Audi apresenta o novo RSQ3 e o estreante RSQ3 Sportback com motor 2.5 TSI de 400cv


Depois de apresentar o novo RS5 e as novas gerações de RS6 e RS7, a Audi seque apresentando as novidades para a linha RS, que está comemorando 25 anos. A marca das argolas apresentou o novo RSQ3 e, de quebra, revelou o estreante RSQ3 Sportback. O SUV compacto e o compacto cupê começam a ser vendidos na Europa ainda nesse primeiro trimestre de 2020. Entre as novidades visuais, a dupla se destaca por trazer uma frente atualizada com novas e maiores entradas de ar no para-choque dianteiro e com detalhe com acabamento em preto brilhante. Essa peça ainda conta com uma ligação com a entrada de ar inferior. A grade dianteira ganha novos elementos internos, no estilo colmeia. A entrada de ar inferior central no para-choque também traz novos elementos. Na traseira, as novidades ficam por conta de um spoiler preto no teto e um par de saídas de escape, redondas. As rodas são de 20 polegadas, mas opcionalmente podem ser 21 polegadas. Os RSQ3 ainda podem ser pintados em duas cores especial, uma presente no modelo das fotos: o Verde Kyalami Green e o Cinza Nardo. Um pacote opcional muda os detalhes pretos do exterior por acabamento em alumínio. 


No interior, as novidades ficam por conta dos bancos esportivos com couro preto misturando os couro Nappa e Alcantara. O consumidor ainda pode optar por bancos com costuras em vermelho ou azul no volante, além de cintos de segurança, alavanca de câmbio e tapetes com essas opções de cores. O painel traz quadro de instrumentos digital atualizado, o Vitual Cockpit Plus. Na mecânica, o motor 2.5 TFSI a gasolina segue lá, oferecendo 400cv de potência e torque de 48,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas. Há ainda a tração integral quattro. Segundo a Audi, eles aceleram de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e atingem a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente, mas como opcional, a máxima pode ser ampliada para 280km/h. O motor 2.5 conta com cárter de alumínio que reduz o peso em 18kg, enquanto o novo virabrequim diminui mais 1kg. O SUV conta também com uma altura em relação ao solo de 1 centímetro a menos que as versões convencionais de Q3 e Q3 Sportback e ainda conta com amortecedores adaptativos. Os freios são de disco com seis pistões nas quatro rodas, mas podem ser substituídos por freios de cerâmica com pinças de alumínio. No Brasil, os modelos devem ser lançadas entre o final deste ano e 2021. 



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