Jaguar apresenta motor 2.0 Turbo que desenvolve 300cv para o F-Type no Salão de Nova York


A Jaguar está apresentando no Salão do Automóvel de Nova York a nova versão de acesso do F-Type. O esportivo britânico ganha motor de quatro cilindros turbo para concorrer com o Porsche 718 Cayman e 718 Boxster. A versão de entrada conta com motor 2.0 16v Turbo que desenvolve 300cv de potência e torque de 40,7kgfm, acoplado ao câmbio Quickshift de 8 velocidades. Segundo a Jaguar, esse conjunto acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente. O motor 2.0 é 52kg mais leve que o antigo V6, pesando agora 1.525kg no Coupé e 1.545kg no Roadster. A Jaguar também diz que caprichou na afinação do ronco do escapamento, prometendo que o modelo não vai decepcionar nesse quesito. Apenas para efeito de comparação, o Porsche 718 Cayman acelera de 0 a 100km/h em 4,7 segundos e atinge velocidade máxima de 275km/h. Vale lembrar que o cupê alemão tem o motor boxer central, enquanto o Jaguar possui um 4-cilindros em linha na dianteira. A novidade não deve demorar para chegar ao mercado brasileiro, pagando menos imposto que o 3.0 V6.




Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

BYD registra imagens de patente do Sealion 07 DM-i, que possui um motor de até 476cv

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

Toyota desenvolve uma Hilux Hydrogen para meados de 2028 e a antecipa com um teaser

Volkswagen registra imagens de patente do novo Teramont Pro na China, com nova mudança

Honda registra imagens de patente do Ye P7 na China, um SUV cupê elétrico de até 476cv

Hyundai divulga as primeiras imagens teaser da nova geração do Bayon, SUV do i20, na Índia

BMW testa protótipos do iX5 Hydrogen, antecipados em teaser; estreia é em 2028

Deepal (Shenlan) registra imagens de patente do S09, um SUV com motor EREV de até 485cv

Hyundai apresenta a reestilização do Ioniq 5, que ganha melhorias e baterias maiores

Nissan revela teaser do retorno do Pixo como novo hatch subcompacto elétrico na Europa