Conexão Automotiva

Lotus registra imagens de patente do seu sedã Emeya na China, antes do início das vendas, no MIIT; sedã cupê esportivo foi registrado com 905cv de potência  A Lotus registrou as primeiras imagens de patente do Emeya na China, que revelaram o design do sedã esportivo. Elétrico, a novidade é mais uma aposta da marca para voltar a crescer globalmente, além de expandir os negócios da empresa para além de cupês e conversíveis esportivos. Isso já aconteceu com o Eletre, primeiro utilitário esportivo da empresa. Aposta da Lotus para concorrer com o Porsche Taycan, o Emeya será mais um produto esportivo, uma vez que ainda estamos falando de um Lotus, por mais que gerido pela Geely Group. As primeiras imagens foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. Em termos de design, vemos um Emeya que possui linhas que conversam muito com o Eletre, mas que no caso do sedã terá faróis tripartidos. Ele possui faróis superiores em duas barras em ‘L’ com luzes

Apresentado recentemente na Índia, Honda registra imagens de patentes do Elevate no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, aqui no Brasil A Honda registrou as primeiras imagens de patente do Elevate, um SUV compacto emergente, no Brasil. Os registros foram feitos no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, com imagens não só do SUV mas também de peças como painel, para-choque dianteiro, para-choque traseiro, grade dianteira, faróis e lanternas. Isso indica um registro um pouco mais além que os registros tradicionais, que geralmente patenteiam imagens externas dos carros. Até o momento, a Honda não confirma interesse em vender o Elevate aqui. Isso porque existe o HR-V, que é o verdadeiro SUV compacto da marca em nosso mercado. O Elevate inclusive surge na Índia como uma forma de fazer a Honda ter um SUV compacto na Índia, uma vez que o modelo usa a mesma plataforma de outros produtos que são produzidos lá. Isso porque o HR-V usa uma outra plataforma. Em ter

Tesla registra imagens de patente da reestilização do Model 3 na China, no MIIT; sedã mostra novo desenho e vai trazer evoluções em termos mecânicos  A Tesla registrou as primeiras imagens de patente do reestilizado Model 3 no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, lá na China. O sedã ganhará sua primeira mudança visual desde a sua estreia, em 2017. Desde então, ele se manteve basicamente o mesmo e ganhando apenas evoluções em termos de bateria. No entanto, é mais que na hora da primeira mudança visual, que acontece como forma de puxar pra cima as vendas do elétrico, que perdeu o posto de mais vendido dentro da Tesla para o Model Y. Nos registros de patente, o Model 3 reestilizado fica bem claro que passou por uma reforma principalmente na sua dianteira. Ele ganha faróis mais afilados e que passam a ser horizontais, com uma luz diurna (DRL) em LED e com projetores igualmente em LED. A dianteira também ganha um novo para-choque dianteiro com linhas limpas, marcada

Galaxy apresenta o seu novo produto na China, o sedã híbrido plug-in (PHEV) chamado de L6, que será o segundo produto da marca depois do SUV L7 A Galaxy, uma submarca da Geely, registrou as primeiras imagens do seu segundo produto, o sedã híbrido plug-in (PHEV) chamado de L6. Ele se posicionará logo abaixo do L7, que também é um PHEV, embora seja um SUV. A novidade será apresentada na China ainda neste ano e vai ampliar a linha Galaxy. Também neste ano, a empresa ficou de apresentar o seu primeiro elétrico, o E8. As imagens do sedã híbrido plug-in foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. Nas imagens, estamos diante de um sedã de porte médio e com um design que possui parentesco com o L7. O sedã possui um design marcado pelos faróis quadrados com luzes diurnas (DRL) em LED e projetores em LED. Os faróis se conectam por meio de uma barra em preto brilhante que é fechada e que na parte superior tem uma barra cromada. O para-choque diantei

Apresentado pela primeira vez em 2021 com a marca Niutron, projeto de SUV eletrificado agora é registrado em imagens de patente com marca Docan Apresentada no final e 2021 como Niutron, o desenvolvimento de uma nova marca chinesa parece ter ido por água abaixo. No entanto, uma nova empresa parece ter assumido o projeto do SUV eletrificado chamado de NV, que foi projetado em duas configurações de motor: elétrico (BEV) e elétrico com extensor de autonomia (EREV). A Niutron nasceu como uma marca criada por um ex-funcionário do Baidu, uma espécie de Google da China, Yan Li. O SUV chegou a ser vendido em regime de pré-venda, mas nunca foi produzido. Em dezembro de 2022, a Niutron devolveu todo o dinheiro da pré-venda aos consumidores, relatando problemas graves na produção, que era terceirizada. A empresa que produziria o Niutron NV era a Dorcen, uma empresa que faz parte do grupo da Zotye, que pediu falência em 2021, o que ruiu por completo os planos da Niutron. Agora, a Niutron morreu e

Neta registra imagens de patente de um S com bateria CATL Qilin no MIIT, que vai oferecer mais de 1.000km de autonomia; sedã estreia em breve na China A Neta registrou imagens de patente do seu sedã S com uma nova opção de bateria, no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, na China. O sedã será apresentado em breve com essa nova opção de bateria no gigante asiático. De acordo com as primeiras informações, o Neta S ganhará baterias Qilin, desenvolvidas pela CATL. De acordo com o registro de patente, no ciclo NEDC, chinês, o sedã possui uma autonomia de incríveis 1.075km. O sedã é equipado com um motor elétrico de 272cv no eixo dianteiro junto de uma bateria de 117,04kWh que pesa 588kg, que faz o sedã pesar 1.965kg. Atualmente, a Neta vende o S com três opções de autonomia: 520km, 650km e 715km, além de oferecer uma opção elétrica com extensor de autonomia (EREV), que oferece uma autonomia de 1.160km. Desenvolvido a partir da plataforma modular Shanhai, ele usa bat

Arcfox registra imagens de patente no MIIT, na China, com o novo sedã Alpha S5, que estreia em breve como um sedã elétrico com motor de 252cv A Arcfox registrou novas imagens de patente de um novo sedã, o Alpha S5, que estreia em breve na China como um novo sedã elétrico. A novidade teve imagens registradas no MIIT, conhecido também como Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação. O novo sedã da Arcfox vai contar com um design bem diferente em relação aos últimos lançamentos da marca, com linhas mais limpas que ficam visíveis na dianteira, além de oferecer um amplo espaço interno. Em termos de design, estamos diante de um Alpha S5 que possui faróis dianteiros com um desenho mais triangular e com acabamento escurecidos faróis possuem um acabamento em luzes diurnas (DRL) em LED vertical nas extremidades que tem um acabamento cinza que se conecta com a entrada de ar inferior, além de trazer, nas extremidades, uma pequena entrada de ar vertical. O elétrico ainda possui um para-ch

Yangwang registra imagens de patente do seu primeiro sedã, o U6, que foi registrado no Instituto Europeu de Patentes; sedã estreia em breve na China A Yangwang surgiu neste ano como uma nova marca da BYD, com o utilitário esportivo off-road U8 e o cupê hiperesportivo U9. Agora, a Yangwang registrou imagens de patente de um inédito sedã, que será o primeiro produto de três volumes da marca. As primeiras imagens foram registradas no Instituto Europeu de Patentes, indicando que a marca deve ser vendida também na Europa dentro de alguns meses. Sendo uma marca premium, espera-se que o sedã tenha um desempenho muito bom. Com isso, é cotado que ele tenha quatro motores elétricos, sendo cada motor responsável por uma roda. Em termos de design, estamos diante de um sedã que possui um design que lembra o U9, principalmente na dianteira. Isso fica claro por conta do design dos faróis em ‘C’, que vai trazer os projetores em LED na parte superior e luzes diurnas (DRL) em LED na parte inferior dos

Ford registra em patente o nome F-200 no United States Patent and Trademark Office e abre rumores sobre ser o batismo da futura picape do Project T3 A Ford entrou com um pedido de patente de nome de um produto nos Estados Unidos, por meio do United States Patent and Trademark Office, o USPTO. A marca norte-americana registrou o nome F-200, podendo antecipar o futuro batismo de uma picape da linha Série F. O registro de patente foi registrado no dia 28 de agosto deste ano, podendo ser um futuro nome que a marca vá usar em uma picape. O F-200 ficaria entre a F-150 e a F-250. O nome foi registrado como batismo de “veículos automotores, nomeadamente automóveis a gasolina e elétricos, picapes, utilitários esportivos e suas peças estruturais” , de acordo com o USPTO . Apesar de não se ter informações, surgiram rumores de que esse poderia ser o batismo da picape conhecida até o momento como Project T3. Recentemente, a Ford falou um pouco mais sobre essa picape, que será apresentada dentro d

Honda registra nome Prelude em patentes no United States Patent and Trademark Office; cupê saiu de linha em 2001, na quinta geração, e pode acabar voltando A Honda não tem mais nenhum modelo compacto de duas portas em seu portfólio desde o fim de linha do Civic Coupé, que morreu na geração anterior. No fim, a Honda aglutinou todo os cupês que teve na década de 1980 e 1990 no Civic, mas agora não possui nenhum. No entanto, essa história pode mudar em questão de alguns meses. Isso porque a japonesa registrou em patentes novamente o nome Prelude, que pode marcar o retorno do esportivo como um cupê compacto de duas portas. Lançado pela primeira vez em 1978, o Prelude viveu até 2001, tendo cinco gerações na conta – que mudaram rapidamente enquanto o modelo foi vendido. A primeira geração, por exemplo, viveu entre 1978 a 1982, com a segunda geração sendo revelada em 1982 e ficando em linha até 1987. A terceira geração apareceu em 1987 e ficou no mercado até 1991 (este, apesar de ser chamad

BYD registra imagens de patente do reestilizado Song Pro no mercado brasileiro, que teve imagens publicadas no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI A BYD registrou as primeiras imagens de patente do Song Pro no mercado brasileiro. O SUV, que não é vendido no Brasil (não confunda com o Song Plus), foi recentemente reestilizado na China e agora foi registrado em primeiras imagens de patente no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. Há rumores de que o modelo possa vir ao nosso país, mas ainda nada foi definido. O novo Song Pro recém apresentado trouxe mudanças na dianteira e na traseira.   Nas mudanças visuais, ele trouxe novos faróis, que possui luzes diurnas (DRL) em LED em três barras verticais e que tem um acabamento prateado na parte superior dos faróis que dão vida à grade superior, que ao centro sustenta o logotipo da dinastia Song. O que muda é a grande grade dianteira, que recebe uma nova grelha com pequenas barras horizontais e cromadas, com um

Ford registra imagens de patente de um carregador de veículos elétricos que permitirá carregar vários veículos elétricos com a mesma fonte de energia A Ford registrou imagens de patente de um novo carregador para veículos elétricos, que deve ser considerado um carregador universal, podendo carregar veículos com várias entradas. O registro de patentes foi feito pela Ford no United States Patent and Trademark Office, o USPTO. O registro do carregador é chamado de "Adaptadores de carga para suportar transferências de energia bidirecionais entre várias unidades de energia", com a patente tendo um adaptador que permite um carregamento inteligente de vários veículos. A partir de uma única fonte de energia por meio de várias configurações e estratégia, a Ford registrou a novidade com uma cadeia em margarida, multiplex, sequencial, paralela e em etapas. Cada um das adaptadores possuem várias relés, com um microcontrolados e um dispositivo de comunicação sem fio, que funcionaria com