Conexão Automotiva

Volkswagen revela as primeiras imagens de patente do ID. Unyx na China, que será revelado como primo do Cupra Tavascan e exclusivo para o gigante asiático A Volkswagen registrou as primeiras imagens de patente do novo utilitário esportivo para a China, o ID. Unyx. A novidade nada mais é que o Cupra Tavascan com o logotipo da marca alemã. Isso acontece porque o Tavascan é produzido na China, mas não é vendido lá porque a Cupra não atua naquele mercado. A solução da VW foi vende-lo como seu. E é basicamente isso que está acontecendo diante dos nossos olhos com o registro de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. O SUV médio de perfil cupê se destaca por compartilhar basicamente o mesmo design do SUV da Cupra, mas com as devidas trocas de logotipo. Aliás, o logotipo da marca alemã aparece dourado. O ID. Unyx faz parte de uma nova linha de elétricos chamada de ID.UX, que usa os slogans ‘Make Every Moment Gold’ ou ‘faça com que cada momento seja do...

Em expansão, Buick confirma cinco lançamentos em 18 meses, com atualizações e a chegada do primeiro elétrico na América do Norte A Buick confirmou que vai apresentar mais modelos nos próximos meses. Quem confirmou a informação foi a própria marca, que tem um plano de renovação dos produtos atuais e a chegada de um novo modelo puramente elétrico. Em um evento no Michigan, a norte-americana confirmou que os EUA terão cinco novidades em 18 meses. O primeiro modelo a ser lançado será a reestilização do Envision, que já foi confirmado que será equipado com o sistema de condução semiautônoma Super Cruise. Há ainda as chances de a marca lançar o primeiro elétrico da marca em solo norte-americano. Hoje, a Buick possui os elétricos Electra E5 e Electra E4 na China, um dos maiores mercados para a empresa, mas nenhum em terra natal. Há rumores de que o Electra E5 seria a escolha da marca para ser lançado nos Estados Unidos, mas o problema esbarraria na produção. Importar da China ou fabricá-lo ...

Rumores no mercado japonês indicam que terceira (e nova) geração do Toyota GR86 pode se tornar híbrida e sem envolvimento técnico da Subaru A Toyota apresentou o GR86 ainda como GT86 em 2012 e a segunda geração apareceu em 2021, sempre com o seu irmão de desenvolvimento, o Subaru BRZ. Uma terceira geração já parece estar em desenvolvimento, ainda inicial, mas algumas informações já parecem pipocar – pelo menos lá no Japão. De acordo com as informações, a nova geração do pequeno cupê deve ser equipada com um motor híbrido pela primeira vez, abandonando o motor aspirado que acompanhou o pequeno nas duas gerações. Sendo um projeto todo da Toyota, o novo GR86 seria criado sem o envolvimento da Subaru. Isso não significa que o BRZ deve deixar de existir, mas que ele seria apenas um rebadge do modelo da Toyota – e a Subaru deve aceitar para manter o ritmo de produção em sua fábrica. Hoje, ambos possuem um pouco de cada marca na sua essência. Por exemplo, a plataforma é desenvolvida pela To...

Enquanto elétricos patinam no mundo, Audi é obrigada a estudar a possibilidade de comprar direitos de usar plataforma modular da IM Motors para a China A China se tornou uma potência de automóveis elétricos e esse ‘boom’ não é de hoje. O gigante asiático vem há anos mudando sua infraestrutura para a expansão dos elétricos e aposta alto no desenvolvimento de baterias, plataformas e softwares inteligentes. O resto do mundo tenta acompanhar de alguma forma. Marcas ocidentais na China, por exemplo, têm sofrido com a concorrência chinesa. A Audi mesmo se vê numa situação muito similar. A marca das argolas cogitou a compra da plataforma modular da IM Motors, uma marca premium da SAIC. Essa plataforma foi pensada para automóveis elétricos e, de acordo com o Automobilwoche , a Audi queria acelerar o desenvolvimento de veículos elétricos, especialmente com foco na China. Segundo informações apuradas, o então CEO da Volkswagen na época, Oliver Blume, teria aprovado a ideia de compra da platafo...

Para fazer o EV9 na também na Geórgia, Kia confirma investimento de US$ 200 milhões na fábrica para a produção do SUV elétrico de grande porte A Kia confirmou um investimento na ordem de US$ 200 milhões para a produção do EV9 na sua fábrica localizada em West Point, estado da Geórgia, nos Estados Unidos. O SUV elétrico de grande porte é atualmente produzido apenas na fábrica de Gwangmyeong, na Coreia do Sul, de onde é exportado para todos os países. O EV9 deve compartilhar a mesma linha de produção com outros modelos da marca, como K5, Sportage, Sorento e Telluride, que são feitos na unidade fabril. Para a chegada do primeiro elétrico produzido na fábrica, o investimento deve servir para a adaptação com a plataforma modular E-GMP. Além disso, a chegada do SUV na Geórgia deve abrir 200 novas vagas de emprego na fábrica. “Assim como o Telluride, o EV9 tem o potencial de ser mais um 'divisor de águas' para a Kia” , disse Sean Yoon, presidente e CEO da Kia América do Norte e Kia ...

Honda revela imagens teaser da versão de produção do Ye S7, primeiro membro de uma nova geração de elétricos da marca que estreia na China  Se a Honda ainda parece muito lenta no desenvolvimento de veículos elétricos (assim como sua arquirrival, a Toyota), a China obriga o investimento em novos produtos puramente elétricos. Tanto, que por lá, as duas japonesas possuem elétricos próprios. No caso da Honda, a marca está prestes a apresentar o que chama de nova geração de elétricos com a linha ‘Ye’. O primeiro produto desta linha é o Ye S7 que estreia neste semestre com uma série de evoluções que os futuros elétricos globais da marca devem ter. A mudança já começa pelo logotipo com o ‘H’ estilizado e sem o contorno quadrado. Em termos de design, o Ye S7 traz faróis dianteiros estilo bumerangue, com dois projetores em LED alocados verticalmente e uma luz diurna (DRL) em LED com estilo bumerangue que se conectam entre si. Isso acontece graças a uma barra em LED logo abaixo do logotipo...

Mitsubishi resgata nome Grandis em primeiro teaser para um novo utilitário esportivo que será lançado na Europa ainda neste ano de 2025 A Mitsubishi vai continuar preparando mais algumas novidades para a Europa neste ano de 2025. De acordo com primeiras imagens teaser, a japonesa revelará um novo SUV chamado Grandis. O nome já foi usado pela marca antes com uma minivan de grande porte, que foi vendida em alguns mercados entre os anos de 2003 e 2011. Voltado para famílias, o novo SUV será posicionado acima do ASX e abaixo do Eclipse Cross no catálogo da marca e será mais um produto de origem Renault. Por debaixo do logotipo japonês e do nome resgatado da primeira década dos anos 2000, o Grandis será primo do Renault Symbioz. A grande diferença é que os modelos devem mudar o design da dianteira e da traseira, além de algumas pequenas alterações no interior. “O Grandis é voltado para famílias jovens e ativas que buscam espaço e versatilidade em um SUV compacto e eficiente, equipado com ...

Mazda revela as primeiras imagens teaser do desenvolvimento de um novo SUV compacto que vai ser oferecido na Ásia, possivelmente um ‘CX-20’ A Mazda apresentou as primeiras imagens teaser de um novo utilitário esportivo que será revelado dentro de alguns anos, com foco inicial em atender a Ásia. O novo modelo foi antecipado em duas imagens teaser com o modelo em sketch. A novidade parece ser um SUV menor que o CX-30, que é um SUV compacto com porte tradicional. Este possui 4,395 metros de comprimento, quase do mesmo porte de SUVs médios menores – tipo Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos na casa dos 4,40 e 4,50 metros. A proposta deste novo SUV da Mazda deve ser um modelo menor, possivelmente algo em torno de 4,15 e 4,20 metros de comprimento. Vale destacar que a japonesa está se despedindo do CX-3, lançado em 2014. O SUV ganhou apenas uma atualização de design em 2018 e deve sair de linha em meados de setembro deste ano ( veja aqui ). O fim de linha do modelo não colo...

Chevrolet reajusta os preços do seu best-seller no Brasil entre R$ 500 a R$ 1.700; Onix começa agora em R$ 94.900 em sua versão de entrada Veículo mais vendido da Chevrolet no Brasil, o Onix se prepara para receber sua primeira reestilização nesta segunda geração lançada em 2019. O hatch compacto passa a ser vendido com mudanças de meia-vida e uma série de melhorias em termos de equipamentos. Enquanto isso não acontece, a marca norte-americana promoveu mudanças na tabela de preços do hatchback. Os reajustes variam de acordo com a versão, mas os aumentos flutuam entre R$ 500 a R$ 1.700. Agora, a versão de entrada sai por R$ 94.900. A versão é vendida sem nome e é chamada apenas de 1.0. Antes com um preço de R$ 93.770, o aumento foi de R$ 1.130. Já a versão LT 1.0 foi de R$ 101.790 para R$ 102.990, aumento de R$ 1.200, enquanto a primeira versão com motor Turbo é chamada apenas de 1.0 Turbo AT. Ela foi de R$ 109.690 para R$ 110.790, aumento de R$ 1.100. Por outro lado, a versão LT 1.0 ...

Volkswagen comemora a liderança do Polo entre os automóveis mais vendidos em maio de 2023; Nivus e T-Cross emplacam juntos mais de 10.000 unidades  A Volkswagen comemorou o bom desempenho comercial no Brasil em maio de 2023. Com 27.385 unidades vendidas (e 16,4% de mercado), a marca alemã foi a vice-líder em vendas, atrás apenas da Fiat. Entre os automóveis, o destaque vai para o Polo. O hatch compacto foi o automóvel mais vendido do país, com a Strada sendo líder geral (lembrando que picape se enquadra como comercial leve). No ranking geral, o Polo foi o segundo veículo mais vendido. No mês, o hatch vendeu 7.636 unidades. O avanço do hatch compacto está ligado com a chegada da versão Track ao mercado, que chegou para substituir o espaço deixado pelo ícone Gol. O compacto ganhou a versão como uma versão destinada ao trabalho, vendido apenas com o motor 1.0 12v MPI. Além do Polo, Nivus e T-Cross também foram destaques no mês. O T-Cross emplacou 6.012 unidades (sendo o quarto produ...