Conexão Automotiva

A Ford começou a exportar as primeiras unidades do Mustang Mach-E para a Europa. A Ford deu início ao envio do seu novo elétrico para a Noruega, primeiro país a recebe-lo. Produzido no México, o Mustang Mach-E começou a desembarcar por lá no mês de dezembro, onde deve começar a ser entregue aos seus donos no início desse ano. Ele deve ser vendido com motor elétrico de 255cv de potência na versão Select e 282cv de potência na California Route 1. O First Edition e o Premium devem ser equipados com motor de 333cv de potência de tração integral. Por fim, a GT deve ser lançada em 2021 com motor de 465cv de potência e 84,6kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 3 segundos. O Mach-E terá sempre uma autonomia de 480km, quando equipado com uma bateria de maior capacidade, que será vendido como opcional. A tração deve ser sempre traseira e as versões com tração integral possuem 430km de autonomia. O carro foi desenvolvido com base no Mustang e, por isso, traz um capô longo e

A Ford apresentou mais informações sobre o Mustang Mach-E GT Performance Edition, a versão mais esportiva do SUV elétrico da Ford. O modelo foi desenvolvido como um dos carros mais rápidos da Ford atualmente. O elétrico vão estar disponíveis no verão do hemisfério norte. Segundo a Ford, o SUV deve acelerar de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e terá autonomia de 380km. O motor elétrico do Mustang Mach-E GT desenvolve 486cv de potência com torque de 87,6kgfm, com baterias de 88kWh que melhora o torque, aderência e dirigibilidade. "Já ultrapassamos os limites ao criar um veículo eléctrico com o emblema Mustang, por isso é natural que o empurremos ainda mais longe. Mustang Mach-E GT Performance Edition não apenas oferece o desempenho adicional que você espera do nome GT, mas acentua a emoção com a capacidade de resposta de um trem de força totalmente elétrico.", disse Darren Palmer, Diretor Global da Ford. O GT Performance Edition ainda deve ser equipado com uma grade dianteira em cin

O primeiro elétrico da Ford deve chegar ao mercado brasileiro. O Mustang Mach-E pode vir ao Brasil ainda em 2021, como um dos lançamentos que a marca quer ter em 2021 para tentar trazer novidades após tirar seus carros mais vendidos de linha. Durante coletiva, Lyle Watters, Presidente da Ford na América do Sul,  disse que vem trabalhando para trazer o modelo 100% elétrico ao Brasil, mas ainda não sabe quando isso ocorrerá.  Como é feito no México, a Mustang Mach-E deve ter sua vinda facilitada ao mercado por não pagar imposto de importação. Ainda não se sabe qual versão do SUV viria ao nosso mercado, mas claramente seria as versões mais caras do modelo. Ele possui faróis de LEDs com assinatura óptica das três barras e não possui uma grade dianteira convencional, tendo apenas o desenho da grade. Com isso ele traz um para-choque quase limpo, ostentando apenas o contorno que seria a grade e com o emblema Mustang ao centro, iluminado. Com a versão com pegada esportiva, o modelo possui o “c

Após a dura missão de fechar três fábricas no mercado brasileiro de uma só vez, a Ford deve passar por um rápido processo de recuperação com novos modelos. A marca deve apostar em utilitários esportivos, picapes e modelos esportivos e elétricos. Aqui no Brasil, a Ford deve apresentar, até o final de 2022, ao menos sete novidades. Caso todos os modelos daqui forem lançados, a Ford terá nove modelos novos em seu lineup, além de contar com os atuais Territory, Mustang e Edge. Caso todos esses modelos forem lançados, a Ford terá 12 carros em linha em 2023 (e se nenhum outro sair de linha). O modelo mais esperado pelo mercado é a Maverick, que será apresentada ainda em 2021 e virá importada do México. O modelo deve ser a resposta da Ford para a Fiat Toro. Por aqui, a Maverick deve ser equipada com o motor 1.5 EcoBoost Turbo Flex, desenvolvendo cerca de 182cv de potência e um câmbio automático de 8 marchas. A picape será, junto da Ranger, os dois modelos mais vendidos da Ford, de longe. Isso

A Porsche deu continuidade com a apresentação dos seus 15 carros que nunca tinham sido apresentado com o Porsche Unseen. Dessa vez, a marca apresentou o Macan Vision Safari Coupe Concept. Atualmente contando com dois SUVs em sua linha, a marca nunca tinha apresentado uma versão preparada dos seus modelos, pelo menos não para consumidores finais. O Macan Vision Safari Coupe Concept foi apresentado como um modelo com carroceria de duas portas, inédita para o Macan e o modelo ainda conta com um preparação para rali. Desenvolvidos pelo Centro de Design da Porsche em Weissach e foi desenvolvido para testar como seria uma versão preparada para o off-road. O carro também se inspira no passado da marca, que já contou com o 911 SC Safari e o 959 Paris-Dakar. Mas nenhum desses modelos eram um utilitário esportivo. Além da carroceria com duas portas, o Macan traz rodas maiores, um esquema de suspensão reforçado e um sobre-elevado, arcos de rodas sobrepostos na cor preta para cobrir a maior largur

A Audi apresentou oficialmente o novo carregador rápido do e-tron, que deve ser oferecido na Europa. O novo carregador conta com corrente alternada e será oferecido para as versões 55TFSI de e-tron e e-tron Sportback. O carregador possui capacidade de carga dupla de 11kWh para 22kWh nas estações de recarga compatíveis. Esse carregador também deve estra disponível para as versões mais simples da linha e-tron, a 50TFSI. Com esse carregador compacto, o utilitário esportivo que suporta apenas 11kW (trifásico) ou 7,3kW (monofásico) de energia de carregamento. Quem quiser a recarga de 22kW em casa pode optar pelo sistema de carregamento e-tron connect ou uma solução de carregamento doméstico semelhante que suporte os 22kW CA, além do novo carregador integrado. O sistema ainda deve contar com um display de toque integrado e suporta funções de carregamento inteligentes.  A conexão do sistema de carregamento compreende uma unidade operacional com uma tela sensível ao toque de 5 polegadas e um s

Depois de apresentar o SQ5 TDI, a Audi partiu para apresentar o SQ5 Sportback TDI, a carroceria cupê do utilitário esportivo. Com linhas mais atraentes que o SQ5, o Sportback segue a mesma receita visual do modelo já conhecido. Produzido em San José Chiapa, no México, o SQ5 Sportback conta com 4,69 metros de comprimento, 2,820 metros entre os eixos, 1,88 metro de largura e 1,66 metro de altura. A versão esportiva tem grade dianteira octogonal single frame, com o logotipo SQ5 no lado esquerdo. Há ainda novas entradas de ar laterais, que funcionam como nicho dos faróis de neblina. Há ainda um elemento visual interno da peça, um pequeno trapézio, além de outras novidades, como os novos faróis, com nova iluminação em LED. O capô também é novo e há uma nova entrada de ar inferior. Na traseira, as novidades ficam por conta de novas lanternas com tecnologia OLED digital, que traz quatro tipos de iluminação interna dos freios. Funcionando com um diodo orgânico, ele conta com displays e televis

A Ford e a Volkswagen apresentaram os seus primeiros utilitários esportivos elétricos entre o final de 2019 e 2020. A dupla de modelos, composta pelo Ford Mustang Mach-E e o Volkswagen ID.4 teve informações reveladas pela Agência de Proteção Ambiental (EPA), dos Estados Unidos. O Ford MMustang Mach-E deve contar com opções de tração traseira e integral. O SUV da Ford, quando movido apenas pela tração traseira, possui autonomia de 368km e com tração integral tem autonomia de 336km. O modelo com bateria estendida possuem autonomia de 432km. Já na Volkswagen, o ID.4 consegue uma autonomia de 402km. A nível de comparação da dupla com outros SUVs elétricos, o Tesla Model Y consegue uma autonomia de 525km, mas é bem mais caro. Mais próximo dos modelos da Ford e da Volkswagen está o Kia Niro EV, que possui uma autonomia elétrica de 385km. O Mustang Mach-E será vendido com motor elétrico de 255cv de potência na versão Select e 282cv de potência na California Route 1. O First Edition e o Premiu

A Porsche está convocando um recall que envolve unidades do Cayenne nas versões Turbo, Turbo S E-Hybrid, Turbo Coupé e Turbo S E-Hybrid Coupé, por um recall duplo. O primeiro deles é a substituição da linha de combustível no compartimento do motor e o segundo é a substituição da linha de óleo ATF da transmissão Tiptronic. O primeiro envolve unidades produzidas entre 29 de novembro de 2017 a 5 de dezembro de 2012, com os modelos com ano/modelo 2018 a 2020. Em comunicado, a Porsche disse que “há um defeito na linha de combustível no compartimento do motor, com risco de aquecimento dos conectores de engates rápidos em temperaturas acima dos seus limites operacionais. Isso pode causar o rápido amolecimento dos materiais de conexão e consequente vazamento de combustível. Dessa forma, existe risco de incêndio” . Já a segunda convocação envolve os modelos com ano/modelo 2020, fabricados entre 19 de setembro de 2019 a 3 de dezembro de 2019. Nesse caso, a Porsche disse em comunicado que a “comb

A Land Rover está convocando os donos do Range Rover Evoque de segunda geração, produzidos entre 25 de maio de 2018 a 2 de outubro de 2020 para uma atualização do software dos sistemas de controle da bateria do carro, que usa sistema híbrido-leve de 48V. Em alguns casos, há a possibilidade de incêndio nas unidades afetadas. O chamado envolve as unidades com ano/modelo 2019/2020. Segundo comunicado da Land Rover, “existe a possibilidade de falha elétrica no sistema de controle da bateria, advinda de uma sobrecarga elétrica, ocasionando um curto-circuito nos sistemas de controle de bateria. Nas unidades afetadas, os ocupantes do veículo podem notar um odor de queimado e/ou fumaça do respiro do conversor no compartimento dos passageiros. Nessas situações, quando houver oxigênio suficiente, poderá ocorrer um incêndio prolongado no veículo, podendo aumentar o risco de acidentes, com possibilidade de danos físicos e/ou materiais aos ocupantes e terceiros” . Para mais informações, a marca ing

Depois de apresentar o primeiro teaser dele em 2019, a Infiniti apresentou oficialmente o QX55 no finzinho de 2020. O SUV cupê atrasou por conta da pandemia e foi apresentado como uma opção intermediária entre o QX50 e o QX60. O QX55 é baseado no QX50 e deve concorrer com modelos como Mercedes-Benz GLC Coupé, Audi Q5 Sportback e BMW X4, no segmento que nasceu como SUVs médios cupês. Com o QX50 atual apresentado em 2017, o QX55 é baseado no modelo apresentado há poucos anos e compartilha muitos componentes em conjunto. Visualmente, ele traz a mesma dianteira com a filosofia ‘Powerful Elegance’, que surge com uma frente totalmente renovada em que mostra uma nova grade, faróis LED estilizados e um capô com várias linhas de expressão. Destaque para os faróis de neblina com acabamento em preto brilhante e a grade, que transmitem maior força. De perfil, o modelo é mais baixo que o QX50 e uma linha de cintura mais alta, com um vidro vigia bem inclinado, assim como os seus concorrentes. Visto

A Mercedes-Benz está lançando no Brasil a segunda geração do GLE Coupé, que chega ao nosso mercado com a versão 400d 4MATIC. Produzido na unidade de Tascaloosa, no Alabama (EUA), o modelo desembarca no país pouco mais de um ano após sua apresentação na Europa, no Salão de Frankfurt do ano passado. A segunda geração adota o mesmo design da versão familiar na dianteira. O SUV grande da Mercedes passa a ser vendido com a plataforma modular MHA, desenvolvida sobre a MRA, mas para utilitários esportivos. Apesar de ganhar uma nova geração, o GLE mantém boa parte de seu design característico, com linhas arredondadas, mas mais atraente e jovem. Os faróis são pequenos e contam com LEDs diurnos e possuem dois projetores de LED envolvidos. A grade não conta com moldura e possui dois frisos horizontais e a estrela de três pontas em destaque no centro. O para-choque dianteiro possui moldura central que imita o acabamento da grade, apesar de existir uma de fato na parte central, também. Um protetor