Fiat Mobi é flagrado na versão Easy sem nenhuma camuflagem e lançamento ocorre em breve

O site CarPointNews flagrou o Fiat Mobi sem nenhuma camuflagem com uma imagem em melhor qualidade. As fotos são foram feitas no fundo de uma concessionária, enviado por um leitor do site. O Mobi foi flagrado na versão de acesso, a Easy (que também poderia ser a Easy On), que deve custar menos de R$30.000. Para ficar mais em conta, a Fiat deve economizar na pinta, que se "ausenta" na parte inferior do para-choque, os nichos onde ficariam os faróis de neblina, as maçanetas, os retrovisores e até a grade frontal. Itens de conforto como ar-condicionado e direção hidráulica serão opcionais, bem como os vidros dianteiros elétricos e a trava elétrica das portas. Segundo fontes, os preços devem variar entre R$29.000 a R$40.000. Ao contrário do que esperávamos, o Mobi não contará com quatro, mas com seis versões: Easy, Easy On, Like, Like On, Way e Way On. Nas versões iniciais (Easy), o Mobi será bem básico, sem ar-condicionado, trio elétrico ou direção hidráulica. Já as versões com On no nome ganham itens mais sofisticados. Todas as versões com o On no final contarão com ar-condicionado de série. As que não tiverem o "On" no nome da versão não contarão com o item. A versão Easy traz como itens de série: calotas, maçanetas e retrovisores em plástico preto e nada de ar-condicionado ou direção hidráulica (sacrifícios para ter um carro abaixo de R$ 30 mil). Para não passar calor a bordo do Mobi, os interessados terão que pagar em torno de R$ 31 mil na versão Easy On, já com ar-condicionado e direção hidráulica. A Versão Like já traz detalhes de acabamento mais elaborados, com menos plástico no exterior. Nessas versões de entrada a Fiat acredita que 71% das vendas será para pessoa jurídica. O motor 1.0 8v Flex que deverá equipá-lo primeiramente não deve trazer novidades mecânicas, que não será preciso, já que o carro é bastante leve. Esse motor desenvolve 75/73cv de potência com torque de 9,9/9,5kgfm, associado a um câmbio manual de 5 marchas. Em 2017 será a vez do inédito 1.0 6v GSE Flex, que deve substituir esse 1.0 8v Flex.

Fotos: CarPointNews (http://www.carpointnews.com.br/)