Com produção nacional, Volkswagen e Audi deve ter câmbio Tiptronic no lugar do DSG em Golf e A3 Sedan!

A Volkswagen e Audi começam a produzir as primeiras unidades da sétima geração do Golf e o A3 Sedan em breve na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Segundo o site Autos Segredos, os fãs de Volkswagen e Audi não devem ficar nem um pouco satisfeitos com a notícia de que o câmbio do modelo nacional deve ser o Tiptronic de 6 velocidades e não o DSG, também de seis velocidades. Ambos os modelos nacionais perderão a suspensão traseira independente e o câmbio automatizado DSG. Tanto o Golf quanto o Audi A3 Sedan nacional contarão com suspensão traseira de eixo torção e câmbio automático Tiptronic de 6 velocidades. Esse câmbio é o mesmo que equipa o Golf nos EUA, enquanto o DSG é usado na Europa e México. A escolha pelo Tiptronic seria por causa da caixa de câmbio ser mais robusta e confiável, bem mais, inclusive, que as respectivas transmissões manuais. O lado negativo desse câmbio é que ele precisa de conversor de torque, que impõe perda de potência e consumo mais alto levemente mais elevados. Ambos serão equipados com motor 1.4 TSI Flex. Ganhando 10cv com gasolina, ele deve desenvolver 150cv, enquanto que com Etanol deve desenvolver cerca de 154cv. O torque deve ficar na casa dos 26kgfm de força e o câmbio será DSG de seis velocidades ou manual, também de 6 marchas. Esse motor também deve estar presente no Audi A3 Sedan, mas no caso do Audi é TFSI Flex. O Golf ainda terá o motor 1.6 16v MSI Flex, da versão de entrada do Golf que deve ser apresentada quando ele for nacionalizado. O A3 Sedan deve contar com o motor 2.0 TFSI, também Flex.

Fonte: Autos Segredos