Conexão Automotiva

A Citroën confirmou a estreia do ë-Berlingo foi apresentado na Europa. Depois da versão comercial, a Citroën apresentou a versão elétrica do Berlingo de passageiros. Assim como o Peugeot E-Rifter e o Opel Combo e-Life, o ë-Berlingo é produzido em Vigo, Espanha. A Citroën deve oferecer a versão elétrica com duas opções de carroceria: 4,40 metros de comprimento e a com 4,75 metros de comprimento, com espaço para cinco e sete ocupantes, respectivamente. O porta-malas vai desde os 775 litros abaixo da bandeja até os 4.000 litros até o teto. A van possui motor de 136cv de potência com torque de 26,5kgfm, acoplado a uma bateria de íons de lítio de 50kWh abaixo dos bancos, na plataforma EMP2. A bateria possui autonomia de 280km, no ciclo WLTP. A aceleração de 0 a 100km/h é realizada em 11,2 segundos, com velocidade máxima do modelo é de 130km/h e a bateria possui oito anos de garantia ou 160.000km. Ela deve ser recarregada em uma tomada doméstica por meio de um cabo de modo 2, que pode carreg

A nasce mais uma marca dentro do Grupo Hyundai. A novidade da vez fica por conta da Ioniq, que deve se especializar em desenvolver carros elétricos. A primeira novidade é o Ioniq 5, um hatch/crossover que é baseado no Hyundai 45 Concept. Desenvolvido sobre a plataforma modular E-GMP, o carro conta com uma plataforma que permite que o carro possa ser equipado com uma série de recursos e tem uma bateria de capacidade de recarga de 800V. O Ioniq 5 possui 4,640 metros de comprimento e entre os eixos de 3,000 metros, 1,890 metro de largura e 1,600 metro de altura. O porta-malas pode ser de 531 litros de capacidade, mas pode chegar aos 1.600 litros com os bancos traseiros rebatidos. Na dianteira ele possui um compartimento com 57 litros de capacidade. Visualmente, o Ioniq 5 é muito parecido com o conceito que o antecedeu no mercado, apresentado há alguns anos. Ele traz um capô com estilo concha e um visual dianteiro com destaque para os faróis em Matrix LED com dois projetores que apresentam

A Geely apresentou as primeiras imagens do seu novo utilitário esportivo, batizado de KX11. O modelo deve ser apresentado oficialmente dentro de alguns dias na China, mas todas as principais imagens do modelo já estão disponíveis. O KX11 teve imagens que revelam todo o seu design e a nova filosofia visual da marca chinesa. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMA, o modelo traz linhas bem maduras e que podem lembrar, mesmo que um pouco, a sueca Volvo, marca parceira e pertencente à Geely. Previsto para ser apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, em abril, na China, o SUV deve ser um modelo de porte médio, sendo um dos principais carros à disposição do consumidor global. Visualmente, o KX11 se destaca por conta com faróis retangulares e uma grade dianteira que lembra muito os carros da Volvo, com linhas verticais e forma côncava. O para-choque dianteiro possui detalhes cromados nas suas extremidades e a parte inferior tem uma entrada de ar retangular e mais fina. O capô não poss

A Cupra apresentou uma versão ainda mais insana do seu utilitário esportivo, o Formentor. O modelo passa a contar com a versão VZ5, que adiciona um novo motor e um estilo ainda mais esportivo. Limitado a 7.000 unidades, a versão deve ser concorrente de modelos como Audi RSQ3 e outros modelos esportivos de SUVs compactos. Na mecânica, ele conta com o motor 2.5 TSI a gasolina que desenvolve 390cv de potência e torque de 48,8kgfm, com câmbio automático DSG de dupla embreagem de 7 marchas e ao sistema de tração integral 4DRIVE. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,2 segundos e chega a velocidade máxima de 250km/h. Segundo a Cupra, o modelo ainda ganhou ajustes específicos da versão VZ5, como altura em relação ao solo 1 centímetro menor, além de ser equipado com Controle de Chassi Adaptativo (DCC) tem 15 níveis de ajuste para o amortecimento e um seletor de modos de condução. Visualmente, a versão limitada ganha novidades visuais interessantes que apimentam o seu design extern

A Lexus revelou as primeiras imagens do IS 500 F-Sport. Depois de ganhar uma nova geração no ano passado, o sedã mais acessível da marca passa a ser vendido com a versão mais esportiva. O 500 F-Sport se destaca por contar com motor 5.0 V8 aspirado a gasolina, que desenvolve 479cv de potência com torque de 54,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e tração traseira. Com esse conjunto, o sedã acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos. O sedã possui diferencial Torsen de deslizamento limitado. A Lexus ainda contou com uma parceria com a Yamaha, que equalizou a resposta da suspensão, adaptativa, com programações mais agressivas, integrados à direção elétrica adaptativa. O IS 500 F-Sport ainda possui discos de freios maiores, de 14 polegadas na dianteira e 12,7 polegadas na traseira. Visualmente, o carro possui um visual bem interessante. Ele se destaca por conta com para-choque dianteiro com entrada de ar maiores, com linhas mais agressivas e um capô mais volumoso, que oferece ma

A GMA apresentou as primeiras novidades do T.50, que ganha a versão T.50S Niki Lauda. O motor foi desenvolvido pela 3.9 V12, da Cosworth, que desenvolve 725cv de potência com torque de 49,4kgfm. O motor V12 possui uma rotação de 12.100rpm, alcançando essa marca a partir da marcha-lenta, em 0,3 segundo. O câmbio é um manual de 6 marchas, da Xtrac. Segundo a Gordon Murray Automotive, o modelo ainda ganhou novidades como um novo escape, feito sob medida e que ajuda a elevar o nível de som do motor. De acordo com a GMA, o hiperepsortivo teve seu peso reduzido para 852kg e ganhou melhorias aerodinâmicas, com destaque para o ventilador raseiro de 400mm e que produz 1.500kg de downforce na traseira. Com 25 unidades produzidas dessa versão (15 delas já vendidas antes mesmo da estreia), cada unidade deve ser vendida com preço de 3,6 milhões de euros. Na traseira, a novidade do modelo fica por conta de um ventilar de 40 centímetros e um difusor ainda maior e um novo aerofólio. A grade traseira p

A Ford deve promover mudanças para o Edge ST na América do Norte. O SUV grande da marca deve receber um novo câmbio automático para a versão esportiva ST, que é vendida no Brasil. Segundo informações do site Ford Authority, a Ford deve trocar o câmbio automático de 8 marchas por um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Apesar de parecer um downgrade, consumidores da versão ST tem relatado à Ford que o câmbio entrega respostas aquém do esperado para um utilitário esportivo que se diz esportivo. O novo câmbio faz o carro não ter respostas ágeis como era esperado e que ele deve passar por ajustes de calibração nos modelos já entregues e que os novos devem sair com um novo câmbio automático, de 7 marchas. No câmbio automático de 8 marchas, a Ford deve recalibrar a parte eletrônica do conjunto, eliminando a segunda marcha. Com isso ele terá o mesmo câmbio, mas com sete marchas. “Nós mantivemos o nível de performance do Edge ST, enquanto aprimoramos a rapidez de atuação do câmbi

A Aston Martin confirmou que o Valkyrie está próximo de ser apresentado oficialmente. Apresentado como conceito em 2016, o carro foi uma parceria entre a Aston Martin e a Red Bull, equipe de Fórmula 1. O carro foi apresentado numa versão mais próxima da produção em meados de 2019 e em 2020 o carro sofreu com problemas que atrasaram a sua estreia, que além da pandemia não permitiram que ele fosse revelado no ano passado. Agora, parece que os problemas foram solucionados e a Aston Martin deve revelar o Valkyrie, o que deve ocorrer em meados deste ano, ainda sem uma data específica. “Não há nada, pelo menos que eu saiba, que se assemelhe dentro dos carros de rua, nem sequer dentro dos hypercars. É o mais sofisticado que vi recentemente em minha carreira, em toda minha vida” , disse Tobias Moers, CEO da Aston Martin. A última notícia do Valkyrie é do início de 2020, quando o carro rodava em testes finais aos arredores do circuito de Silverstone, sem nenhuma camuflagem, exibindo o visual do

A Lucid revelou as primeiras informações sobre a sua fábrica instalada no Arizona, um dos estados dos Estados Unidos. De acordo com o CEO da Lucid Motors, Peter Rawlinson, e o Vice-Presidente de Produção, Peter Hochholdinger, inauguraram a unidade que deve começar a produção do sedã elétrico Air. A fábrica do Arizona foi batizada de Lucid AMP-1, de Advanced Manufacturing Plant – 1, que fica localizada na cidade de Casa Grande, no Arizona. A primeira fábrica da Lucid foi construída como uma fábrica para a produção de carros puramente elétricos, sendo a primeira de quatro fases planejadas para o Air. O carro entra em produção oficialmente a partir do segundo trimestre de 2021. A Lucid terá uma capacidade inicial de 34 mil unidades produzidas, que pode ser elevada para cerca de 90 mil unidades. A fábrica deve ser erguida em quatro fases. Aprimeira começa no segundo trimestre, e no final das quagro fases poderá chegar a marca de 400.000 unidades ao ano. Considerada uma empresa startup para

A McLaren apresentou oficialmente o seu novo superesportivo, o Artura. O modelo é revelado como o substituto do 570S, que traz um design evolutivo. Visualmente, o design do Artura não é muito diferente em relação ao 570S. Entre as novidades, ele conta com faróis na dianteira devem seguir uma identidade mais próximo ao que a gente vê no 570S, mas mais finos e com um prolongamento horizontal com uma entrada de ar vertical. Próximo dessa entrada de ar ele ainda deve contar com uma luz diurna DRL, também horizontal, logo abaixo dos faróis principais. O para-choque dianteiro ainda deve contar com grande entrada de ar, além de entradas de ar também nas laterais, que trazem um desenho bem interessante. Ainda nas laterais, o Artura terá três guelras no para-lama dianteiro, próximo do retrovisor. Há um friso inferior que cresce de maneira acentuada em direção à traseira. Na traseira, as lanternas devem ser finas e compridas e bem parecidas com as que o GT usa. Ela deve estar inserida no difusor