Conexão Automotiva

BYD apresenta mais detalhes do seu novo utilitário esportivo de porte médio-grande, o Frigate 07, que estreia como um modelo híbrido plug-in de 401cv de potência A BYD revelou por completo o seu novo utilitário esportivo na China. Trata-se do Frigate 07, que fará sua estreia oficialmente depois de ter sido apresentado no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, no ano passado. O Frigate 07 é desenvolvido sobre a mesma plataforma do Tang (o nosso Tan) e tem porte similar, mas possui apenas motor híbrido plug-in (PHEV). Ficando no meio termo entre um SUV médio de sete lugares e um modelo de grande porte, o Frigate 07 estreia como parte da linha Ocean da marca chinesa. Visualmente, o design do Frigate 07 são um tanto quanto diferentes em relação aos demais da marca chinesa, como mostra a sua dianteira. A nova identidade visual da marca no SUV se destaca pela dianteira com faróis retangulares e afilados, onde possui um prolongamento para as laterais, invadindo boa parte do para-lama dian

Aston Martin apresenta a série especial 770 Ultimate Edition para o DBS, que marca o fim da produção do esportivo e do motor V12, em série de 499 unidades  A Aston Martin apresentou oficialmente o DBS 770 Ultimate Edition, que marca o início do fim de linha do esportivo e do motor V12. O esportivo inglês desembarca com uma série especial de 499 unidades numeradas, sendo 300 unidades do cupê e posteriormente a marca apresentará outras 199 unidades do Volante, a versão conversível do DBS. O esportivo estreia com novidades visuais e melhorias em termos de chassi, como o último suspiro antes do fim de linha. Visualmente, as novidades ficam por conta do para-choque dianteiro com um novo difusor de ar mais pronunciado, que traz um acabamento cromado na parte inferior, conectando o difusor com as entradas de ar nas extremidades inferiores. Além disso, ele ganha um novo capô com saídas de ar em forma de ferradura e com grelha de estilo em brânquias. Há também detalhes em fibra de carbono esp

Citroën apresenta no Salão do Automóvel de Nova Déli o ë-C3, a versão elétrica do nosso C3, que desembarca na Índia com uma autonomia de 320km A Citroën apresentou no Salão do Automóvel de Nova Déli, na Índia, o ë-C3. O modelo nada mais é que a versão elétrica do nosso C3, que estreia no mercado indiano e por enquanto deve ser vendido somente lá. O hatch subcompacto passa a ser vendido na Índia com preços entre 1.150.000 e 1.243.000 rupias, equivalente a R$ 70.005 a R$ 75.670, dependendo das versões. O hatch não muda muita coisa em relação às versões a combustão e a principal novidade não é vista. Ele possui um motor elétrico de 57cv e 14,5kgfm, que acelera de 0 a 60km/h em 6,8 segundos, com velocidade máxima de 107km/h. Ele é equipado ainda com uma bateria de 29,2kWh com uma autonomia de 320km. Ele poderá ser carregado em estações de recarga com corrente alternada de 3,3kW e pode ser carregado com corrente contínua, conhecido também com carregamento rápido. Com isso, ele recupera de

Vazam as primeiras imagens da Nio ET5 Touring em sessão de imagens e vídeos antes da sua estreia, que vai acontecer na Europa; modelo estreia em breve Depois de ser registrada em imagens de patente, a Nio deixou vazar as primeiras imagens da ET5 Touring na Europa, durante a gravação em sessões de imagens e vídeos. O modelo foi fotografado sem camuflagens e mostra tudo aquilo que já vimos nas imagens de patente. A ET5 Touring deve ser lançado em breve, dentro de algumas semanas, se aproveitando da boa aceitação do consumidor europeu por stations wagons e com a pouca oferta de opções elétricas no Velho Continente. Em sessão na Noruega, a ET5 Touring teve as primeiras imagens reveladas em uma rede social chinesa e se espalharam pelo Twitter, pelo perfil @TychodeFeijter . Prevista para ser lançada em junho na Europa, o modelo nasce diretamente do sedã ET5, com um design que se destaca por ser novo a partir da coluna B. Visualmente, a ET5 possui uma dianteira bem limpa, com destaque para

SsangYong e KG seguem trabalhando no desenvolvimento de um novo modelo elétrico, a versão elétrica do Torres, que será o segundo elétrico da linha A SsangYong já trabalha no desenvolvimento do seu segundo automóvel elétrico, depois do e-Korando. Enquanto a marca ainda trabalha na troca do nome de SsangYong para KG, o novo modelo elétrico teve algumas informações reveladas. Visualmente, o modelo deve trazer novidades na dianteira e na traseira, ou seja, é esperado que ele passe por atualizações para receber o conjunto elétrico, ganhando linhas que sejam mais limpas. Logo, é esperado que ele traga um novo desenho na dianteira, com novos faróis, grade e para-choque. Quase o mesmo deve seguir na traseira, com mudanças nas lanternas, tampa do porta-malas e no para-choque traseiro. O interior deve se manter basicamente o mesmo do Torres, ganhando apenas um novo console central com uma nova alavanca de câmbio. É possível que o elétrico possa compartilhar a mecânica com o e-Korando, que traz

Interiores dos carros da Audi serão pensados em primeiro lugar, destaca Chefe de Design da marca em entrevista; interior ganhará prioridade inédita  A Audi confirmou que vai inverter por completo a lógica do desenvolvimento dos seus carros, no futuro. A marca confirmou que vai começar a trabalhar primeiro com o interior dos carros, depois de preocupará com o restante. A marca alemã confirmou que essa é uma mudança em 180º em relação ao que faz atualmente. A informação foi confirmada durante entrevista com o Chefe de Design da Audi, Marc Lichte. Ao Top Gear , o executivo confirmou que os novos conceitos da linha ‘Sphere Concept’ vão ditar muito sobre os novos carros da Audi. Desde 2021, foram apresentados os modelos Grandsphere Concept, Skysphere Concept, Urbansphere Concept e Activesphere Concept. “Antigamente o processo era sempre o mesmo: no início havia o motor a combustão e a plataforma. Então, junto com vendas e marketing, decidimos dois lugares, quatro lugares ou seis ou sete l

Karma vai produzir veículos comerciais leves da B-ON na sua unidade da Califórnia, nos Estados Unidos; capacidade será de 30 mil unidades anualmente A Karma confirmou que vai produzir carros elétricos da marca B-ON, de comerciais leves elétricos. A nova empresa vai produzir os modelos a partir de 2024, na sua fábrica chamada de Centro de Inovação e Personalização em Moreno Valley, Califórnia, nos Estados Unidos. A B-ON é uma startup que está trabalhando em veículos comerciais leves e ajudará ainda a Karma a trazer mais capacidade produtiva na fábrica, além de amortecer os custos – o que tende a ser bom para a própria ex-Fisker. O modelo da B-ON a ser produzido na unidade será uma multivan elétrica voltada para trabalho. A fábrica terá capacidade de produzir 30.000 unidades do modelo, com foco de atender todas as Américas, desde a do Norte como a América Latina. Com a produção começando em meados de julho, a produção em larga escala começa a partir de 2024, quando ele começa a ser ven

Audi confirma que vai manter a linha e-tron, que acaba de completar cinco anos desde o lançamento do primeiro e-tron moderno, rebatizado para Q8 e-tron Dentre as marcas premium, a Audi parece ter sido a empresa mais sensata na hora de batizar seus carros. É verdade que deu um deslize ao batizar o e-tron apenas como e-tron. É como se fosse batizar um Mercedes-Benz apenas como ‘Classe’ ou um BMW como apenas ‘Série’. O problema foi resolvido no ano passado, quando o ‘e-tron’ foi rebatizado para ‘Q8 e-tron’. Isso porque a linha ‘e-tron’ deve seguir em linha e vai diferenciar os carros elétricos, sem precisar criar uma divisão exclusiva de elétricos. Esse foi o passo da BMW com a linha ‘i’ e a Mercedes-Benz com a linha ‘EQ’. A marca da estrela, curiosamente, confirmou que o nome EQ deixará de ser usado como nome. Ao que tudo indica, a Mercedes vai seguir os passos da... Audi! A marca vai usar o mesmo nome dos modelos a combustão, mas os elétricos ganharão algum sobrenome. O Q8 e-tron é a

Como parte da sua reestruturação, Lotus entra na bolsa de valores com um IPO e marca tem valor de mercado de US$ 5,4 bilhões junto com a SPAC A Lotus confirmou que entrou para a bolsa de valores juntamente com a empresa de aquisição de propósito especial (SPAC) L Catterton Asia Acquisition Corp, que fez a marca ter um valor de mercado estimado em US$ 5,4 bilhões, algo equivale a mais de R$ 27 bilhões. A marca britânica, hoje pertencente ao Geely Group, está em um processo de renovação e entrar em uma bolsa de valores será importante para a empresa financiar novos produtos. O investimento que receberá dos investidores, a Lotus Technology vai operar os negócios de ativos leves, apostando mais em pesquisa, desenvolvimento e distribuição de novos modelos elétricos globalmente. A divisão Lotus Technology continua apostando em novas tecnologias, vendas e marketing da marca inglesa, apostando ainda em mais eletrificação, digitalização e intelectualização. Esses já foram os pilares do desenv

Conhecido globalmente como ES7, Nio EL7 começa a ser entregue na Europa como um novo utilitário esportivo da marca, depois da dupla ET5 e ET7 A Nio começou a entregar as primeiras unidades do EL7 na Europa. O SUV elétrico da marca começou a ser entregue em países como a Holanda, que recebeu as primeiras unidades. Ele começa a ser entregue em mercados como Alemanha, Dinamarca, Suécia e Noruega em breve. As entregas das primeiras unidades do EL7 começaram no Nio Space Mobile, próximo ao autódromo de Zandvoort, na Holanda. O EL7 possui 4,912 metros de comprimento, 2,960 metros entre os eixos, 1,987 metro de largura e 1,720 metro de altura. Puramente elétrico, o modelo tem design bem moderno. Na mecânica, o SUV tem motor elétrico duplo, um para cada eixo, que lhe confere uma tração integral. Os motores desenvolvem 653cv de potência e 86,6kgfm, que permite que ele acelere de 0 a 100km/h em 3,9 segundos no modo Sport+. Na bateria, o carro será oferecido com três opções de baterias: entre