Caberá ao SUV ser o primeiro carro eletrificado da Mitsubishi em nosso mercado, depois de vender por alguns meses a versão PHEV na geração anterior A Mitsubishi confirmou a vinda da nova geração do Outlander para o mercado brasileiro. O SUV médio de cinco ou sete lugares se renova para enfrentar uma concorrência que é moderna. Aqui, o japonês terá modelos como Jeep Commander e Chery Tiggo 8 como seus novos concorrentes, assim como com o Volkswagen Tiguan, este último, também, em stand-by em espera pela renovação. De acordo com informações do site Autos Segredos , o novo Outlander deve vir ao país com um motor híbrido plug-in (PHEV). Isso pode explicar um pouco a demora do SUV em chegar ao nosso mercado. Neste mês, faz dois anos que a japonesa apresentou essa nova geração no exterior, enquanto o híbrido foi revelado no fim daquele mesmo ano. Por aqui, a chegada do PHEV marcará o início da eletrificação da marca em nosso mercado. Isso acontece depois da nipônica ter apresentado o Ou
Volkswagen apresenta a ID. Buzz LWB, a versão alongada e de sete lugares da ID. Buzz, que estreia com maior espaço, bateria maior e um motor mais potente A Volkswagen apresentou oficialmente a ID. Buzz LWB, que estreia nos Estados Unidos e na Europa com aumento da relação entre os eixos, espaço para até sete ocupantes, bateria maior e uma mecânica que passa a ser mais potente também, além de ter ganho uma opção de tração AWD. As novidades ficam por conta, já de cara, pelo porte que passa a ter 17,5 centímetros a mais no comprimento e 25,0 centímetros na relação entre os eixos, mais longa por conta da porta lateral mais ampla. De acordo com a Volkswagen, a LWB possui 4,962 metros de comprimento, 3,239 metros entre os eixos, 1,979 metro de largura e 1,895 metro de altura. Com esse ganho em comprimento, o modelo passa a oferecer uma terceira fileira de bancos, sendo um sete lugares. A disposição dos bancos é 2+3+2, com os assentos da segunda fileira podendo correr sobre trilhos em 20 c
BYD pode vender o Song Plus com preço de R$ 229.990 em algumas regiões, podendo ser financiado com uma taxa zero de juros na troca por usado A BYD venderá o seu modelo mais vendido em nosso mercado até o momento, o Song Plus, com condições especiais de compra durante o mês, até dia 31 de agosto. O modelo será oferecido com uma promoção na troca de um modelo usado. De acordo com a promoção, o modelo será vendido com bônus de até R$ 40.000 e poderá ser financiado com taxa zero de juros ao mês. A promoção será válida em toda a rede de concessionários da marca até fim do mês. A promoção leva em conta as unidades com ano/modelo 2023/2024 e poderá ser vendido com taxa zero de juros com financiamento do Aymoré Crédito Financiamento e Investimento S.A. A marca confirmou que as condições específicas para cada modelo desta Campanha e o Custo Efetivo Total – CET podem variar para cada oferta. Para o bônus de R$ 40.000, a marca chinesa confirmou que ele será oferecido apenas para a modalidade va
Dodge apresenta seis séries especiais que fazem parte da linha Dodge Last Call Edition, de despedida da dupla Charger e Challenger; sétima novidade surge em breve A Dodge apresentou seis novas séries especiais de Charger e Challenger, que fazem parte da linha Dodge Last Call Edition. Ao todo, serão sete séries especiais e uma sétima será apresentada em breve, em evento nos EUA. Enquanto isso, a marca mostrou as seis séries especiais dos seus dois esportivos, que serão vendidas nos EUA. A primeira das séries especiais é a Shakedown Edition, que estreia para o Challenger. Limitada em 1.000 unidades, a novidade é baseada na versão R/T Scat Pack. Ele será vendido nas cores Destroyer Grey e Pitch Black (esse com pacote Widebody), sendo 500 unidades de cada uma das cores. A série vai se destacar por trazer listras pretas e vermelhas que se curvam no capô, desviando do Mopar Shaker. Os gráficos das listras e adesivos contam com o número 392 no para-choque e o nome Shakedown na traseira, ass
Ar-Condicionado que temos em nossas casas, emprego, hospitais, lugares que visitamos de um modo geral quando é comprado é comprado de acordo com os BTUs, que seria a "potência" do ar-condicionado. Em um carro não deixa de ser diferente. Alguns carros tem a mais, outros a menos. A potência do ar-condicionado automotivo varia de um modelo para outro, pois depende do volume da cabine, do isolamento térmico e da rapidez com que se deseja resfriar o interior. Em geral, um sedã médio possui um aparelho de 20.000 BTUs, enquanto um condicionador de ar doméstico varia entre 18.000 e 24.000 BTUs, alguns até mais, principalmente se for empresarial. Mas um Honda Civic pode ter um equipamento de 12.000 BTUs enquanto um antigo, como o Chevrolet Impala de 1970 precisava de 36.000 BTUs. A sigla BTU vem de British Thermal Unit (BTU como é mais conhecida) é a unidade de medida de energia necessária para aquecer 1 libra de água (0,45 kg) em 1 oF (1,8 oC), onde 1cv é equivalente a 2.509 BTUs/
Porsche registra aumento nas vendas no primeiro trimestre de 2023 com 80.767 unidades vendidas, aumento de 18% nas vendas frente ao ano de 2022 A Porsche comemora o resultado positivo que teve no primeiro trimestre de 2023 no mercado global. A marca alemã registrou uma alta de 18% nas vendas graças às 80.767 unidades vendidas, no ano que em que comemora 75 anos de vida. O aumento nas vendas veio de mercados como China e América do Norte, que ajudaram a superar facilmente as 68.426 unidades do mesmo período de 2022. A Europa teve 18.420 unidades vendidas, aumento de 14% nas vendas em relação ao mesmo período de 2022. O principal mercado europeu segue com a Alemanha, com 8.247 unidades. Esse representou um aumento de 19% nas vendas do país. Na China, onde a Porsche teve um dos maiores resultados do período, foram 21.365 unidades vendidas, aumento de 21% nas vendas em relação ao mesmo período de 2022, enquanto a América do Norte teve 19.651 unidades. Isso é um ganho de 30% nas vendas, e
Chevrolet confirma que não vai voltar a atuar no segmento de subcompactos, como um substituto para o Celta, por exemplo, que saiu de linha em 2015 Desde o lançamento do Corsa no Brasil, em 1994, com seus 3,72 metros de comprimento, a Chevrolet sempre esteve em um segmento de subcompactos, até o fim do Celta, em 2015. Em 21 anos de mercado, a marca norte-americana sempre teve um hatch subcompacto, que ficava abaixo dos compactos, seja com o Corsa, Agile, Sonic e Onix. Eram a porta de entrada do consumidor para a marca. No entanto, ficará por isso mesmo. E sem previsão de retorno. A informação foi confirmada pela própria Chevrolet, que disse que não haverá um substituto para o Celta, que morreu há oito anos. “Hoje, carro popular não está na agenda. Só se o mercado mudar” , disse a Diretora de Marketing da General Motors, Christianne Rego. Em entrevista para a revista Autoesporte , a executiva confirmou que uma novidade pode surgir num futuro mais distante se o governo pedir para que um
BYD apresenta o novo Song Plus na China, que ganha mudanças visuais de meia-vida e começa a chegar também em outros mercados, como a Europa, como Seal U A BYD segue atualizando o design dos seus produtos e o Song Plus, sendo um dos principais veículos da marca, recebeu as primeiras mudanças desta geração. O SUV médio foi atualizado pouco tempo depois do Song Pro, que foi reestilizado também, ficando de acordo com a nova identidade visual da marca, chamada de Ocean X Face. Além disso, o híbrido recebe novidades em termos de equipamentos e traz atualizações na mecânica híbrida plug-in (PHEV) e também para o elétrico (BEV), que também teve alterações. O SUV médio ganha um desenho diferenciado, marcado pela padronização da filosofia de design em relação aos demais produtos da BYD, como o Seal. Na dianteira, o utilitário esportivo possui faróis com um novo desenho, em ‘C’, sendo Full LED, com projetores em LED e luzes diurnas (DRL) em LED em ‘L’. Toda a dianteira do Song Plus parece de um
Toyota confirma mais detalhes da Hilux híbrida, que será apresentada em meados de 2025; nova geração da Tacoma deve antecipar detalhes da picape Não é de hoje que se fala sobre uma nova geração da Toyota Hilux, que deve acontecer dentro de alguns anos. A picape média da marca japonesa já está em desenvolvimento e será apresentada em meados de 2025, um ano além do planejado. De acordo com informações do site australiano Drive , a nova geração estaria com um cronograma de lançamento adiantado graças ao projeto estar acelerado. Os primeiros rumores davam conta que a picape seria apresentada no final de 2024, mas ele pode acabar atrasando em alguns meses. Essa aceleração no desenvolvimento da nova geração vem por conta da chegada de rivais atualizadas. Para isso, a Toyota não quer perder terreno para as novas gerações de Ford Ranger, Volkswagen Amarok e Mitsubishi Triton. Duas delas tem planos de ganhar motores híbridos, como é o caso de Ranger e Triton. Os planos de criar uma Hilux híbr
Nova geração do Toyota Corolla será apresentada em meados de 2025, que estreia em sua 13º geração e com cara dos modelos da linha de elétricos bZ Já começam a surgir as primeiras informações sobre a 13º geração do Toyota Corolla, ainda no campo dos rumores. Previsto para ser apresentado em meados de 2025 ou 2026, a nova geração do sedã médio estreia com novidades visuais que vão fazer com que o Corolla tenha um design mais próximo dos últimos lançamentos da marca, como a nova geração do Prius, por um exemplo. Ao mesmo tempo, o sedã médio pode se inspirar no design dos bZs – a linha elétrica da marca. Assim como Prius e Crown, a nova geração do Corolla deve ficar mais aerodinâmica, com um design que ficará parecido com os últimos lançamentos da marca, como mencionado. Além disso, é esperado que ele continue a vir com a plataforma TNGA, possivelmente com a TNGA-C. Apesar de ser inspirado nos últimos lançamentos da marca, esqueça o fato dele ficar tão ousado quanto um Prius, o que não d
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