Conexão Automotiva

GM pode trazer a Cadillac ao Brasil como forma de aumentar lucratividade com produtos premium, mercado que a norte-americano não tem presença aqui Muita gente confunde General Motors (GM) com Chevrolet no Brasil. Isso acontece porque a GM possui apenas a Chevrolet no Brasil. Mas a GM é um grupo, assim como a Stellantis é. Por ser um grupo, ela possui marcas, como a Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac e a BrightDrop. Ao mesmo tempo, a GM estuda a vinda de uma nova marca ao nosso mercado com a Cadillac. A clássica marca premium norte-americana pode aterrissar oficialmente em nosso país como uma forma de aumentar a lucratividade com produtos de valor agregado. E não é de hoje que existem rumores sobre a vinda da Cadillac ao Brasil. Especialmente com a gama de elétricos da marca, que vem crescendo rapidamente. Com elétricos, a GM poderia facilitar a vinda da marca, por não ter muita homologação dos motores a combustão. Com o mercado premium tendo cerca de 150.000 unidades vendidas ao ano, a

Nova opção de motor 2.0 Turbo Hurricane para Jeep Compass e Commander tem estreia iminente em nosso mercado e já estão a caminho da rede de concessionárias  A Jeep deve lançar a qualquer momento uma nova opção de motor para a dupla Compass e Commander em nosso mercado. Com a proximidade da data 4/04 (que a marca chama de 4x4 Day), também conhecido como amanhã, a Jeep já envia as novas opções de motor dos SUVs médios para sua rede de concessionárias. As novidades vão estrear em nosso mercado como as novas opções mais potentes de motor de Compass e Commander, com o mesmo conjunto que fez sua estreia na RAM Rampage, no ano passado. Com previsão de lançamento ainda neste mês de abril, as novas opções de motores serão oferecidas em três versões: Limited, Overland e BlackHawk. Principal estrela dessa estreia, no entanto, é o motor 2.0 Turbo Hurricane 4 a gasolina que desenvolve 272cv e 40,8kgfm. Feito em alumínio, o motor tem injeção direta e duplo comando variável de válvulas, sendo parte

Hyundai já trabalha em um Creta elétrico, que será apresentado ainda em 2024, na Índia; novidade já roda em testes e chegará com design da reestilização A Hyundai desenvolve uma versão puramente elétrica do Creta, na Índia. A novidade será apresentada em algum momento deste ano de 2024, acompanhando as mudanças de meia-vida desta segunda geração. Ele já roda em testes desde 2022, antes mesmos da reestilização, com unidades funcionando como mula de testes. Conhecido internamente como ‘SUVi2 EV’, o nome do projeto antecipa o que veremos como uma versão puramente elétrica que segue em desenvolvimento acelerado e com um design que será revisado quando comparado com as opções a combustão. Esse movimento será o mesmo de quando o Kona ganhou uma opção de motor elétrico, com uma dianteira mais limpa, possivelmente sem a grade dianteira. De perfil, as novidades vão ficar por conta de novas rodas com um desenho mais aerodinâmico e a traseira perderá apenas as saídas de escape. O SUV compacto d

Renault e Nissan confirmam o retorno de Duster e Terrano para a Índia em suas novas gerações, com base na terceira geração do Dacia Duster  A Renault e a Nissan revelam em conjunto a primeira imagem teaser das novas gerações de Duster e Terrano, respectivamente. O Nissan Terrano, por exemplo, surgiu na Índia como um irmão do Renault Duster e aparentemente ambos vão retornar para uma nova geração com um design completamente diferente, baseado na terceira geração do Dacia Duster. A diferença é que os modelos serão um pouco diferentes em relação ao modelo romeno, como mostra a primeira imagem antecipada. De acordo com o modelo da Renault, ele é o que mais se aproxima do Duster da Dacia, mas ganhará um novo para-choque dianteiro e uma grade dianteira revisada. Nela, ele terá um acabamento em preto brilhante com o logotipo ao centro e o para-choque ganha um acabamento prateado com entradas de ar ao centro, além de um acabamento em preto brilhante que liga o para-choque com os faróis e a g

Ford trabalha em um utilitário esportivo de sete lugares que será elétrico e estreia em meados de 2025 para se diferenciar do restante com SUVs de cinco lugares A Ford confirmou que desenvolve um novo utilitário esportivo elétrico, depois do Mustang Mach-E e do Explorer EV. Agora o foco da marca norte-americana é criar um SUV de sete lugares que vai se diferenciar da concorrência, visto que existem poucos SUVs com três fileiras de bancos com propulsor elétrico. Com preço na casa dos US$ 60.000, a novidade quer se desviar dos cerca de 45 utilitários esportivos elétricos de cinco lugares que estão em desenvolvimento e que estarão à venda até o final de 2025. “Podemos ver o excesso de capacidade no segmento de utilitários elétricos de duas fileiras anos atrás. Em contraste com os crossovers de duas filas que acreditamos que serão muito mercado saturado, acreditamos que o Modelo e pode ser altamente diferenciado em mercados onde conhecemos bem o cliente, como o espaço utilitário de três

CEO da Toyota confirma que vai desenvolver novos esportivos da linha Gazoo Racing; pequeno GR Sports Concept pode ganhar as linhas de produção em breve  A Toyota confirmou que, durante entrevista, que vai trabalhar em novos produtos da linha esportiva Gazoo Racing (GR), que vão ganhar as ruas nos próximos anos. Hoje com uma linha composta por GR Yaris, GR Corolla , GR 86 e GR Supra, a nipônica trabalha em novos produtos que serão apresentados em alguns anos, dando continuidade a uma linha de esportivos que estava esquecida pela marca nos últimos anos. A divisão esportiva foi criada por Akyo Toyoda, antigo CEO da marca, que deixou o cargo há pouco mais de um ano. Seu substituto, Koji Sato, confirmou que sob sua gestão vai continuar a desenvolver veículos esportivos de alto desempenho – e não esportivados. Em entrevista ao Autocar , Sato confirmou que novos produtos estão no forno e pode, inclusive, aumentar o ritmo de lançamentos. “A marca Gazoo será reconhecida para o futuro - e talv

Toyota registra imagens de patente do Yaris Cross no INPI da Argentina; SUV compacto será produzido no Brasil e lançamento ocorre até início de 2025  A Toyota registrou as primeiras imagens de patente do Yaris Cross na região. As primeiras imagens de patente foram registradas no Instituto Nacional de la Propriedad Industrial, o INPI. O SUV compacto será um dos principais lançamentos da marca nos últimos anos, sendo o primeiro produto a ser desenvolvido a partir de uma plataforma modular chamada de DNGA – tanto que a japonesa confirmou um investimento de quase R$ 1,7 bilhão na fábrica de Sorocaba (SP), que será a responsável pela exportação para mercados vizinhos. O registro de patente dele na Argentina é a prova que nosso mercado vizinho deve ser um dos principais mercados depois do Brasil para o SUV. Vale destacar que a nipônica é líder de vendas no país vizinho. O design do novo Yaris Cross lembra muito o de um ‘mini-RAV4’, com faróis com um desenho mais triangular, formado por luz

Renault estudou desenvolver um Kwid com câmbio automático no mercado brasileiro com a chegada da reestilização, mas planos pararam na engenharia e porte Lançado no início de 2022, a reestilização do Renault Kwid era para ter trazido um item que seu maior concorrente, o Fiat Mobi, também não possui. De acordo com informações, a francesa trabalhou no desenvolvimento de uma transmissão automática para o seu hatch subcompacto. E sim, era uma caixa automática de verdade, com conversor de torque, e não um câmbio automatizado. Ele seria associado ao motor 1.0 12v SCe Flex, com 71/68cv de potência, com torque de 10,0/9,4kgfm, acoplado hoje a um câmbio manual de 5 marchas. “Falei com franceses, tentamos daqui e dali, mas não encontramos uma caixa automática compatível, justamente pelo cofre do motor do Kwid ser pequeno. Essa era a maior dificuldade. Até ofereceram como solução uma caixa automatizada, mas eu queria a automática.” , disse o Vice-Presidente da Renault no Brasil, Bruno Hohmann, e

Um dos maiores sucessos comerciais recentes da Ford, Maverick não ganhará opção de motor híbrido plug-in (PHEV), destaca porta-voz da marca norte-americana Lançada em 2021, a Maverick se tornou um dos produtos de maior sucesso da marca do oval azul na história recente da Ford. A picape intermediária fica posicionada abaixo da Ranger e é desenvolvida a partir de uma base em plataforma, a C2. Desde sua estreia, a Ford equipa a picape com duas opções de motor, sendo uma opção a gasolina e outro híbrido (HEV). No entanto, rumores surgiram de que a marca estaria trabalhando em uma opção de motor híbrido plug-in (PHEV). Ao contrário do que se especula, a picape não ganhará essa opção de motor. A informação foi confirmada pelo Porta-Voz da Ford, Mike Levine, em entrevista ao Heatmap . Apesar de ser um motor que alia o melhor de dois mundos, com um motor elétrico e um motor a combustão que trabalham juntos e que podem assumir a condução de maneira independente, a Ford não quer criar essa opç

Caterham confirma que seu primeiro carro elétrico não será o Seven EV Concept e que prepara um novo esportivo que não lembra em nada o clássico Seven Recentemente a Caterham apresentou o Seven EV Concept (abaixo), que poderia ser o primeiro produto elétrico da marca inglesa, mas não será. Enquanto o Seven elétrico foi apenas uma prévia, o primeiro esportivo elétrico da marca vai aparecer em meados de 2026 com sua versão de produção, que vai ajudar a marca a continuar num futuro em que os carros elétricos serão todos elétricos, especialmente na Europa. De acordo com o Designer da Caterham, Anthony Jannarelly, disse em entrevista ao Autocar , revelando alguns detalhes dessa novidade. O novo esportivo será apresentado como um conceito primeiro e depois esse projeto vai progredir para um modelo de produção rapidamente e, ao que tudo indica, ele será um esportivo novo e com desenho mais próximo de um automóvel convencional – nada com o aspecto ‘gaiola’ do Seven. A marca inglesa também con

Ford registra imagens de patente de uma caçamba de picape que possui novas funcionalidades e com diferentes compartimentos, que pode surgir em futuras picapes  A Ford registrou as primeiras imagens de patente de uma caçamba de picape que possui uma série de compartimentos e funcionalidades inteligentes que vão poder ser vistas em picapes do futuro, da marca. As imagens foram registradas no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, mostrando uma caçamba com diferentes funcionalidades. De acordo com os registros de patente, a Ford pediu registro de compartimentos para armazenamento de objetos nas laterais da caçamba, podendo ter algo parecido com o RamBox, da RAM. Nos registros, a marca do oval azul confirma que as “paredes laterais extensíveis da caçamba de carga com aberturas de acesso à caçamba de carga” são algumas das novidades. A ideia é basicamente transformar as paredes laterais da caçamba com compartimentos, mesmo que pequenos, para determinados objetos. Por exemplo,

Citroën revela primeiro teaser do terceiro membro da linha C-Cubed, que estreia no Brasil e na Índia ainda neste ano de 2024; sedã-cupê terá pegada SUV A Citroën pegou a todos de surpresa com a revelação do primeiro teaser do terceiro membro da linha C-Cubed, que prevê o lançamento de três compactos que serão vendidos em diferentes mercados, sejam eles emergentes ou europeus. A terceira novidade foi antecipada como um produto três volumes, que era um sedã. No entanto, a francesa confirmou que estamos diante de um SUV cupê compacto, que será apresentado com o nome Basalt – fugindo completamente da insígnia C3 que conhecemos hoje. Os rumores apontavam que o batismo da novidade poderia ter algum vínculo com o que é visto na Europa, por exemplo. Nos últimos meses, circularam nomes como ‘C3 X’, ‘C3 Lounge’ e alguns foram até mais longe chamando a novidade de ‘C3 FastLounge’ – como chegou a ser cotado pelo Autos Segredos, que disse que a marca estudou o nome como opção. Assim como acontece

Segundo produto nacional pode ser um SUV com base em chassi da Tank; apostas recaem sobre o 500, que poderia mirar na liderança do Toyota SW4 A Great Wall Motors (GWM) confirmou que a produção na unidade de Iracemápolis (SP) vai começar primeiro com uma picape, da marca Poer, mas ainda não se sabe se esses planos estão de pé. Isso porque as primeiras informações era de que o grupo chinês começasse a produção com modelos de alto valor agregado e com uma base em chassi – isso explica o fato do primeiro produto ser uma picape. No entanto, o segundo produto a ser produzido, de acordo com os rumores, era um utilitário esportivo de base em chassi. Com isso, as chances recaem sobre a Tank com o seu utilitário esportivo 500, que já foi apresentado na China e que possui uma base em chassi. Basicamente, o SUV é concorrente de modelos como Toyota SW4, Chevrolet TrailBlazer e Mitsubishi Pajero Sport (em outros mercados ainda concorre com Ford Everest e Nissan Terra). De acordo com informações qu