Porsche Taycan ganha melhorias na autonomia, mas alemã diz que 'e-Pedal' não é eficiente
Porsche confirma que linha Taycan ganhou melhorias em termos de autonomia nos Estados Unidos, mas descarta uso do sistema e-Pedal em seus carros A Porsche confirmou melhorias para as baterias de Taycan e Taycan Cross Turismo na América do Norte. Por lá, a linha 2023 da dupla traz melhorias de autonomia em até 14%. Por lá, a versão Turbo foi a que mais melhorou em ambos. No Taycan Turbo, ele passou de 341km para 383km, ganho de 42km a mais de autonomia, enquanto a Cross Turismo Turbo passou de 328km para 375km, com ganho de 57km a mais. No caso da Taycan 4 Cross Turismo, a station passou de 346km para 378km. No caso do Taycan Turbo S, o sedã passou de 323km para 357km, sendo essas as melhores versões em ganhos de autonomia por lá. Vale destacar que o padrão EPA dos carros da marca na América do Norte trazem um padrão mais rígido de autonomia, puxada para baixo. Para esses ganhos de autonomia, a Porsche confirmou que se trata de uma atualização de software. Outra novidade é por conta