Conexão Automotiva

Honda Performance Development cria um insano CR-V Hybrid Racer Indy, com uma versão de competição do seu clássico utilitário esportivo nos Estados Unidos A Honda revelou um novo conceito de um carro de competição nos Estados Unidos. Trata-se do CR-V Hybrid Racer Indy, que estreou no Firestone Grand Prix de São Petersburgo. Enquanto a empresa ainda trabalha em motores híbridos na Indy, a Honda resolveu criar um curioso CR-V Hybrid Racer da Indy, desenvolvido pelos engenheiros da Honda Performance Development (HPD) na Califórnia e designers da North America Auto Design Division (NAAD) da Honda América do Norte. “Este veículo de projeto é uma 'fera' da INDYCAR em 'roupa de cordeiro' Honda CR-V. O CR-V Hybrid Racer é o nosso 'laboratório eletrificado rolante', para investigar onde os homens e mulheres talentosos da HPD e da Honda podem ir com eletrificação, tecnologia híbrida e combustíveis 100% renováveis. Ele simboliza o ethos divertido de dirigir da Honda, most

Mitsubishi apresenta as primeiras imagens teaser do desenvolvimento da nova geração da Triton como uma picape de rali, com unidade preparada pela Ralliart A Mitsubishi apresentou as primeiras imagens do desenvolvimento da nova geração da Triton como uma picape de rali, com o modelo das imagens criado pela divisão Ralliart. A Mitsubishi apresentou as primeiras imagens do desenvolvimento da versão, que já participará do seu primeiro evento com o Asia Cross Country Rally (AXCR). A equipe deste ano será formada por Hiroshi Masuoka da Mitsubishi Motors atuará como Diretor de Equipe, Chayapon Yotha (Tailândia), como o piloto campeão do AXCR 2022. Essa edição ainda contará com a presença de Rifat Sungkar (Indonésia) retornará novamente este ano, acompanhado pelo novo piloto japonês Katsuhiko Taguchi. O evento será o primeiro grande evento que a nova geração participará, enquanto a picape se encaminha para o desenvolvimento da nova geração, em um percurso off-road perto do Parque Nacional Kh

Stellantis confirmou que Peugeot vai produzir o 208 Rally4 na fábrica de El Palomar, na Argentina; versão de corrida é homologada pela FIA  A Peugeot confirmou que o novo 208 será produzido em mais uma variante na Argentina. Trata-se da Rally4, usada em competições homologadas pela FIA. A produção deve ocorrer em El Palomar, na Argentina, na província de Buenos Aires. O Rally4 é usado em competições de rali na América Latina, ao invés de importar unidades preparadas que vem da Europa. O modelo em questão deve ser o mesmo do 208, mas com adaptações necessárias para as competições. O hatch usa o motor 1.2 PureTech que desenvolve 212cv e 29,5kgfm, acoplado a uma transmissão sequencial da Sadev de 5 marchas e um kit de suspensão com amortecedores da Ohlins, que são ajustáveis três vias (rebote, compressão de baixa e alta velocidade). Entre outras novidades, a versão de competição ainda possui diferencial de deslizamento limitado mecânico, freios dianteiros com discos ventilados na diante

Pacote de opcionais desenvolvidos pela Manthey chega ao mercado brasileiro para o 911 GT3, trazendo uma série de novidades que melhoram o desempenho  Apresentado no ano passado para os consumidores da Europa, a Porsche traz ao mercado brasileiro um pacote de opcionais para o 911 GT3, desenvolvidos pela Manthey. Chamado de Manthey Performance Kit, a novidade melhora o desempenho do carro, com melhorias na aerodinâmicas e nos componentes do chassi do esportivo. O novo Performance Kit foi criado em parceria com os engenheiros da Porsche em Weissach e os especialistas da Manthey no circuito de Nürburgring, na Alemanha. As melhorias trazem novidades especialmente no pacote aerodinâmico, com um spoiler maior e aletas nas extremidades do para-choque dianteiro. A parte inferior do carro também é ajustada para melhorar o fluxo de ar, aumentando a carga aerodinâmica sob o eixo dianteiro. As modificações na traseira ficam por conta de uma nova asa traseira apoiada no sistema de fixação pescoço

Radical confirma a apresentação de um novo esportivo, o SR10 XXR, que estreia com uma aerodinâmica avançada e com uma configuração revisada A Radical apresentou oficialmente o SR10 XXR, que estreia oficialmente com uma aerodinâmica mais aguçada e que faz com que o esportivo tenha uma configuração mais revisada. Ele estreia alguns meses depois do SR3 XXR, o que faz com que ambos sejam muito parecidos. A principal diferença entre eles é que o modelo traz uma aleta na parte central na traseira, com um design inspirado nos carros de corrida Le Mans Prototype (LMP). O modelo ainda recebe um splitter bem destacado no para-choque dianteiro. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ele ainda possui apêndices aerodinâmicos nas extremidades em ‘L’, enquanto ele traz saídas de ar estilo guelras entre os para-lamas dianteiros, separados por um bico central. Ele ainda usa splitter e difusor de ar opcionalmente em fibra de carbono para reduzir o peso, assim como o painel em fibra de carbono pré-

Ford passa a oferecer transformação de fábrica para a Transit, que passa a transformar a van em modelos especiais, como Ambulância A Ford confirmou que vai passar a oferecer modificações para criar produtos especiais com a Transit. A fim de atender as necessidades do seu novo negócio, a marca oval azul quer criar uma rede de empresas especializadas nesse tipo de trabalho, permitindo que ele seja feito com qualidade e respeite as características originais do veículo. A Ford apresentou uma série de padrões técnicos de engenharia que serão fornecidos para as empresas. A marca também adicionou um canal exclusivo de comunicação. Esse canal de comunicação liga os consumidores diretamente com as empresas transformadoras, que podem ter um acesso a manuais com regras de uso e tudo que pode ser feito na Transit, como pontos de furação, diagramas elétricos e modelos matemáticos, com desenhos em 3D. “Esse suporte da fábrica aos transformadores permite que as modificações na Transit sejam feitas

Subaru vai ao Salão do Automóvel de Tóquio apresentar o Impreza STI Prototype, que ganha uma série de acessórios e uma nova opção de cor A Subaru apresentou oficialmente uma prévia do que poderemos ver com uma possível versão STI do Impreza, com o Impreza STI Prototype. O modelo pode antecipar uma série de acessórios que devem ser oferecidos ao hatch médio dentro de alguns anos. Ele apareceu com a nova cor Sunbrace Pearl, junto de rodas de liga leve com acabamento em preto brilhante com um kit de carroceria da STI. Visualmente, as mudanças ficam por conta de pequenos detalhes. O modelo recebe um para-choque dianteiro com um splitter na parte inferior, em preto brilhante. O hatch ainda traz novas saias laterais aerodinâmicas, além de novas rodas de 17 polegadas com acabamento escurecido, que ao centro da roda traz o logotipo da STI. Ainda nas laterais, o hatch ainda possui uma plaqueta na porta dianteira que identifica o motor e-Boxer. De traseira, ele traz um para-choque traseiro que

Subaru vai ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, para deixar todos nostálgicos com um WRX NBR Challenge e o WRX Rally Challenge no evento A Subaru foi ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, para brincar com o saudosismo dos fãs de videogames clássicos com duas novas versões do WRX, dessa vez, com a nova geração. Os dois novos modelos são o NBR Challenge e o Rally Challenge, sendo o primeiro para competições de pista e o segundo para o mundo dos ralis, onde a Subaru tem uma larga história. O NBR Challenge, vem a partir de Nürburgring Challenge, que ganha um bodykit que deixa o design do esportivo ainda mais afiado. Ele se destaca por trazer uma grade superior fechada e um para-choque dianteiro bem esportivo, com destaque para uma grande entrada de ar inferior e nas extremidades ele ainda possui entradas de ar, conectadas com um splitter. O sedã tem também apêndices aerodinâmicos em ‘L’ nas extremidades. O capo possui uma entrada de ar e há ainda saídas de ar nas extremidades.

Depois de estar em versão especial comemorativa de 20 anos da versão R, Volkswagen Golf ganha série especial 333 Limited Edition com motor mais forte  A Volkswagen apresentou um vídeo-teaser que confirma que vai apresentar uma nova série especial que é realmente especial. O modelo será baseado no Golf R e virá com uma mecânica mais esportiva. Previsto para ser apresentado no dia 31 de maio, a versão vai estrear com a versão mais potente, com o motor 2.0 TSI a gasolina que desenvolve 333cv de potência com torque de 42,8kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem DSG, de 7 marchas. Com esse conjunto, o Golf R acelera de 0 a 100km/h em 4,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 270km/h, limitada eletronicamente. Visualmente, a versão deve se destacar por trazer algumas novidades, a começar pela cor da carroceria, em um chamativo tom amarelo. Nas laterais, a base inferior das portas vai trazer um adesivo com o número ‘333’ na porta traseira, indicand