Conexão Automotiva

A Volkswagen confirmou que a fábrica de Chattanooga, no Tennessee, Estados Unidos, só deve produzir novos modelos elétricos. Investindo US$ 7,1 bilhões na América do Norte nos próximos cinco anos, a marca confirmou que vai “aumentar seu portfólio de produtos, P&D regional e capacidades de fabricação” . Além de passar a produzir apenas modelos elétricos nos Estados Unidos, a marca confirmou que a unidade do Tennessee vai começar a eliminar os produtos feitos com motor a combustão gradativamente, se tornando uma fábrica puramente de modelos elétricos. Isso deve acontecer até meados de 2030. Atualmente, o único elétrico feito nos EUA é o ID.4. Outro modelo que é cotado a ser feito nos EUA é a recém apresenta ID Buzz, que pode começar a ser produzida em meados de 2024. Antes, ela chega via Europa. Outro SUV foi confirmado a ser feito em 2026. Em maio deste ano, a Volkswagen vai inaugurar em Chattanooga o seu Laboratório de Engenharia de Baterias da Volkswagen, com foco em testes de bat...

A Subaru confirmou que a nova geração do WRX não deve receber uma versão STI. Pelo menos, não do jeito que a gente conhece. Em comunicado, a Subaru confirmou dizendo que “o mercado automotivo continua a se mover em direção à eletrificação, focados em como nossos futuros carros esportivos e de desempenho devem evoluir para atender às necessidades do mercado em mudança, e os regulamentos e requisitos para gases de efeito estufa, veículos com zero emissões e Economia Média de Combustível Corporativa, explorando oportunidades para a próxima geração do Subaru WRX STI, incluindo eletrificação, mas um motor de combustão interna de próxima geração WRX STI não será produzido com base na nova plataforma WRX. À medida que olhamos para o futuro, também esperamos incorporar a essência da STI em nossa próxima geração de veículos [elétricos]” , ou seja, a Subaru deve fazer com que o novo WRX STI possa ser um modelo eletrificado, morrendo pelo menos nessa geração. A informação foi confirmada por conta...

A Porsche já testa o seu novo esportivo, o 718 Boxster e 718 Cayman. A nova geração do modelo será vendido apenas como um carro elétrico, confirmando que o modelo será apresentado em 2025.A Porsche deve manter, assim, com o 911 como um esportivo mais raiz e a linha 718 já se torna elétrica. A linha 718 vindo como um modelo elétrico deve ajudar a marca com a sua margem de modelos puramente elétricos. A alemã confirmou que até 2025 quer que 50% das suas vendas sejam de modelos eletrificados, aumentando essa porcentagem para 80% em 2030 ( veja aqui ). A nova geração dos 718 deve ajudar nessa porcentagem e o modelo será inspirado no Mission R Concept. Apesar do desenvolvimento estar andando, a Porsche teve que adiar o projeto em um ano por conta de dificuldades técnicas e que a produção será na unidade de Zuffenhausen, na Alemanha. Para a produção dos modelos na unidade, a Porsche confirmou o investimento de 500 milhões de euros. Boa parte dos investimentos vã fazer com que a fábrica passe...

A BYD registrou as primeiras imagens de patente de um novo utilitário esportivo na China, por meio do Ministério da Indústria da República Popular da China. O modelo foi registrado com o nome Corvette 07, sendo que agora foi registrado com imagens do modelo em escala real – visto que no ano passado foi registrado os desenhos de patente. O novo modelo é desenvolvido a partir do X-Dream Concept, apresentado no ano passado. O SUV conta com uma nova identidade visual da marca, que se destaca pela dianteira com faróis retangulares e que possui um prolongamento para as laterais, além de uma grade superior com o nome da BYD e uma enorme entrada de ar inferior com acabamento em preto brilhante e com detalhes em cromado, além de barras horizontais. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior e outra nas extremidades do para-choque dianteiro. A parte inferior do para-choque ainda possui um friso que nasce nos extremos do para-choque e percorre até a traseira. Nas laterais, el...

Depois de apresentar o C40 ao mundo, a Volvo já trabalha no desenvolvimento de novos modelos puramente elétricos. Abraçando por completo a eletrificação, a Volvo se prepara para lançar o substituto do XC90, o Embla, que deve ser lançado em meados de 2022. De acordo com a Volvo, a sueca espera que 50% das suas vendas globais sejam de modelos elétricos até 2025 no mundo. "Se a gente tiver sucesso em 2022, com certeza dá (para atingir a meta antes do objetivo). Vamos lançar um produto elétrico por ano até 2025, então nesse ritmo certamente dá. E isso é legal porque nos dá condições de ter discussões com a matriz que são muito importantes porque estamos entregando resultados" , disse Luis Rezende, presidente da Volvo Cars para América Latina. Por aqui, a região deve ser a plataforma elétrica da Volvo, tendo mercados que vão ser mais eletrificados que muitos países da Europa. Até 2030, a marca confirmou que quer ser 100% elétrico em todo o mundo. Se o Embla deve ser lançado em 202...

Depois de vender mais de 300 mil unidades no ano passado, a Porsche confirmou que vai investir pesado em novos modelos elétricos a fim de aumentar a porcentagem de elétricos vendidos. Até 2030, a marca colocou como meta vender cerca de 80% das vendas só de modelos elétricos. A informação foi confirmada por meio de Oliver Blume, CEO da Porsche, que disse que os novos modelos elétricos que a marca vai criar, vai permitir aumentar a percentagem de elétricos vendidos pela marca. "Em 2025, metade de todas as vendas de novos Porsche devem vir da venda de veículos eletrificados – ou seja, totalmente elétricos ou híbridos plug-in. Em 2030, a participação de todos os veículos novos com uma unidade totalmente elétrica deve ser de mais de 80%." , disse Blume. Nos próximos anos, 718 e Macan já estão confirmados para serem elétricos. Até 2025, Porsche estima que 50% das suas vendas já sejam de modelos eletrificados, entre híbridos e elétricos. A alemã ainda confirmou que trabalha para aum...

O primeiro sedã elétrico da Volkswagen será apresentado ainda neste ano de 2022. Conhecido como Aero-B, o novo modelo surgiu em primeira imagem durante uma conferência de imprensa anual com o CEO da Volkswagen AG (VAG), Herbert Diess, que confirmou que o sedã inicia suas vendas em 2023. Pelas imagens, o sedã deve contar com a mesma identidade visual vista nos últimos modelos da linha ID, com faróis retangulares e com os faróis interligados com uma faixa em LED, que envolve ainda o logotipo da Volkswagen. O para-choque dianteiro ainda possui linhas limpas, com uma entrada de ar inferior interligada com entradas de nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô terá linhas bem aerodinâmicas. Nas laterais, o sedã possui um arco cromado na parte superior. Sendo Aero-B o nome do projeto, o novo sedã será o próximo elétrico depois da ID Buzz. “A partir de 2023, o Aero B se tornará a alternativa elétrica para o Passat. Este carro tem design superaerodinâmico, autonomia de cerca de 700 quil...

A Mercedes-Benz revelou as primeiras imagens teaser do desenvolvimento da nova geração do GLC. O modelo teve imagens do seu desenvolvimento de inverno, na pista de Arjeplog, na Suécia. Previsto para ser apresentado entre os meses de setembro a novembro de 2022, o novo GLC será desenvolvido a partir da plataforma modular MRA2, a mesma do novo Classe C. Concorrente direto de modelos como BMW X3, Audi Q5 e Volvo XC60, o novo GLC roda em testes por cerca de 7 milhões de quilômetros até a chegada do carro na linha de produção. Desde o início dos seus testes, o modelo já foi avaliado em países como Alemanha, Áustria, Finlândia, França, Suécia, Espanha, Itália, Dubai, África do Sul, EUA, México, China e Japão, em diferentes condições climáticas, de terrenos e outros. Além desses testes físicos, a Mercedes ainda confirmou que o SUV médio possui uma série de testes digitais, que variam de 35% a 65% dos testes realizados pela marca até o momento. Em seus testes, a Mercedes confirmou que roda com...

A Rolls-Royce segue o desenvolvimento do seu primeiro carro elétrico, o Spectre. O cupê deve ser apresentado em algum momento de 2023 e será o substituto direto do Wraith. O cupê teve imagens de desenvolvimento reveladas pela marca. Antes de ser vendido aos seus seletos consumidores, a marca confirmou que vai testar o carro por cerca de 2,5 milhões de quilômetros, simulando mais de 400 anos de uso. Sim, quatrocentos! “O empreendimento extraordinário de educar Spectre para pensar e se comportar como um Rolls-Royce cobrirá 2,5 milhões de quilômetros. Hoje, posso confirmar que 25% dessa jornada está concluída e os resultados atenderam às nossas expectativas mais ambiciosas.” , disse Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce. Chamado de ‘testes de inverno’, o esportivo terá um desenvolvimento um diferente por conta das características de condução no gelo, além de testar o comportamento do elétrico nestas condições. A Rolls-Royce chama isso de aperfeiçoamento dos sistemas de chassi do elétri...