Conexão Automotiva

A Ford deu continuidade ao processo de transformação da fábrica d General Pacheco, na Argentina, para receber a nova geração da Ranger, que começa a ser produzida em 2023. A unidade deve receber processos de Manufatura 4.0, com grupos de trabalho altamente qualificados e com inovação em cada uma das operações. De acordo com a Ford, esse é o maior processo de transformação da fábrica em 60 anos de história da Ford no país. As atualizações de General Pacheco começaram em 2021, com o avanço da modernização abrangente de suas instalações e operações de produção, incorporando equipamentos e tecnologias que a posicionarão como uma das fábricas automotivas mais avançadas da América do Sul. Essa transformação abrangente é parte central do plano de investimentos de US$ 580 milhões que visa fornecer aos clientes da região a próxima geração da Ranger em 2023. O projeto também destina 30% dos investimentos ao desenvolvimento de autopeças de origem nacional. De acordo com a Ford, vários pontos da p

A Nissan lançou uma calculadora no mercado brasileiro para os interessados na compra do Leaf, poder calcular o quanto de economia terão ao passar para um elétrico. Chamada de Blast Calculadora , calculadora de custo-benefício permite que cada cliente simule, personalizando o cálculo de acordo com os quilômetros rodados por ano, o custo do KwH e o valor do combustível da região onde vive. Assim, é possível ter uma ideia geral da economia anual da utilização do Nissan Leaf no dia a dia por mês e no ano. De acordo com a Nissan, um dos exemplos é a cidade de São Paulo, com um consumidor que rode 5.000km ao ano. Com o Leaf, seria gasto R$ 507,35 ao custo de R$ 0,69kw/h (valor médio da energia na região Sudeste) para a recarga. Para um carro movido a gasolina similar o custo somaria R$ 2.870 com valor médio de R$ 5,74 pelo litro da gasolina (em julho), em São Paulo também, e com consumo médio de 10km/l. A calculadora ainda permite o cálculo de recarga da bateria em diferentes fontes de energ

A BMW apresentou oficialmente a M3 Touring no mercado internacional há alguns meses. A station wagon esportiva já poderá ser importada de maneira independente ao nosso mercado. Ela vais ser trazida pela Direct Imports , que vai cobrar R$ 1.980.000 para trazer a M3 ao Brasil. A nível de comparação, o M3 trazido pela BMW custa R$ 792.950, ou seja, se a BMW trouxesse a M3 Touring ao Brasil, a SW custaria no máximo R$ 850 mil. A M3 vem com motor 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 510cv de potência com torque de 66,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, enquanto a tração é a xDrive, integral. A tração ainda possui a funcionalidade de que, quando o Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC) for desativado, se ativa o modo 2WD, ou seja, a propulsão traseira pura. Ela possui ainda três modos de condução: Road, Sport e Track. De acordo com a BMW, ela acelera de 0 a 100km/h em 3,6 segundos, aos 200km/h em 12,9 segundos e chega a velocidade máxima de 250km/h, podendo chegar aos 280km/h

Lançado mundialmente em 2009, o Polo de quinta geração chegou na Índia em 2010 e era vendido até então. O hatch compacto se despediu da linha de produção com a série especial Legend Edition, limitada em 700 unidades e que foi apresentada por lá em meados de abril deste ano. O hatch teve a sua última unidade entregue no dia 11 de agosto, na cidade de Ballabgarh, região de Harayama. A última unidade vendida foi na cor Prata. A série de despedida Legend se destacava por mudanças visuais bem simples. A novidade trazia um adesivo em preto brilhante na tampa do porta-malas, na base inferior das portas e o logotipo Legend na tampa do porta-malas e no para-lama dianteiro. Com base na versão Comfortline, o Polo indiano era equipada com faróis de neblina dianteiros, rodas de liga leve de 15 polegadas e um spoiler traseiro com luz de freio integrada, além de um sistema de áudio 2-DIN, volante de três raios com inclinação ajustável, saídas de ar traseiras e controle climático automático. Na Índia,

A GM parece que, depois de muitos anos, pode deixar de representar apenas a Chevrolet no Brasil. Isso porque voltaram os rumores de que a Cadillac pode chegar ao mercado brasileiro. Ao menos essa é a brecha deixada por Santiago Chamorro, Presidente da GM América do Sul. Em entrevista ao UOL, Jorge Moraes entrevistou Chamorro, que disse que acredita que a Cadillac teria espaço no país. Ao ser perguntado se desejaria a marca premium no país, o executivo responde: “O segmento de luxo representa mais ou menos 2,5% do mercado total. Não é muito grande, mas são cerca de 130 mil unidades que todos os anos, de forma bastante resiliente ao ciclo econômico, se mantém, nesse nicho. Hoje nós não estamos aí, mas amanhã... Por que não?” . Vale destacar que recentemente a Chevrolet anunciou uma ofensiva de lançamentos elétricos até 2024 com Bolt EUV, Equinox e Blazer, além do novo Bolt, que estreou neste ano. Aqui, caso a Cadillac retorne ao nosso mercado, será com o elétrico Lyriq. Apresentado no an

Lá se foram 24 anos de venda do Jimny no mercado brasileiro. A conhecida terceira geração do Jimny chegou importado do Japão no Brasil em 1998 e seguiu em linha até 2003, quando a Suzuki decidiu sair do país. Em 2008, ele voltou a ser importado com o retorno da marca ao nosso país. Em 2012, o já veterano começou a ser produzido em Itumbiara (GO), onde a Suzuki chegou a ter uma fábrica própria para a produção do Jimny, mas logo depois passou a ser produzido em Catalão (GO), com sua produção transferida. Conhecido como um dos 4x4 mais valentes do país, o Jimny não conseguiu sobreviver ao Proconve L7. De acordo com informações, a atualização do seu motor 1.3 16v a gasolina seria muito custosa para a HPE adaptar e seguir com a produção do modelo, que já tinha saído de linha em outros mercados em 2018, quando a marca apresentou o Jimny Sierra, que é a nova geração do compacto – e que segue em linha. O motor do Jimny é o valente 1.3 16v a gasolina que desenvolve 85cv e 11,2kgfm, acoplado a u

A Jeep convocou um recall branco, quando um recall não é oficializado mas o serviço é feito, com o Compass com motor T270, o 1.3 16v Firefly Turbo Flex. O problema foi trilho de combustível, conhecido como flauta, que pode fazer com que o motor vaze combustível. O problema afetou unidades do Compass produzidos entre 18 de fevereiro de 2021 a 5 de agosto de 2021. No entanto, todos os carros que forem até uma concessionária da marca até março de 2023, terão o problema solucionado. Em comunicado, a Jeep destacou que a ação é necessária para "dificuldade em dar partida no veículo com temperaturas baixas, durante a primeira partida do motor no dia" . Ao UOL , a Stellantis se pronunciou dizendo que "estudos em campo indicaram algumas unidades com impossibilidade de partida do motor frio em condições muito específicas, como baixíssima temperatura externa. Reforçando o compromisso com a contínua melhoria da qualidade de seus produtos, a Stellantis emitiu o boletim de serviço téc

A Ford confirmou que a F-150 Lightning recebeu as primeiras atualizações na América do Norte que trouxeram avanços em termos de autonomia. A Ford confirmou que a versão com bateria menor da picape passou de uma autonomia de 370km para 386km, aumento de 16km a mais na autonomia. Outra novidade será a chegada das novas opções de cores Cinza Avalanche e Cinza Azure são novos na linha e substituem as cores Azul Atlas, Prata Ice Blue e Smoked Quartz Metallic. Em itens de série, a picape elétrica passa a ser equipada com o Pro Trailer Hitech Assist, que ajuda no controle de direção, acelerador e freio para facilitar o engate de reboques. Esse sistema também faz parte do pacote de opcionais Tow Technology Package, disponível nas versões Pro, XLT e Lariat. A notícia ruim fica por conta dos preços que aumentaram entre US$ 6.000 a US$ 8.500, fazendo a picape custar entre US$ 46.974 a US$ 96.874. Segundo a Ford, ela desenvolve 571cv de potência com torque de 107kgfm, que representa ser a F-150 ma

A Great Wall Motors (GWM) confirmou a sua chegada na Europa com as marcas Ora e Wey. Por lá, a GWM se uniu com a maior rede de concessionários da Europa para a chegada de ambas no mercado. A Ora começa vendendo o Funky Cat, elétrico, que começa a ser vendido na Europa no final de 2022. Já a Wey vai vender o Coffee 01, com motor híbrido plug-in. A GWM até pensou em criar a sua própria rede de concessionários, mas de acordo com informações da publicação Automobilwoche, a marca vai trabalhar com a Emil Frey. “Para a Great Wall Motor, este é um marco a caminho da Europa. Este projeto de cooperação com Emil Frey define o caminho para nossa entrada no mercado e para nossos clientes”, disse Xiangjun Meng, Chefe do Mercado Europeu da Great Wall, em comunicado. A GWM confirmou a sua expansão pelo mercado europeu confirmando que quer contratar cerca de 300 pessoas, começando as suas vendas a partir da Alemanha e no Reino Unido. Há um ano, surgiu rumores de que a GWM estaria de olho em comprar a

A Renault sofre em conseguir produzir o Captur no Brasil. Isso porque o nosso modelo tinha peças importadas do modelo russo, conhecido como Kaptur. Diferente do modelo europeu, o nosso SUV compacto é mais comprido. Como o nosso Captur é próximo do Kaptur russo, há componentes que chegavam importados ao nosso mercado, o que impossibilita que a Renault consiga produzir novas unidades sem esses componentes. Desde o início deste ano, a produção está suspensa por falta da guerra entre Rússia e Ucrânia. De acordo com o site Mobiauto , um levantamento foi feito e a marca francesa já retirou o Captur do catálogo de venda direta, o que pode ser uma atitude de momento, favorecendo os interessados de vendas de varejo. Ao mesmo tempo, isso pode indicar um fim de linha prematuro do SUV, o que não pode ser descartado. O site ainda destaca que a Renault ainda cogita nacionalizar a produção dos componentes que vinham importados, mas isso exigiria um custo e o Captur não é um modelo bom de loja, sendo

A Nissan está comemorando o novo recorde de vendas estabelecido pelo Kicks reestilizado. Em vendas, o SUV quebrou seu novo recorde desde que foi atualizado, em março de 2021. Em julho, o Kicks vendeu 5.213 unidades, conquistando uma participação de 14,6% nas vendas do seu segmento e ficou entre os dez automóveis mais vendidos do Brasil, posto que não ocupava há muito tempo. "É um resultado que confirma que mais e mais brasileiros estão realizando o desejo de ter o Novo Kicks, um modelo com qualidade japonesa, design diferenciado e muita tecnologia. Apesar dos desafios enfrentados por todo o setor em função da instabilidade de abastecimento, nossa equipe do Complexo Industrial de Resende está trabalhando forte para conseguir atender da melhor maneira possível ao grande volume de demandas do nosso carro" , destaca Rodolfo Possuelo, Diretor Comercial da Nissan do Brasil. Lançado em 2016, o Kicks ganhou as primeiras mudanças visuais em 2021 e passou a contar com a nova identidade

Depois de se despedir do Passat na linha de produção em Emden, na Alemanha, a Volkswagen pode estar criando coragem de se despedir do Golf. Isso porque o hatch médio pode não receber uma nona geração. De acordo com algumas informações, a Volkswagen pode acabar não desenvolvendo uma nova geração depois do fim do ciclo de vida da oitava geração por conta dos altos custos. Além disso, a pressão com os carros a combustão tendem a ficar cada vez mais rígidas na Europa. A informação foi confirmada por Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, que disse que os elétricos tendem a substituir os carros a combustão, ficando, a média prazo, mais acessíveis que os carros a combustão. Outro ponto é um relatório da revista Welt que sugeriu que o Golf de oitava geração pode ser o último. “Teremos que ver se vale a pena desenvolver um novo veículo que não dure os sete ou oito anos completos” , disse Schäfer, acrescentando que seria muito caro desenvolver um carro que não consiga ficar o ciclo de vida inteiro

A Renault confirmou a chegada do primeiro lote de unidades do Kwid E-Tech Electric ao Brasil. O primeiro lote de unidades do hatch eram de 750 unidades, que esgotaram em pouco tempo, cerca de dois meses. O hatch elétrico é importado da China e se torna o elétrico mais acessível da Renault no país, cargo que atualmente era do Zoe E-Tech Electric. Quando foi lançado, neste primeiro lote, ele chegou por R$ 142.990, sendo o elétrico mais acessível do Brasil, posto que era do JAC e-JS1. Pouco tempo depois, a Chery trouxe o iCar, por R$ 139.990 e posteriormente o segundo lote do Kwid começou a ser vendido por R$ 146.990. O motor elétrico de 65cv e 10,0kgfm de torque. De acordo com a Renault, o Kwid E-Tech Electric acelera de 0 a 50km/h em 4,1 segundos, contando com uma autonomia de 298km em ciclo urbano ou 265km em ciclo misto, ao ser equipado com uma bateria de 26,8kWh. A velocidade máxima é de 130km/h. Ela pode ser recarregada em tomadas de 20A, aterrada. A autonomia da bateria pode ser ot

A Stellantis confirmou seus bons desempenhos nos últimos meses e de acordo com o grupo ítalo-franco-americano, a Stellantis viu a manutenção da liderança nos principais mercados da região: Brasil, Argentina e Chile. De janeiro a julho, a participação nas vendas da região é de 23,1%, com destaque para quase 1/3 de mercado no Brasil com 33% de mercado, 33,2% na Argentina e 10,8% no Chile. No Brasil, a Stellantis já vendeu 339 mil unidades de janeiro a julho, com destaque para a Fiat Strada com 61.945 unidades. Isso faz a Fiat ser a principal marca do grupo, vendendo 35.681 unidades em julho. No mês, a Strada responde por 10.897 unidades, Argo com 6.103 unidades e o Pulse com 5.300 unidades. No acumulado do ano, a Fiat fechou com 223 mil unidades. Outra marca importante do grupo é a Jeep com 10.165 unidades vendidas no mês, com 76 mil unidades no acumulado e 7,4% de mercado. Desde janeiro, a Jeep registrou liderança do segmento de SUVs em todos os meses, com destaque para o Compass com ma

A VinFast confirmou que a sua fábrica nos Estados Unidos terá 8.000 funcionários a mais que os 6.000 unidades que previa inicialmente. A marca do Vietnã confirmou que vai precisar contratar mais funcionários para as áreas d produção como montagem, técnicos e engenheiros que começaram a trabalhar entre os meses de agosto ou setembro último. A marca, que confirmou uma fábrica terá capacidade de produzir 250.000 unidades por ano, com potencial de expandir essa capacidade para 600.000 unidades até meados de 2026. A marca confirmou no início deste ano que escolheu que sua unidade nos Estados Unidos, na cidade de Chatham County, Carolina do Norte. A fábrica começa a produzir automóveis em meados de 2024 e enquanto isso deve trazer seus modelos importados do Vietnã. O Memorando de Entendimento (MOU), assinado entre a Carolina do Norte e a VinFast, confirmou que o investimento de US$ 2 bilhões na unidade. “Ter uma unidade de produção bem no mercado ajudará a VinFast a gerenciar proativamente s

A Tesla, depois de quase bater o seu primeiro milhão em um ano de vendas, quer duplicar a aposta para 2022. De acordo com Elon Musk, CEO da Tesla, a marca pode quebrar a marca de 2 milhões de unidades produzidas, graças a impulsão na produção da China e da Alemanha. Se a marca conseguir, de fato, conseguir produzir tudo isso neste ano, suas concorrentes, que colocam metas de ultrapassar a Tesla até meados de 2026, terão que rever seu plano estratégico. E olha que não são poucas. VAG, Ford e GM são apenas algumas que estipularam metas de passar a Tesla. A informação da Tesla foi confirmada pelo próprio Musk em reunião com investidores: “se tudo correr como planejado, sairemos de 2022 a uma taxa anual de 2 milhões” . Apesar dessa informação, Musk é conhecido por suas metas um tanto quanto descabidas. Recentemente disse que quer vender 20 milhões de carros por ano até 2030, enquanto Volkswagen e Toyota vendem 10 milhões cada. E olha a estrutura que essas marcas possuem em todo o mundo. A

A Renault está comemorando o aniversário de cinco anos de mercado do Kwid no Brasil. Líder de vendas da marca desde seu lançamento, o Kwid ainda chegou a marca de 300.000 unidades apenas no Brasil. Desde seu lançamento, a Renault destaca o protagonismo que o hatch teve ao ser o primeiro a ser vendido por site Loja Renault ( https://loja.renault.com.br ), além de ser um dos primeiros a ser oferecido no Renault On Demand, a plataforma de aluguel da marca, onde pode ser alugado a partir de R$ 1.489 ao mês. Produzido em São José dos Pinhais (PR), o Kwid já teve o total de 140 mil unidades exportadas para outros 28 países, além das 300 mil unidades vendidas no Brasil. “O Kwid é o primeiro carro de muitos jovens e de muitas famílias. Atrai muitos consumidores que vinham do mercado de usados e agora estão comprando seu primeiro veículo zero-quilômetro. No último ano, 25% dos clientes de Kwid tiveram acesso à mobilidade, ou seja, eram clientes que não tinham carro anteriormente. E com a linha

A Jeep confirmou que vendeu todas as unidades da Gladiator, que pretendia vender até o final deste ano, em apenas 3 horas. O primeiro lote da picape chega ao nosso país com 322 unidades, que foram todas comercializadas. Após o lançamento da picape, a Jeep atendeu consumidores tanto na rede de concessionárias como também no ambiente digital. “A expectativa de vendas do modelo segue alta, visto o sucesso das primeiras horas de sua comercialização e também o início da campanha publicitária do modelo. Assim, a Jeep estuda aumentar a disponibilidade do novo Jeep Gladiator para o mercado brasileiro, de acordo com essa demanda” , disse a Jeep em comunicado. A picape chegou ao nosso mercado com 1.000 litros de capacidade na caçamba e tem capacidade de reboque de 3.138kg. A caçamba pode levar peso de até 674kg. No interior, o console central que acomoda até 5 smartphones, além de iluminação ambiente entradas USB espalhadas pela carroceria e tomadas de 115V disponíveis até para os passageiros de

A Jeep comemorou seu bom desempenho comercial em julho de 2022. Neste mês, a Jeep confirmou que deteve 19% de mercado dos SUVs e vendeu 10.170 unidades. No acumulado de 2022, a marca fechou com cerca de 76 mil unidades, liderando as vendas de SUVs em todos os meses de janeiro a julho. No mercado num geral, a Jeep fechou o mês com uma participação de mercado de 6,01%, que é menor que seu resultado no acumulado do ano, que é de 7,4%. O Compass continua como o SUV mais vendido da marca no país, com cerca de 35 mil unidades vendidas no período. Em julho, o SUV viu suas vendas fecharem em 4.402 unidades. O SUV médio é líder do seu segmento com 38,3% de mercado durante julho, com 41,7% de mercado no acumulado do ano. O Commander também teve um bom desempenho comercial no mês, sendo líder no segmento D de SUVs, com 30,7% de mercado no mês e tem 32% de mercado no acumulado de 2022. Em vendas, o Commander ficou com 1.483 unidades. Já o Renegade alcançou a marca de 400 mil unidades vendidas no B