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Porsche 911 Dakar será lançado no mercado brasileiro com uma quantidade limitada de unidades da versão aventureira do clássico esportivo alemão A Porsche prepara o lançamento da chegada da série especial do 911, o Dakar. O modelo foi apresentado na Europa com a missão de fazer uma homenagem ao 911 Rally Paris-Dakar de 1984, que foi simultaneamente o nascimento de todos os tração integral no Porsche 911. Limitado em 2.500 unidades, o esportivo deve ser ofertado em um lote limitado de unidades aqui também, possivelmente entre 5 a 20 unidades, por exemplo. Ele se diferencia pela altura em relação ao solo que é 5 centímetros mais alto que um 911 Carrera, além de contar com um sistema que aumenta a altura em relação ao solo em 3 centímetros extras. Com isso, tendo 8 centímetros em relação ao solo extras, o 911 Dakar possui uma relação ao solo simular a de alguns utilitários esportivos. A marca alemã ainda confirmou que a nova versão terá chassi ajustado que oferece uma configuração de alt

Depois do Lamborghini Huracán Sterrato, é a vez da Porsche apresentar o 911 Dakar, a versão aventureira do clássico esportivo da marca alemã  A Porsche está apresentando uma nova versão do 911, a Dakar, que chega ao mercado prestando uma homenagem ao 911 de competição de rali, que concorreu no Rally Paris-Dakar de 1984, que foi simultaneamente o nascimento de todos os tração integral no Porsche 911. Para prestar uma homenagem ainda mais efetiva, a marca vai oferecer o pacote Rallye Design Package opcional, que dá uma cara de carro de competição ao cupê. De acordo com a Porsche, o 911 Dakar se destaca pelos ajustes que a marca fez no esportivo. Ele tem uma altura em relação ao solo que é 5 centímetros mais alto que um 911 Carrera, além de contar com um sistema que aumenta a altura em relação ao solo em 3 centímetros extras. Com isso, tendo 8 centímetros em relação ao solo extras, o 911 Dakar possui uma relação ao solo simular a de alguns utilitários esportivos. A marca alemã ainda c

Lamborghini apresentou oficialmente o Huracán Sterrato, a versão aventureira do superesportivo italiano, que mantém o motor V10 de 610cv A Lamborghini apresentou oficialmente uma versão aventureira para o Huracán. Trata-se do Sterrato, que estreia na Europa com um visual mais aventureiro e com design off-road, como bem vimos acontecer em uma série de automóveis desde o início deste século. De acordo com a Lamborghini, o Sterrato terá capacidade de oferecer a mesma força, agilidade e competência no asfalto, terra ou trechos de pedras soltas. “Fiel aos nossos valores como uma marca visionária, ousada e não convencional, com o Sterrato estamos abrindo novos caminhos em sensações de direção. Apresentar o carro na Art Basel em Miami reflete como, assim como uma obra de arte de vanguarda, o Sterrato representa uma interpretação radical e original do conceito de superesportivo, mas, em termos de desempenho, o Sterrato pertence ao grupo mais avançado do mundo, em ambientes de condução dinâmi

Ford apresenta a Transit Trail nos Estados Unidos, perfeita para transformação em motorhomes e com mais capacidade no off-road A Ford confirmou a apresentação de uma nova versão para a Transit nos Estados Unidos. Trata-se da Trail, que desembarca no país com uma pegada mais aventureira e com elementos que deixam ela mais apta para trechos off-road leves. Ela será oferecida em várias opções de carroceria e visualmente se destaca por conta de alguns elementos. Na dianteira, a versão traz uma nova grade dianteira que vem com uma grelha redesenhada e com o logotipo da Ford ao centro, sustentado por uma barra mais grossa. A parte superior da grade ainda vem com as Cab Lights, com três luzes horizontais laranjas. Há ainda faróis escurecidos e um para-choque dianteiro com plástico preto. A parte inferior parece ter ganho alguns centímetros em favor de uma maior proteção na parte inferior da peça. Nas extremidades, o para-choque dianteiro possui faróis de neblina. Nas laterais, a van passa

Lamborghini confirma que versão Sterrato é a última novidade do Huracán antes dele receber um motor eletrificado, o que deve acontecer em 2024  A Lamborghini confirmou que o Huracán Sterrato será o último lançamento da marca italiana para o Huracán sem um motor eletrificado. Além disso, essa será a última versão do Huracán antes dele ganhar um substituto, o que deve ocorrer em meados de 2024. A nova versão do superesportivo, marca a estreia de um superesportivo da marca com uma preparação mais off-road, com pegada mais SUV. “Temos um portfólio de pedidos que já cobre o primeiro trimestre de 2024 e isso nos permite trabalhar com tranquilidade, olhando atentamente para os desafios que enfrentaremos no futuro, como o primeiro passo para a hibridação a partir de 2023.” , disse Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Lamborghini. O Huracán Sterrato será baseado na versão Evo AWD, junto ao Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que vai ajudar a controlar os sistemas do carro, como

Tank registra as primeiras imagens de patente do 700, que foi antecipado recentemente com uma imagem teaser; SUV estreia dentro de alguns meses na China A Tank registrou novas imagens do 700, um novo SUV com aspecto mais próximo de um jipe. O modelo de linhas mais parrudas estreia no mercado chinês em alguns meses e pode ser antecipado no Salão do Automóvel de Xangai, no mês que vem. O Tank 700 Concept continua como a principal base de inspiração do modelo de produção, mas ele aparece com linhas atenuadas e mais simples. O 700 apareceu em uma imagem única em teaser, onde aparece em uma posição de três quartos e que revela pouco da dianteira e da traseira, mostra mais da lateral. Mesmo assim, é possível notar algumas coisas. Em sua versão de produção, a Tank fez o 700 com faróis que lembram bastante o conceito, com um estilo mais quadrado e com um prolongamento na parte superior dos extremos. Ele ainda possui uma grade dianteira com três barras horizontais que ao centro sustentam o

Ford registra imagens de patente do novo Explorer com versão Timberline no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação; lançamento é em breve A Ford registrou as primeiras imagens de patente do Explorer Timberline no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China. A nova versão do SUV reestilizado naquele mercado deve seguir um caminho diferente do mercado norte-americano. O motivo é que, recentemente, ele foi lançamento com mudanças de meia-vida específicas do mercado chinês. Agora, a versão Timberline se torna diferente na China por conta da mudança visual. O modelo foi registrado em um tom laranja e traz uma boa parte da carroceria com elementos em preto brilhante. Na dianteira, o SUV possui uma grade dianteira com estilo em colmeia, tendo ainda um acabamento todo em plástico preto e com uma barra superior que traz o logotipo da Ford ao centro e luzes auxiliares em LEDs próximas aos faróis. Estes ainda possuem um acabamento escurecido. O para-choque dianteiro

INEOS inicia oficialmente a produção do Grenadier na fábrica de Hambach, na França; jipe será exportado para quase toda Europa e chegará aos EUA também A Ineos confirmou o início da produção do Grenadier na fábrica de Hambach, na França. A fábrica, adquirida da Mercedes-Benz, servirá de casa da Ineos e foi adquirida pela nova empresa em 2020. Apesar da boa notícia do início da produção, a marca britânica confirmou que esse momento será marcado por “questões globais da cadeia de suprimentos continuam a restringir a produção”. “Percorremos um longo caminho desde o início do projeto em 2017 e este é um momento marcante para a Ineos Automotive como fabricante de veículos. Chegar a este ponto é uma prova da resiliência e do trabalho árduo de toda a equipe da Ineos Automotive, nossos parceiros de desenvolvimento e nossos fornecedores - pelos quais agradecemos a todos, pois agora esperamos fazer nossas primeiras entregas aos clientes.” , disse o Diretor Comercial da Ineos Automotive, Mark T

Holandesa Savage Rivale apresenta o Coastrunner EV, que estreia como um buggy elétrico e é equipado com um motor que entrega 68cv  A Savage Rivale apresentou as primeiras imagens do Coastrunner EV, um buggy elétrico criado pela empresa holandesa. O modelo estreia naquele mercado como uma proposta de um modelo que poderá ser vendido como um buggy, além de ser usado em regiões litorâneas. Apesar do aspecto moderno, o Coastrunner quer ser é mais raiz. Na dianteira, o elétrico se destaca pela frente que parece de um carro elétrico, vindo com faróis com luzes DRL em LED e conectadas a um friso prateado e com o logotipo Coastrunner ao centro. O para-choque ainda traz enormes faróis auxiliares e ao centro ele possui um quebra-mato que vai ajudar o veículo a andar por trechos menos amigáveis. Mais abaixo, ele possui espaço para a placa. O capô é bem curto e tem dois frisos mais aos extremos. Nas laterais, como um bom buggy, ele não possui portas, tendo um fácil acesso aos assentos dianteiros

RAM apresenta a nova versão da 2500, a Rebel, que faz sua estreia nos Estados Unidos com um design mais esportivo e invocado A RAM apresentou uma nova versão da 2500 na América do Norte. Trata-se da versão Rebel, que já era oferecida na 1500 e agora desembarca na 2500. Posicionada entre as versões Laramie e Power Wagon, a Rebel estreia nos Estados Unidos com o mesmo motor da nossa 2500, o 6.7 Cummins Turbo Diesel que desenvolve 375cv de potência e torque de 117,4kgfm, acoplado sempre a um câmbio automático de 6 marchas e a uma tração 4x4. Outra opção para a 2500 Rebel será o motor 6.4 V8 HEMI a gasolina que desenvolve 415cv e 59,3kgfm, com câmbio automático de 8 marchas e com um guincho que leva 5.443kg, graças a um guincho WARN Zeon-12. Mecanicamente, a RAM ainda confirma que a picape será vendida com uma suspensão five-link, com um sistema pneumático para a suspensão traseira. De acordo com a marca, a novidade melhora as qualidades de direção e manuseio. A RAM confirma ainda que