a produção em maio de 2018. A marca dos 200.000 modelos fabricados aconteceu no mês passado, com uma unidade do ET7. A marca vem crescendo rápido. Em maio do ano passado, a Nio tinha atingido a marca de 100.000 unidades, ou seja, menos de um ano depois chegou a 200 mil unidades. Atualmente a Nio produz cinco modelos: ET5, ET7, EC6, ES6 e ES8. Até o final de 2022, a Nio confirmou que terá 100 novas concessionárias em todo o mundo e outros 50 Centros de Serviços da Nio, para a troca de baterias. A Nio aumentará seu investimento no desenvolvimento de recursos full-stack e tecnologias internas. Espera-se que o investimento em P&D em 2022 mais que dobre ano a ano, com a equipe de Pesquisa & Desenvolvimento, crescendo para 9.000 pessoas até o final do ano. Enquanto isso,

A Nissan está lançando uma promoção no mercado brasileiro, durante todo esse mês de maio, ou seja, até dia 31. De acordo com essas informações, a promoção "Mês da Segurança Nissan" deve oferecer, gratuitamente, um check-up de veículos Nissan. O serviço contempla a avaliação de 21 itens dos modelos da marca, como sistema de freios, suspensão, rodas, pneus, óleos, fluídos lubrificantes, entre outros. Com isso, o cliente só paga, se for identificado algum problema, o custo de componentes ou fluídos necessários para a realização da manutenção ou reparo. Todos os clientes Nissan podem participar da campanha, basta entrar em contato com a concessionária mais próxima e agendar a inspeção gratuita. A campanha tem como objetivo conscientizar a população para a importância da manutenção regular do veículo e, consequentemente, contribuir para um trânsito mais seguro. O "Mês da Segurança Nissan" também apoia o movimento "Maio Amarelo", campanha mundial que teve início

A Land Rover deve atrasar a chegada do novo Range Rover Vogue no mercado brasileiro, por conta de crise dos semicondutores. O modelo estava previsto para ser lançado em junho, passou para julho e agora a previsão de lançamento é no mês de agosto. Segundo informações da Land Rover, são cerca de 7.000 semicondutores necessários para apenas uma unidade do SUV. Inicialmente ele será vendido em uma versão limitada de estreia, a First Edition, baseada na Autobiography, ou seja, os preços não serão tão convidativos assim. Estima-se que ele custe entre R$ 1.000.000 a R$ 1.500.000. O modelo contará com uma pintura SV Bespoke e acabamento em Sunset Gold Satin. Após, será lançada as versões P350 e D350. Outra novidade confirmada ao nosso mercado é o interior com materiais reciclados, tendência que aparece nas marcas premium que estão abandonando o uso do couro. De acordo com a Land Rover, o novo Range Rover Vogue virá com “com novos materiais têxtil premium que combinam Ultrafabrics e mistura de

A Renault já oferece por assinatura, no Renault On Demand, o Kwid E-Tech Electric. O modelo será vendido com planos de 12 a 48 meses, com franquias de 1.000km, 2.000km ou 3.000km mensais. De acordo com a marca francesa, os interessados em adquirir o Kwid E-Tech Electric terão que desembolsar R$ 999,00 como sinal, que será abatido posteriormente na primeira mensalidade. A primeira mensalidade será de R$ 12.447 e as 11 demais valerão por R$ 3.055,93 no plano de 12 meses e 1.000km de franquia. Com 2.000km, os valores sobem para R$ 13.647 e R$ 3.336,11 e com 3.000km passou de R$ 15.447 e R$ 3.744,63, respectivamente. Em 24 meses e 1.000km, os valores começam em R$ 11.697 e mais 23 parcelas de R$ 3.346,02, em 2.000km com R$ 12.657 e 23 parcelas de R$ 3.618,95 ou com 3.000km custa R$ 14.157 e 23 parcelas de R$ 4.039,76. Com 36 meses e franquia de 1.000km, a primeira parcela custa R$ 10.497 e 35 parcelas de R$ 3.132.87, com 2.000km mensais passa a R$ 11.667 e R$ 3.480,89 e com 3.000km no mês

A Renault Group parece ter resolvido o imbróglio que a guerra (inútil) entre Ucrânia e Rússia trouxe para o grupo francês. A Renault parece ter vendido suas operações na Rússia para um grupo de investidores russos, que terão a marca Lada. Os franceses contam com uma alta participação na AvtoVAZ, que é a responsável por controlar a Lada, que foi repassado para a instalação de pesquisa automotiva russa, NAMI. De acordo com a Agência Reuters, a AvtoVAZ foi vendida pelo equivalente a 1 rublo, ou seja, R$ 0,07. Sim, centavos. Os 68% de participação foram transferidos para a NAMI. Atualmente, a nova dona da AvtoVAZ é uma instituição com mais de um século de existência e é a principal organização científica da Rússia, no campo do desenvolvimento da indústria automotiva. O acordo foi realizado com a oportunidade de a Renault readquirir a AvtoVAZ entre cinco a seis anos, mas não por esse valor. De acordo com informações, Denis Manturov, Ministro do Comércio, destacou: “Se nesse período fizermos

A Nissan deve adiar o início da produção de mais um carro da marca. Depois do Ariya, a marca deve atrasar a produção do Z, que começaria a ser produzido no Japão em junho. De acordo com informações, o motivo do atraso estaria relacionado com “a escassez contínua de semicondutores e interrupções na cadeia de suprimentos da disseminação do Covid-19” . Com isso, a produção deve ser atrasada para os meses de julho a setembro, de acordo com informações do jornal japonês Nikkei ao site Automotive News . Visualmente, o Nissan Z se destaca pelos faróis em semi-círculos em LED, inspirados no 240Z e traz uma grande entrada de ar retangular inferior. A grade conta com elementos visuais diferentes na grelha superior. O para-choque ainda possui um pequeno vinco vertical nas extremidades. O logotipo da Nissan fica no para-choque, bem próximo ao capô, que possui linhas bem suaves e sem muitos vincos. Visto de lateral, percebe-se o longo capô e a traseira curta, além de um caimento de teto bastante su

A Bentley confirmou que quer trazer novos engenheiros para o desenvolvimento do seu plano estratégico de ser uma marca que vai passar por um plano estratégico. A marca apresentou detalhes do seu plano estratégico ‘Five in Five’, que constituirá num lançamento de um modelo elétrico, que será apresentado em meados de 2025 a 2030. A Bentley confirmou que quer se tornar neutra na emissão de poluentes até 2030. Voltando ao assunto dos engenheiros, a Bentley confirmou que planeja contratar novo pessoal nessa área, a fim de trabalhar na linha de elétricos. Os novos membros ainda vão poder trabalhar em áreas como UX/UI, engenharia de chassis e gerenciamento de design, apenas para citar alguns. “A Bentley está no meio da fase de transformação mais significativa na longa e ilustre história da empresa. Produtos extraordinários sempre estiveram no centro de nossos negócios, mas os engenheiros de amanhã enfrentam os desafios mais empolgantes de uma geração à medida que nos tornamos um negócio exclu

A Ford confirmou nas entrelinhas que mais um modelo será produzido na unidade de General Pacheco, na Argentina. O modelo em questão pode, muito provavelmente, ser o novo Everest. O SUV da Ranger pode ser o segundo modelo feito na Argentina, depois da unidade passar a produzir apenas a Ranger nos últimos anos. A informação foi confirmada durante o Agrishow, quando a Ford esteve com o CEO da Ford para a América do Sul, Daniel Justo. Ao comentar sobre a produção da nova Ranger na Argentina, o executivo confirmou que “a planta de Pacheco será focada na Ranger e derivados dela”, ou seja, um segundo modelo será feito na unidade. Ao ser perguntado se a escolha recairia sobre o utilitário esportivo de até sete lugares, Justo disse que “o Everest está em estudo e negociações para ser produzido [na Argentina]”. Visualmente, o Everest ganha uma certa independência da Ranger em seu design, pelo menos na dianteira. Ele possui faróis com a mesma forma braquete da F-150, com luzes diurnas em LED em “

A crise dos semicondutores começou em 2020, durante a pandemia e já alterou o calendário de uma série de marcas. E a Fiat não está imune. De acordo com informações do site Motor1 Brasil, a chegada do Fastback, que era esperada para meados deste semestre, deve atrasar e ficar apenas para o segundo semestre. Ficando acima do Pulse, o Fastback é conhecido internamente como Projeto 376 e será desenvolvido sobre a mesma base MLA do irmão menor. No entanto, esperava-se que ele fosse desenvolvido com uma relação entre-eixos maior que os 2,532 metros do Pulse. De acordo com informações do Autos Segredos, a diferença entre os eixos dos dois modelos é exatamente a mesma, o que vai deixar o Fastback distante de modelos como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta, por exemplo, ambos com mais de 2,60 metros. Vale destacar que, uma maior relação entre os eixos, garante um maior espaço interno para os ocupantes do banco traseiro. Se ele não deve trazer um espaço traseiro tão bom, o porta-malas deve ser m

A Volkswagen tem vivido um inferno na terra com suas fábricas no Brasil. A falta de componentes tem feito a Volkswagen estar ‘capenga’ no mercado, sem conseguir produtos, tanto no Brasil como na Argentina. Isso tem afetado a produção em unidades como General Pacheco, na Argentina, Taubaté (SP), São José dos Pinhais (PR) e a mais prejudicada: São Bernardo do Campo (SP), responsável pela produção de Saveiro, Polo, Virtus e Nivus. A produção da unidade em São Bernardo do Campo ficou paralisada entre os dias 18 a 25 de abril e voltará a ficar paralisada entre os dias 9 a 28 de maio. O motivo de todas essas paradas é a falta de semicondutores para a produção, mas há ainda a falta de pneus em alguns casos. Cerca de 3 mil funcionários pararam entre os dias 18 a 25 de abril, ficando dentro do banco de horas previsto no acordo coletivo entre os funcionários e a Volkswagen. Cerca de 1.000 colaboradores continuaram na unidade para efetuar reparos na linha durante a parada. No dia 25 de abril, a u

A Ford confirmou que toda a produção da F-150 Lightning já está toda vendida em 2022. De acordo com a marca norte-americana, cerca de 200.000 unidades do modelo já foram vendidas. Com isso, a Ford confirmou que o modelo não está mais disponível em 2022. “Devido à alta demanda, o ano modelo atual agora está mais disponível para pedidos no varejo. Entre em contato com seu revendedor para obter mais informações” , diz o site da marca ao fazer novos pedidos. As versões mais baratas da Lightning, como a Pro, XLT e a Lariat tenham sido as versões que esgotará primeiro. Depois, versão Platinum, topo de linha, acabou na sequência. Na mecânica, a Lightning se destaca por contar com conjunto de motores elétricos de 571cv de potência com torque de 107kgfm, que representa ser a F-150 mais potente de todos os tempos, acima até mesmo da Raptor. Com esse conjunto, ela acelera de 0 a 100km/h em 5 segundos. A Ford destaca a autonomia da picape, que terá 370km com uma bateria e com bateria mais potente

A Volvo está comemorando a marca de 500 elétricos vendidos apenas em 2022. Isso torna a Volvo a marca que mais vendeu elétricos em apenas um ano no país, superando os resultados da Nissan de 2021. Vendendo XC40 e C40, a Volvo vem apostando cada vez mais em modelos elétricos e em breve apresenta o substituto do XC90, o Embla. “Para a Volvo é mais uma grande conquista, estamos transformando a indústria no Brasil. Bater o recorde de vendas apenas no quarto mês do ano significa muito para nós que sempre acreditamos na eletrificação e temos feito um trabalho contínuo para a expansão, investindo não somente em novos modelos, mas também em infraestrutura no país” , celebra João Oliveira, Diretor Geral de Operações e Inovação da Volvo Car Brasil. O primeiro elétrico da Volvo foi lançado em setembro de 2021 e hoje a Volvo lançou o C40 no primeiro trimestre deste ano. Os dois modelos são os dois mais vendidos elétricos no país. Desde que lançou seu primeiro veículo 100% elétrico, a Volvo tem se

E a Datsun virou história pela segunda vez. A marca pertencente ao Nissan Group deixou de existir novamente, depois de dez anos do seu retorno como uma marca. Focando em mercados emergentes, a Datsun não deu certo como esperava a Nissan e nesses dez anos, foram tentativas de fazer com que os modelos tivessem algum êxito nas vendas. Em mercados como na Rússia e países próximos, a Datsun teria modelos com base em carros da Lada, adaptados as necessidades dos consumidores locais. Na Ásia, a Datsun ofereceu modelos de baixo custo, com opções de subcompactos e compactos. Para ser de baixo custo, muitos modelos eram bem espartanos, o que não chamou nenhum um pouco a atenção de uma grande parte dos consumidores. Assim, a Datsun voltou para buscar o fracasso comercial. Neste período, a marca vendeu modelos como redi-Go, Go, Go+, mi-Do e on-Do, a maioria com design de gosto bem duvidoso – principalmente os modelos oriundos de carros da Lada. O modelo mais interessante da linha era o menor deles

Depois de três bem sucedidas gerações de minivans médias com o nome Picasso (Xsara Picasso e C4 Picasso), a Citroën retirou de cena a sua clássica minivan média de linha, oficialmente. Apesar de ter sido rebatizada em 2018 como C4 Spacetourer e Grand C4 Spacetourer, popularmente ela continuou a ser chamada de C4 Picasso. Por conta das baixas vendas que o segmento de minivan teve nos últimos anos, em favor do SUVs, a minivan foi descontinuada. Em 2019, a C4 Spacetourer, versão de cinco lugares, já tinha deixado o mercado a fim de não concorrer diretamente espaço com o C5 AirCross e agora a Grand C4 Spacetourer marca o fim de linha oficial. Além do C5 AirCross, a Citroën trouxe a station C5 X, que deve ocupar a vaga de modelo familiar da marca. Nos últimos anos, a Grand C4 SpaceTourer já estava longe dos seus melhores dias. Vendeu apenas 10 mil unidades no primeiro semestre de 2021 na Europa, contra as 34 mil unidades do C5 AirCross no mesmo período. Considerado um produto específico, a

No mês passado surgiu as primeiras informações de que a Renault queria seguir a mesma proposta de reorganização que a Ford fez na sua operação, dividindo a marca em elétricos e modelos a combustão. Agora surgem rumores de que a Renault Group realmente estima fazer isso dentro de alguns meses. Chefiada por Luca de Meo, CEO da Renault, a marca também pode buscar por investimentos em IPO, o que ajudaria no desenvolvimento de novos elétricos, por exemplo. "A eletricidade é outra tecnologia, outro modelo de negócio, portanto merece um perímetro organizacional completamente dedicado, e isto nos permitirá mostrar ao mundo que, quando se trata de carros elétricos, somos muito bons. A ideia é eventualmente chegar a um acordo para encontrar sinergias mais fortes, seja com a Nissan, se ela quiser pular na onda, ou com outra pessoa, ou com investidores de longo prazo" , detalhou de Meo em evento interno da Renault. Enquanto o assunto é debatido dentro da Renault, os franceses enfrentam p

Depois de modelos como Série 3, Série 2 Gran Coupé e o Série 2, a BMW deve produzir um quarto modelo na unidade de San Luis Potosí, no México. A fábrica deve receber a produção do X3, a fim de atender a demanda dos Estados Unidos pelo SUV médio. Em entrevista ao site Automotive News, o CEO da BMW, Oliver Zipse, confirmou que a BMW está considerando a produção do utilitário esportivo no México. Com a demanda do segmento de SUVs, a unidade de Spartanburg, nos Estados Unidos, não está dando conta da demanda. A produção mexicana entraria como um apoio à fábrica localizada no estado da Carolina do Sul. “O México desempenhará um papel importante em nossa configuração completa. Em algum momento, você verá modelos X porque a demanda do mercado é muito alta. Isso é tudo o que posso dizer agora.” , destacou Zipse. Líder de vendas da BMW nos Estados Unidos com mais de 75 mil unidades vendidas em 2021, a produção do X3 no México não seria difícil pelo fato que ele compartilha a mesma plataforma e

Reestilizado no ano passado, o Ford Fiesta agora só será vendido com a carroceria de quatro portas. Isso porque o modelo de duas portas não será mais oferecido na Europa, por conta das baixas vendas e ampla preferência pelos modelos de quatro portas. A informação foi confirmada pelo site Automotive News Europe , que confirmou que o modelo deixará de ser produzido na unidade de Colônia, na Alemanha. Outro motivo do fim de linha dessa variante é que a Ford vem enfrentando a falta de peças como semicondutores e vai focar nas variantes mais vendidas do hatch compacto. De acordo com a Ford ao site, a linha de produção “agilizará ainda mais a linha Fiesta para acelerar a produção”. "Estamos restringindo alguns pedidos do Fiesta devido ao volume de pedidos existentes que temos" , disse um porta-voz da empresa, confirmando ainda o fim do Fiesta 3p. A reestilização trouxe novos faróis dianteiros, que passam a contar com luzes diurnas em Matrix LED em todas as versões, nova grade diant