Conexão Automotiva

Seres levou seus carros para serem usados como carros de apoio do e-Prix de São Paulo da Fórmula E, com Seres 3, Seres 5 e EC35, no último final de semana Uma das marcas mais novatas do nosso mercado, a Seres decidiu que era um bom momento para começar a aparecer em alguns eventos. A marca sino-americana levou Seres 3, Seres 5 e EC35 para serem usados como carros de apoio durante o eP de São Paulo de Fórmula E, em São Paulo (SP), no último final de semana. A corrida, em sua segunda temporada no Brasil, contou novamente com a marca. Isso porque, ano passado, também participou do evento. Esse ano, a Seres atuou como carro de apoio da Interlagos Sports & Marketing, organizadora regional desportiva da prova. “A experiência de participar do e-Prix de São Paulo foi muito boa e isso nos motivou a continuar a parceria com a Interlagos Sports & Marketing no e-Prix de 2024. Como fabricante de veículos elétricos de alta tecnologia, a Seres tem uma forte sinergia com a proposta da Fórmul

Em vídeo timelapse de Youtuber, mostra um protótipo da Tesla no pátio da Gigafactory de Berlim, na Alemanha: é o inédito Model 2 ou novo Model Y? A Tesla já trabalha em novidades para depois da Cybertruck. A marca norte-americana trabalha em projetos diferentes, no mínimo três que se sabe: a reestilização do seu best-seller Model Y, a estreia de um modelo mais acessível chamado de Model 2 e o Roadster, que vai ganhar a linha de produção em breve. Prova disso é que um Youtuber chamado Tobias Lindh publicou um vídeo de uma vista mais aérea da Gigafactory de Berlim, na Alemanha, filmando o pátio da marca até que... espera aí. Um protótipo apareceu quase no final do vídeo. Flagrado de longe, ele aparece com uma forte camuflagem na traseira e camuflagens na dianteira, onde ele aparentemente está sem o para-choque dianteiro e as rodas dianteiras. O modelo levantou a teoria de que a novidade seria o Model 2, mas muito provavelmente pareça ser o novo Model Y, que já está em desenvolvimento e

Apresentação na Coreia do Sul fez com que o Genesis GV60 vazasse antes da hora; elétrico deve ser reestilizado ainda em 2024, com mudanças de meia-vida A Genesis apresentou, sem querer, as imagens do seu GV60 reestilizado. O elétrico foi apresentado durante um evento e logo em seguida o vídeo foi excluído. O GV60 já roda na Coreia do Sul em testes e já era sabido que ele ganharia mudanças visuais de meia-vida ainda neste ano. Só que o evento simplesmente adiantou e acabou com toda a surpresa. Não se sabe até que ponto foi proposital ou foi mero descuido. As novidades visuais são bem sutis também. Lançado em 2021, o crossover elétrico é o menor da linha, que ainda conta com GV70 e GV80. Visualmente, as novidades ficam por conta de peças móveis como o para-choque dianteiro, que ganha um novo desenho. Ele mantém o formato dos faróis, que até pode mudar internamente em sua iluminação, mas o para-choque dianteiro é diferente. Ele ganha uma entrada de ar inferior maior e com grade com grel

Seres confirma a chegada do M7 no Brasil para o próximo mês de abril, sendo o terceiro utilitário esportivo da marca, depois de Seres 3 e Seres 5 A Seres confirmou a chegada do M7 no Brasil para o próximo mês de abril, com espaço para seis ocupantes. No país, já existem duas unidades que desembarcaram em novembro do ano passado, onde estão no showroom da concessionária de Alphaville, na Avenida Europa, em São Paulo (SP). O SUV chegará ao mercado em sua versão topo de linha, com tração 4WD e dois motores elétricos, aliados a um motor a combustão que funciona como extensor de autonomia, oferecendo 1.100km de autonomia. Com a confirmação de que ele será lançado neste último trimestre de 2023. O Seres M7 chega com um par de motores elétricos de 449cv e 67,3kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 4,8 segundos. Os motores elétricos são associados a um motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 125cv. Em ambos, ele é associado com uma bateria Li-NMC (níquel-cobalto-manganês), produzida pela CATL

Audi apresenta novo teaser do Q6 e-tron e confirma estreia do SUV elétrico para hoje, 18 de março, na Europa; modelo é desenvolvido na plataforma PPE  Em desenvolvimento nos últimos anos, o Audi Q6 e-tron enfim ganhará a luz do dia. A novidade será apresentada pela marca das argolas ainda hoje, 18 de março, na Europa. O elétrico será a ponte entre o Q4 e-tron e o Q8 e-tron, servindo como intermédio assim como o Q5 funciona entre o Q3 e o Q7. O SUV elétrico será considerado um dos mais modernos da marca, sendo o primeiro Audi criado a partir da plataforma modular Premium Platform Electric (PPE). O Q6 não revelou muito nas duas imagens teaser antecipadas pela marca alemã. A primeira mostrou o SUV num ambiente escuro mostrando apenas as luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior. Ainda é possível olhar a silhueta do utilitário esportivo, que será primo da segunda geração do Porsche Macan. A segunda imagem revela ainda menos, mostrando apenas o perfil coberto do Q6, por uma grande capa

Chery realiza testes com motor 1.5 Turbo Hybrid para ele ser Flex e usa o Omoda 5 como mula de testes; motor pode ser usado em Tiggo 5X, Tiggo 7 e Arrizo 6 A Chery segue trabalhando nos motores híbridos em nosso mercado, tanto o 1.5 Turbo Hybrid (MHEV) como o 1.5 Turbo Hybrid Plug-in (PHEV) para que se tornem Flex em nosso mercado. No caso do motor híbrido-leve de 48V (MHEV), a Chery usa um Omoda 5 como mula de testes para o motor que será usado pelo trio de veículos que usa esse motor no Brasil: Tiggo 5X, Tiggo 7 e Arrizo 6. Atualmente, a engenharia da CAOA trabalha para que o motor seja Flex, assim como o 1.5 Turbo a combustão. Este 1.5 16v Turbo (puramente a combustão) já é Flex e desenvolve 150/147cv de potência (com etanol/gasolina, respectivamente), sempre com torque de 21,4kgfm para ambos combustíveis, acoplado a um câmbio automático CVT, que simula 9 marchas. Já o motor híbrido-leve de 48V alia o motor 1.5 Turbo Flex de 150cv e 21,4kgfm junto de um gerador/motor BSG (Belt Sta

Seres confirma que manterá os preços dos seus carros elétricos no mercado brasileiro, mesmo com aumento do imposto de importação para veículos importados  A Seres confirmou que vai manter os preços dos seus carros no Brasil do jeito que estão, apesar do aumento da alíquota do imposto de importação para veículos eletrificados, que passou de 0% para 10% desde o dia 1º de janeiro de 2024. A marca estreante no ano passado vende quatro produtos em nosso, sendo dois utilitários esportivos e dois comerciais leves. A alíquota deve aumentar novamente dentro de alguns meses, já em julho deste ano, quando passará de 10% para 18%. Hoje, a linha da marca sino-americana é de R$ 199.990 com o SUV compacto Seres 3, R$ 394.990 para o Seres 5 e R$ 194.990 para a dupla EC31 e EC35, sendo um VUC e um furgão, ambos de porte compacto. Em expansão em nosso mercado, a Seres possui duas concessionárias prontas em nosso país, sendo ambas em São Paulo (SP). A primeira é na Avenida Tucunaré, 790, Alphaville. Os

Surgem imagens do que poderia ser o Dacia Duster Coupé de segunda geração, projeto descartado pela Renault, por conta da concorrência com o Arkana Eis que surgiu um dos segredos que ninguém fazia ideia que existia. O Dacia Duster Coupé de segunda geração, que foi estudado pela marca romena, mas que nunca chegou à fase de testes. O segredo foi revelado em parceria pelo site francês Lignes Auto e pelo perfil do Instagram focado em desvendar projetos que nunca ganharam as linhas de produção, o Never Born Cars . De acordo com informações, a proposta era que a segunda geração do Dacia Duster, lançado em 2017 na Europa, pudesse contar com uma opção cupê. O Duster Coupé chegou a ser desenvolvido internamente (tanto que existe esta imagem), mas nunca saiu às ruas para testes. De acordo com informações, o projeto foi cancelado pela diretoria da Renault, que já desenvolvia o Arkana, que seria lançado um ano depois, em 2018. Além disso, o Duster Coupé teria uma proposta vanguardista, com uma p

Nio mostra imagens do desenvolvimento do ET9 e revela detalhes muito interessantes da suspensão do crossover cupê, que promete ter uma suspensão ‘a lá Citroën’ A Nio está se inspirando fortemente na Citroën com o desenvolvimento de incríveis sistemas de suspensão para o seu novo veículo topo de gama, o ET9. Em desenvolvimento, o novo elétrico mostra que sua suspensão terá uma série de funcionalidades, apresentadas em uma série de três vídeos que a marca publicou em suas redes. Chamado de ET9 Prototype, o modelo dos vídeos apresenta a suspensão chamada de SkyRide. O primeiro vídeo lembra uma pessoa batendo perna de ansiedade ou nervosismo. E o ET9 aparece ‘quicando pneu’ no chão e a imagem vai subindo até mostrar um copo com água que permanece quase imóvel à movimentação da roda. O segundo vídeo quase transforma o ET9 em um garçom. Ele leva uma série de taças sobrepostas e com líquidos, enquanto ele passa por obstáculos. O trabalho da suspensão ativa não permite que o líquido saia das

Mullen apresenta as primeiras imagens do desenvolvimento do Five RS, que será apresentado como a versão mais próxima de produção do SUV da marca A Mullen mostrou o desenvolvimento do Five RS apresentado no CES 2024 em seu perfil do X, antigo Twitter. O SUV elétrico foi apresentado com imagens e vídeos que mostraram a evolução do modelo até a sua versão de produção, que antecipa o que será fabricado em alguns anos. Pelas imagens, se mostra um SUV elétrico bem diferente do modelo apresentado no CES, ainda com um design ainda muito próximo do Five Concept apresentado em 2021, no Salão do Automóvel de Los Angeles daquela edição. Ele apareceu ainda com um design simples, mas com faróis que já traziam luzes diurnas (DRL) em LED em dois ‘Us’ invertidos. Outro grande destaque é que o SUV trazia uma única e destacada entrada de ar na parte inferior do para-choque, conectado diretamente com um acabamento em plástico preto que estava em toda a parte inferior da carroceria, inclusive nas caixas

Porsche inicia entregas pelo novo Cayenne ainda neste primeiro semestre de 2024, depois de um longo período de pré-venda; SUV passou por mudanças em 2023  A Porsche confirmou que as vendas do novo Cayenne e Cayenne Coupé no Brasil começariam apenas com as versões S, com motor 4.0 V8, e a Turbo GT, também equipado com motor V8. As versões híbridas desembarcaram aqui posteriormente, no segundo semestre de 2023, ainda em regime de pré-venda. As versões e-Hybrid, S e-Hybrid e Turbo e-Hybrid respondem pela maioria das vendas dos utilitários esportivos por representar a maior quantidade de versões da dupla. Essas opções foram apresentadas alguns meses depois e chegam ao nosso mercado neste semestre. Ainda em processo de homologação, as versões híbridas demoraram um pouco mais para começarem a ser vendidas por conta das atualizações mecânicas que a marca alemã fez no conjunto híbrido. O e-Hybrid traz o motor 3.0 V6 Turbo que desenvolve 340cv e 45,8kgfm de torque, junto a um elétrico que ent

Audi apresenta a versão topo de linha do Q8 Sportback e-tron no Brasil, o SQ8; reestilizado, SUV cupê esportivo chega ao Brasil com preço de R$ 834.990 A Audi apresentou oficialmente no Brasil uma nova versão do renovado Q8 Sportback e-tron, o SQ8 Sportback e-tron. A novidade desembarca em nosso país depois do lançamento das versões civis do utilitário esportivo que antes só era conhecido como e-tron Sportback. A nova versão traz uma pimenta ao desempenho do elétrico, aliando três motores elétricos para entregar mais de 500cv, além de vir com um design que também segue essa receita mais ‘spicy’ – além de ser o primeiro lançamento da Audi em 2024. "O novo Audi Q8 e-tron teve uma recepção muito positiva no mercado brasileiro e por isso estamos ampliando a sua família com a opção esportiva SQ8 e-tron, que traz linhas mais agressivas sem perder a eficiência e sustentabilidade que caracterizam a nossa linha 100% elétrica" , destaca Daniel Rojas, CEO e Presidente da Audi do Brasi

GWM lança um configurador digital no seu site como forma de se aproximar de consumidor que ainda não possui uma concessionária em sua cidade A GWM apresentou uma nova funcionalidade em seu site para os interessados no Haval H6 e H6 GT. Trata-se de um configurador 720º que permite que o consumidor possa olhar o carro de todos os ângulos, além de ter funcionalidades como abrir as portas, acender as luzes, trocar as cores do SUV e girá-lo 360º ( veja aqui , quase no rodapé da página). Em nosso mercado, a GWM confirmou que pode enviar carros para qualquer uma das 5.570 cidades do país com o Pick-Up & Delivery e tem planos de expansão da rede. A abertura de concessionárias vai acontecer para todas as regiões do país e até a metade de 2024, o grupo chinês espera ter uma projeção de 133 lojas, para vender carros de todas as marcas do grupo. A empresa ainda confirmou que, em nosso mercado, vai ser a primeira com o atendimento móvel. No lançamento do Haval H6, no ano passado, o grupo tinh