Conexão Automotiva

A Ford confirmou que seu plano para se tornar elétrica seria bastante massivo. A marca não confirma, mas registrou em patente o nome de duas novas picapes elétricas: Maverick Lightning e Ranger Lightning. Elas ganharão a mesma versão da F-150, a partir de registros de patentes que foram feitos na Europa, no Escritório de Propriedade Intelectual da União Europeia (EUIPO). Jim Farley, CEO da Ford, já tinha confirmado que estava desenvolvendo uma nova picape elétrica. “Já estamos empurrando a sujeira para baixo em Blue Oval City, no Tennessee, para outra caminhonete elétrica diferente desta. É outra picape. Este não é a nossa única picape. Dissemos muito claramente que queremos ser o líder em picapes elétricas” , disse Farley. Essa nova picape deve ser a Ranger Lightning, que já nasce com maior aptidão para receber motores eletrificados. A picape deve ser apresentada entre meados de 2024 ou 2025. A produção dessa Ranger Lightning será na unidade de Michigan, nos Estados Unidos. Rumores ap

A Fiat está lançando uma promoção no mercado brasileiro, que varia de acordo com cada região do país. Chamada de Fiat Week, a promoção possui descontos de até R$ 33 mil, dependendo do veículo e da região. Na cidade de São Paulo (SP), a Toro será vendida com a versão Volcano TD350, tabelada em R$ 213.790 na cidade, que será vendida por R$ 195.990 à vista, desconto de R$ 17.800. O Argo Drive 1.0 2023 também será oferecido com condições especiais, baixando de R$ 87.126 para R$ 83.590, desconto de R$ 3.536. O Pulse Drive T200 Flex será vendido por R$ 109.990, desconto de R$ 2.788 sobre os preços cobrados na cidade. Já em Porto Alegre (RS), a Strada Freedom Cabine Plus 1.3 tem desconto de R$ 8.239,20 sobre os R$ 102.990 de tabela, ou seja, a picape será vendida por R$ 94.750. Já o Argo Drive 1.0 2023 é vendido por R$ 77.990, R$ 3 mil a menos que a tabela. Em Salvador (BA), o Cronos 1.3 2022 é vendido com desconto de R$ 6.000, sendo vendido por R$ 77.900 contra os R$ 83.900 na tabela. Já a T

A Fiat comemorou os resultados do primeiro semestre de 2022. A marca italiana se firmou como líder de vendas, com 21,9% de Market Share do mercado no acumulado de 2022 entre janeiro a junho. Ao todo foram cerca de 187 mil unidades vendidas, liderando em vendas diretas e também no varejo. No total, são 18 meses consecutivos na liderança, ou seja, um ano e meio sendo número um de vendas de automóveis no país. Destaque positivo para o Pulse, com cerca de 10% da categoria no semestre, com cerca de 25 mil unidades vendidas, e ainda garantiu o primeiro lugar entre os SUVs em abril. Destaque também para a Strada respondendo por 51,9% de todo segmento de picapes. Praticamente uma em cada duas vendidas é da marca, que se consolidou em primeiro lugar nos últimos anos em um segmento que vem crescendo. A Fiat Strada lidera o mercado brasileiro e latino-americano nos primeiros seis meses do ano e tem 93% de sua categoria, enquanto a Toro também traz ótimos números no segmento e é a primeira entre a

A Ford possui uma série de versões específicas para picapes ao redor do mundo. Versões como Wildtrak, Tremor, Raptor e outras que não estão no mercado brasileiro. Outras versões começaram a chegar como Lariat, FX4, Storm e outros. Em diferentes mercados, ainda existe a versão Thunder, que não temos no Brasil. Essa se aproxima com a versão Black, sendo uma versão levemente esportiva. O nome Thunder foi registrado para as picapes Maverick, Ranger e F-150, que podem ganhar a versão, registradas no USPTO e também em registros de patente no Canadá. Na Europa e na África do Sul a Ford vendeu a versão Thunder para a Ranger (foto abaixo), lançada em 2020 nestes países. Essa versão se diferencia pelo design com detalhes vermelhos pela carroceria, como na grade dianteira, santoantônio e no logotipo Thunder, visto na parte inferior da porta dianteira e no encosto dos bancos. As rodas ainda possuem um acabamento em preto brilhante. Onde ela foi vendida, a versão Thunder se posiciona entre a Wildtr

A Renault confirmou que vai vender o Kwid, Duster, Oroch e Captur com condições especiais no mercado brasileiro até o dia 7 de outubro. No caso do hatch subcompacto, ele será vendido com condições de financiamento, com a versão Zen 2023 podendo ser adquirida com o valor à vista de R$ 65.790 e tendo um bônus de R$ 1.000 na compra por meio de um financiamento, com uma entrada de R$ 45.353 (70%) e saldo em 18 parcelas de R$ 1.263,78 sem juros. O valor total do carro será de R$ 68.100,99. No caso do Duster, o SUV compacto será vendido com a versão Zen com preço de R$ 109.690 à vista, podendo ser vendida com entrada de R$ 69.956,99 (63,78% do valor de tabela) e o saldo em 37 parcelas, sendo 36 parcelas de R$ 999,52 e uma 37º parcela de R$ 20.989,83. Esse tipo de financiamento possui taxa de juros de 1,01% ao mês e 12,82% ao ano, o que aumenta seu preço final para R$ 126.929.38. Já a versão topo de linha Iconic TCe CVT com preço tabelado em R$ 144.340 à vista. Com financiamento, ele pode ser

A Chevrolet confirmou que a nova geração da Montana contará com um dos melhores aproveitamentos de espaço interno. De acordo com estudos da Chevrolet, os engenheiros e designers se guiam na próxima tendência de mercado, que são veículos que ofereçam mais conforto aos passageiros e maior versatilidade para a caçamba – conceito que estará na nova Montana. “Ao mesmo tempo que o cliente deseja uma picape mais espaçosa, ele se preocupa também com as dimensões do veículo, principalmente pelo tamanho das vagas de estacionamento disponíveis em grandes centros urbanos” , explica Marianni Sanchez, Gerente de Pesquisa Avançada de Mercado na GM América do Sul. De acordo com a Chevrolet, a picape usará materiais mais leves e resistentes para a carroceria dispensam a necessidade de um motor muito grande para empurrar o veículo. Isso permitiu aumentar a área destinada à cabine sem abrir mão de um amplo volume para carga. “O resultado é fantástico: a Nova Montana vai ter o melhor aproveitamento de esp

A Toyota confirmou que o desenvolvimento de uma picape de porte compacto, aos moldes de modelos como Fiat Toro, Ford Maverick, Renault Oroch e Hyundai Santa Cruz. Esse segmento parece ser interessante para a Toyota, visto os sucessos que essas picapes tem feito nos mercados onde estão inseridas. Uma picape abaixo da Hilux, no caso, pode se tornar possível a partir da plataforma modular TNGA-K, que pode compartilhar componentes com outros modelos. A plataforma TNGA-K, por exemplo, é a mesma usada hoje pelo RAV4. A informação foi confirmada por Jack Hollis, Vice-Presidente Sênior de Operações Automotivas da Toyota North America, em entrevista Automotive News. "A questão é: como iremos preencher [este espaço]? [...] continuaremos a observar por muito tempo" , destacou Hollis. "Chegamos ao ponto em que não podemos ficar maiores, francamente, por causa das limitações de porte e da capacidade de caber em uma garagem - algo bastante considerado na hora da compra. É inegável que

A Fiat enfim passa a trazer a divisão Fiat Professional para o mercado brasileiro, que estreia com o Scudo. Já bem conhecida na Europa, a divisão terá uma série de novidades como programa de produtos, serviços e soluções para clientes profissionais da marca. O Fiat Professional vai estar presente em 200 concessionárias, sendo o maior do segmento no Brasil. “Excelência no atendimento ao público profissional, satisfação, fidelização e performance: esse é o propósito do Fiat Professional.  Mais do que exclusividade, a iniciativa oferece soluções inteligentes, capilaridade e disponibilidade. Para isso, a marca se aprimorou e investiu na capacitação de colaboradores e em processos otimizados. Com serviços exclusivos, o Fiat Professional traz algo fundamental para quem utiliza o veículo como uma ferramenta de trabalho: atendimento prioritário, tanto no momento da venda e entrega como nos serviços de pós-venda” , destaca a marca italiana. A implementação do Fiat Professional no Brasil vem dep

A Fiat apresentou a linha 2023 de Pulse e Toro juntos. Os modelos são os primeiros dentro da linha que recebem novidades em termos de sons dentro da marca. Chamado pela Fiat de Sound Design, a dupla estreia novos sons que serão emitidos pelos carros durante a condução dos mesmos. Assim, os novos sons emitidos pelos carros passam a ser chamados de Sound Design UX. Isso significa que o usuário terá uma nova jornada auditiva mais amigável, que começa ao entrar no veículo, passa pelas diversas etapas enquanto está dirigindo e vai até sair do carro. Importante informar que posteriormente outros modelos da marca também passarão a contar gradativamente com o novo Sound Design da Fiat. Desenvolvido em parceria com a Soundthinkers, onde todo o processo de criação e desenvolvimento da iniciativa foi pensado e testado juntamente com usuários. A marca apostou em sons mais agradáveis e modernos para marcar cada aviso de ação da picape. Atividades como ajustar as configurações da central multimídia,

A Ford desenvolve uma nova opção de motor híbrido para a Maverick. Além da opção de motor 2.5 16v Hybrid, que desenvolve 164cv e 21,4kgfm do motor 2.5 junto de um elétrico de 128cv e 23,9kgfm. A potência combinada é de 193cv e o câmbio é um automático e-CVT, com tração dianteira, suspensão McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. A picape promete fazer 17km/l e ter autonomia de 805km. A Ford ainda estaria interessada em desenvolver uma versão híbrida plug-in. Essa confirmação veio de unidades de testes que trazia um adesivo de veículo de testes com o adesivo ‘PHE-V’ e ‘2.1L’. Ele ainda possui um novo adesivo que tem o ‘Base Weight’, que indica que seu peso aumenta de 1.684kg para 1.790kg. Essa deve ter uma tração integral, sendo o 2.5 movendo o eixo dianteiro e um novo motor elétrico movendo o eixo traseiro, mantendo o sistema de suspensão traseira independente, que será mantida quando a picape receber a tração integral. A Ford estaria testando a Maverick com uma bateria ma

A Geely revelou as primeiras informações da sua nova marca, aRadar, que faz sua estreia em breve com uma picape elétrica. De acordo com a Geely Group, o nome Radar é sigla para “Rational Alone Discovery Accompany Romantic”, traduzindo como “A Descoberta Racional Sozinha Acompanha o Romântico”. Pelas imagens, o modelo possui uma pegada mais lifestyle. "Mais pessoas estão buscando um estilo de vida saudável com mais atividades ao ar livre, enquanto os governos também estão relaxando as restrições para coletas nas cidades. Essas mudanças estão apoiando o crescimento das picapes." , disse CEO da Radar Auto, Ling Shiquan. A Geely Group ainda revelou mais detalhes do logotipo da marca, que terá fonte garrafal, de linhas bem retas, como mostra a imagem abaixo. O logo vai estar na picape, escrito por extenso. Ele estaria na dianteira, traseira e interior das picapes. A marca confirmou que a sua primeira picape elétrica será batizada de RD6 e será desenvolvida a partir da plataforma m

Desde seu lançamento em 2021, a Ford Maverick tem causado filas muito grandes nos Estados Unidos. A picape abriu o caminho para um novo segmento, que deve ser criado com o investimento de novas marcas. Enquanto isso não acontece, a Maverick chama atenção. De acordo com informações, a Ford Motor Company parou de aceitar os pedidos pela picape no início de 2022. Produzido no México, a Ford não está dando conta de atender a demanda da Maverick, inclusive dentro das concessionárias. Segundo o Ford Authority , 97% das vendas das vendas no varejo da Maverick vieram de pedidos feitos anteriormente, ou seja, é quase inexistente a venda diretamente nas concessionárias. “Tradicionalmente, alocamos veículos para concessionárias com base em dados históricos de vendas, o que ajudou a determinar o agendamento de pedidos. Embora inicialmente tenhamos seguido esse processo para o Maverick, mudamos rapidamente quando a demanda do cliente superou as expectativas. Como resultado, os pedidos são agendados

A Ford apresentou uma série de acessórios para a Maverick no mercado brasileiro. A picape passa a ser vendida com 18 novos acessórios, entre eles: capotas, santantônio, aerofólios, estribos, caixas organizadoras, suporte para bicicleta e ponteira de engate, que aumentam a funcionalidade do veículo e personalizam o seu visual. Todos os 18 novos acessórios foram desenvolvidos exclusivamente para a picape, sem comprometer a Maverick e a sua garantia. “A Maverick foi feita para pessoas com estilo de vida dinâmico e a nova linha de acessórios explora essa versatilidade, facilitando o transporte de equipamentos e personalizando o seu estilo” , diz Wilson Vasconcellos, gerente de Pós-Venda da Ford. O que deve ser o mais cotado é a capota rígida, manual ou elétrica, que transformam a caçamba da Maverick em um enorme porta-malas de 943 litros. Elas são produzidas em alumínio e vêm com um kit de guarnições para vedação contra água e poeira, além de trava antifurto. A versão elétrica conta com si

A Renault reajustou os preços da Oroch no mercado brasileiro. Reestilizada em abril deste ano, a picape ficou entre R$ 3.000 a R$ 3.800 mais cara. Com isso, os preços passaram de R$ 105.800 para R$ 108.800 na versão Pro, de R$ 111.300 para R$ 114.400 para a Intense e a Outsider passou de R$ 137.100 para R$ 140.900, um aumento de R$ 3.800. De série, ela é equipada com Controle de Estabilidade (ESP), Controle de Tração (TCS), Assistente de Partida em Rampas (HSA), Sistema Anti-Capotamento (RMI), que detecta uma condição de inclinação excessiva da carroceria e atua em conjunto com o ESP e o TCS para evitar o tombamento, freios ABS com BAS (Brake Assist System) que mantém a pressão máxima de frenagem em situações de emergência, potencializando o uso do ABS e reduzindo o espaço para parar o veículo. Há ainda ar-condicionado, direção eletro-hidráulica com regulagem de altura, travas e vidros dianteiros elétricos. Protetor de caçamba, pneus verdes de uso misto e alarme. Airbag duplo e outros

A Ford confirmou que desenvolve um guia de bolso para os proprietários da Maverick. Chamado de Guia 360 Ford pelo aplicativo FordPass – ao cadastrar o chassi do seu veículo, o cliente recebe automaticamente um link de acesso. O site contém tutoriais e vídeos explicativos sobre os principais equipamentos da Maverick, divididos em cinco capítulos: FordPass; Tecnologia e Conectividade; Performance e Capacidade Off-Road; Segurança; e Conforto. Com isso, a Maverick passa a fazer companhia a demais modelos da Ford como Ranger, Bronco Sport, Territory e Transit, que também já figuram no Guia 360 Ford. A consulta é feita pela seleção do ano, versão e motorização do veículo, abrindo a lista de equipamentos disponíveis. Uma de suas funcionalidades é a que permite acessar os textos em áudio. “Na nossa visão, as tecnologias embarcadas do veículo devem facilitar a vida do cliente, aprimorando a segurança, o conforto e o prazer de dirigir, sem complicação. Mas é natural surgirem dúvidas sobre como u

A RAM confirmou que poderia lançar mais uma picape no mercado brasileiro, com produção em Goiana (PE). De acordo com informações, a ‘RAM 1200’ ou ‘RAM Dakota’, como pode ser batizada, não deve atrapalhar a sua irmã Peugeot Landtrek. Inclusive, a Stellantis deve fazer um movimento de que a picape da RAM fique entre a Fiat Toro e a Peugeot Landtrek no lineup da Stellantis. Dentro da RAM, ela será a menor picape à venda. É possível que a picape da RAM tenha cerca de 5,10 a 5,20 metros de comprimento, sendo de 20 a 30 centímetros maior que a Fiat Toro. Com isso, é mais provável que a picape da RAM venha a concorrer com a Ford Maverick do que com uma Ford Ranger. De acordo com informações, a picape não vai usar nenhuma peça compartilhada com Jeep Renegade, Jeep Compass, Fiat Toro ou Jeep Commander. Tendo mais de 5 metros de comprimento, ela terá uma caçamba menor que as picapes médias, podendo ter a opção de diminuir ainda mais a caçamba com o sistema RamBox, que deve estar na picape. Visua

A Chevrolet revelou novas imagens e informações da nova geração da Montana. A picape, prevista para ser apresentada em 2023, vai contar com um dos recursos mais modernos de tecnologia no país. Testado no Campo de Provas da GM para garantir que a nova Montana ofereça toda robustez, segurança e tecnologia idealizada pelos projetistas, a picape virá com um inovador sistema de conectividade do veículo. Esse sistema será capaz de receber atualização remotas Over-The-Air (OTA) para aplicativos nativos para a nova central multimídia, que nasce como uma extensão do quadro de instrumentos. De acordo com informações da Chevrolet, a picape contará vai aproveitar muito bem o espaço interno, enquanto a caçamba vai trazer tecnologias que proporcionam maior versatilidade. A picape será o próximo integrante da nova família de veículos globais da Chevrolet, já composta pelas atuais gerações de Onix, Onix Plus e Tracker. A Chevrolet já confirmou que está na fase final de desenvolvimento na nova Montana.