Conexão Automotiva

 Mercedes-Benz apresenta o Vision One-Eleven Concept, que presta uma homenagem ao C111, revelado pela primeira vez em 1969 e que comemora 55 anos A Mercedes-Benz apresentou na Europa o Vision One-Eleven Concept, um conceito que presta homenagem ao clássico C111, apresentado em 1969. O esportivo conceitual faz uma clara homenagem ao esportivo que foi apresentado no final da década de 1960, com um design que claramente traz linhas que são inspiratórias, mas que, ao mesmo tempo, tem elementos contemporâneos. De acordo com o posicionamento da marca alemã chamado de Iconic Luxury, o conceito que é revelado agora conta com um motor elétrico de fluxo axial potente e altamente eficiente. Em termos de design, o Vision One-Eleven Concept é realmente a releitura do clássico. Os veículos experimentais de 1969 e 1970 contaram ao todo com 16 unidades produzidas, que foram usados para testes com motores Wankel e Turbo Diesel. Na época, a Mercedes também o apresentou como uma forma de avaliar as car

Mercedes-Benz confirma que não vai apostar em carros abastecidos com E-Fuels e destaca que elétricos são o futuro, diz CEO da marca em entrevista Recentemente a União Europeia recebeu pedidos de que se estudasse alternativas para que carros a combustão não fossem proibidos de serem produzidos após 2035, sendo que esse é o último ano que o mercado europeu poderá produzir carros a gasolina e diesel. Uma das alternativas foi adaptar motores a combustão a combustíveis sintéticos, conhecidos como E-Fuels – que será adotada por algumas marcas como é o caso da Porsche, por exemplo. No entanto, a Mercedes-Benz afirma que não vai apostar em E-Fuels. A informação foi confirmada por ninguém menos que Ola Kallenius, CEO da Mercedes-Benz, em entrevista ao jornal alemão Frankfurter Algemeine Zeitung . De acordo com o executivo, os carros elétricos são o futuro para a marca e este será o caminho a ser seguido pela empresa. “A Mercedes tem uma estratégia que depende claramente da propulsão elétrica.

Mercedes-Benz apresenta oficialmente uma nova opção de baú para a Sprinter no Brasil, com um baú feito de materiais recicláveis de garrafas PET A Mercedes-Benz apresentou uma nova opção de baú no Brasil para a Sprinter Truck 417, em conjunto com a Nolly Implementos Rodoviários. Comprometida com ações Ambiental, Social e Governança (ESG), a Mercedes apresentou uma opção de baú feito de materiais recicláveis, feito com material reciclável de garrafas PET. O veículo também ganha maior capacidade de carga líquida, visto que o equipamento consegue ser 300kg mais leve que o baú fabricado com materiais convencionais. “Estamos continuamente buscando novas soluções para os nossos produtos que colaborem com o meio ambiente e ofereçam ainda mais vantagens para os nossos clientes. Esta busca também se estende aos parceiros do mercado de implementação, reforçando o nosso comprometimento com o pilar Ambiental do ESG. Seguiremos atentos a essas demandas da atualidade” , afirma Aline Rapassi, Head d

Mercedes-Benz tenta desmistificar ideia de que Classe G elétrico não terá as mesmas aptidões dos modelos a combustão antecessores e colocam eles lado a lado  A Mercedes-Benz apresentou novas imagens teaser do Classe G elétrico, que será apresentado em breve na Europa e foi antecipado em uma pequena minissérie de vídeos mostrando as capacidades do elétrico. Para quebrar a imagem de que um carro elétrico não tenha as mesmas capacidades off-road de um modelo a combustão, a Mercedes voltou ao seu passado, nas décadas de 1980, 1990 e 2000. Pegou o Classe G vendido nessas décadas e comparou o Classe G elétrico com cada um deles. O intuito da marca alemã é provar que os carros elétricos têm a mesma capacidade off-road que modelos a combustão, oferecendo até mesmo mais torque em algumas circunstâncias. Um dos destaques dessa série de vídeos é o volume dois, que mostra o Classe G elétrico diante de uma área com água e ele passa tranquilamente. O volume um dos vídeos mostra o Classe G passando

Mercedes-Benz apresentou o modo G-Turn no CES 2024 como mais ações teaser da chegada do Classe G elétrico, que deve acontecer ainda neste ano A Mercedes-Benz apresentou o Classe G elétrico em mais um lugar diferente: Las Vegas, nos Estados Unidos, onde ele fez a demonstração do G-Turn nas ruas da capital das apostas e sede de onde tradicionalmente acontece o maior evento de tecnologia do mundo, o Consumer Electronics Show (CES). Antecipado pela primeira vez em 2022, o sistema G-Turn permite que o Classe G gire em seu próprio eixo, um sistema que está presente até mesmo em tanques de guerra – que serve de inspiração para o G-Turn. Esse sistema vai poder funcionar em superfícies soltas, ou seja, em terrenos arenosos, por exemplo. Vale destacar que esse sistema deve ser bastante importante no off-road e é destacável que existe uma série de recursos que foram desenvolvidos recentemente para o fora-de-estrada. Outro recurso que deve ser bastante usado é o modo que esterça as quatro rodas

Mercedes-Benz antecipa tecnologia com uma experiência hiperpersonalizada para seus futuros modelos no CES 2024, com MBUX com inteligência artificial  A Mercedes-Benz apresentará no CES 2024 as tecnologias de evolução das telas Mercedes-Benz User Experience (MBUX), onde estão o quadro de instrumentos, central multimídia e tela de entretenimento em seus carros. No evento, a alemã confirmou que vai apresentar uma evolução que estará em seus futuros veículos, com grandes chances de estrear a partir dos próximos veículos elétricos. As telas MBUX vão passar a ter inteligência artificial (IA) que vão elevar as experiências a bordo de forma única e personalizada. A marca fala até mesmo em uma experiência hiperpersonalizada, ou seja, seria algo muito personalizável a cada motorista, seja ao gosto ou necessidade, por exemplo. Esse formato de interação vai usar o assistente de voz ‘Hey Mercedes’ como forma de comunicação, com dimensão visual e gráfica de alta resolução. Os novos recursos serão

Mercedes-Benz apresenta uma nova tabela de preços para CLA, Classe C, Classe G, GLB e GLE Coupé, com aumentos e quedas que chegam a R$ 47.000 A Mercedes-Benz reajustou os preços de cinco modelos no mercado brasileiro. Os novos preços de CLA, Classe C, Classe G, GLB e GLE Coupé incluem aumentos ou reduções de preços, que dependem do modelo e também da versão. Por exemplo, Classe C e GLB tiveram reajustes em duas versões, enquanto os demais reajustes atingiram apenas uma versão. Há, inclusive, preços diferentes para veículos que foram apresentados recentemente com mudanças, como é o caso do CLA, GLB e GLE Coupé. Começando com o sedã cupê da Mercedes-Benz, o CLA, ele é vendido com a versão 200 AMG Line com um preço de R$ 346.900, mas que foi reduzido em R$ 10.000 e agora ele será vendido por R$ 336.900. Algo similar aconteceu também o GLB, que foi apresentado recentemente com sua reestilização e em duas versões, 200 e 35 AMG. Ambas estão mais em conta também. O GLB 200 foi lançado por R

Mercedes-Benz apresenta o EQE SUV com a sua versão 53 AMG, que desembarca no país com motor elétrico de 625cv e com um preço de R$ 894.900 A Mercedes-Benz apresentou uma nova opção para o recém lançado EQE SUV, para aqueles que não gostaram do motor elétrico da versão 300 AMG Line ( veja aqui ), apresentado com 245cv. Trata-se do EQE SUV 53 AMG, que chega para ser uma opção elétrica ao GLE 53 AMG. Inclusive, ambos ficam separados por uma diferença de preço muito pequeno (de apenas R$ 19.000, sendo o elétrico mais caro – porém mais potente). O 53 AMG do EQE SUV traz como diferencial bons 625cv, mais até que os 612cv do GLE Coupé 63 S AMG! Em relação ao EQE SUV civil, o 53 AMG se destaca primeiro por conta do seu design externo. Ele traz uma série de diferenciais em relação ao modelo que conhecemos, com torques AMG. Ele possui faróis escurecidos e a grade dianteira Black Panel, com barras verticais cromadas e que traz o logotipo AMG no lado direito que complementam a grade Panamericana

Mercedes-Benz apresenta as versões esportivas da dupla GLE e GLE Coupé; o SUV ganha a versão 53 AMG e o SUV cupê ganha a versão 63 AMG A Mercedes-Benz apresenta os novos GLE e GLE Coupé em suas versões esportivas AMG. O GLE passa a ser vendido com a versão 53 AMG e o GLE Coupé com a versão 63 AMG. Eles acompanham não só as reestilizações de dois modelos, mas também com as mudanças visuais típicas de um AMG. Aqui, o GLE desembarca com motor 3.0 V6 biturbo e o GLE Coupé traz o motor 4.0 V8 biturbo, que coloca a dupla da Mercedes exatamente contra a dupla da Porsche, por exemplo, Cayenne e Cayenne Coupé. Com isso, ambos GLE são vendidos com novos faróis com um novo layout, com uma faixa diurna (DRL) em LED na parte superior e quatro pontos horizontais, com pares separados por projetores. Aliás, os faróis tem dois projetores, em LED, que contribuem para que os faróis sejam Full LED High-Performance. A grade dianteira possui uma nova grelha, com estilo Panamericana de barras verticais e c