Aston Martin apresenta novo V12 Speedster no Salão de Genebra com motor de 700cv


A Aston Martin aproveitou o virtual Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, para apresentar o V12 Speedster. Com um design ao estilo barchetta, o novo modelo é desenvolvido a partir do Vantage e deve ter uma produção limitada de 88 unidades. O V12 Speedster não conta com para-brisas e o habitáculo possui espaço para dois ocupantes com dois pequenos cockpits, separados por meio de um arco de segurança ao estilo dos carros de competição da década de 1950. Se inspirando nos clássicos de competição, ele traz linhas modernas e com claras inspiradas nos carros atuais da marca britânica. Como é baseado no Vantage, o V12 Speedster conta com a mesma dianteira do irmão, com os faróis pequenos e a grande entrada de ar. Visto de lateral ele lembra o Vantage Roadster, mas sem o para-brisa, enquanto de traseira ele possui as mesmas lanternas e para-choque do modelo também. No interior, o superesportivo com produção limitada conta com muitos detalhes em fibra de carbono e elementos em estilo retro, com cintos vermelhos e couro de sela de montar. A carroceria ainda conta com a cor Cinza Skyfall Silver em contraste com elementos pretos e os destaques em vermelho no interior. Ele deve ser vendido assim em todas as 88 unidades. O seu chassi é híbrido, desenvolvido sobre uma combinação do Vantage com o DBS Superleggera. De acordo com a Aston, ele possui duplos braços, no eixo dianteiro, oscilantes e no eixo traseiro com um sistema multilink. Os amortecedores são adaptativos e possuem distintos modos de funcionamento. Há também enormes discos de freio carbocerâmicos de 410 e 360 milímetros. As rodas são de 21 polegadas. Na mecânica, ele deve ser equipado com o motor 5.2 V12 biturbo da Aston que entrega 700cv de potência com torque de 75,3kgfm, 25cv a menos que o Superleggera. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e chega a velocidade máxima de 300km/h. De acordo com a britânica, todas as unidades serão vendidas com preço de 765 mil libras. O desenvolvimento do carro levou 12 meses, o que foi considerado um recorde dentro da marca de Gaydon. As entregas começam no início de 2021. 




Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte III

Importados, maio de 2023: Volvo XC60 e BYD Song Plus brigam pela liderança no mês

Fiat comemora desempenho nas vendas de junho de 2023 graças a Mobi, Cronos e Argo

Importados, junho de 2023: vendas crescem 44,9% e JAC E-J7 aparece no ranking pela 1ª vez

Peugeot revela detalhes do primeiro semestre de 2023, com 208 respondendo por 80%

Hyundai revela primeiro teaser de um novo SUV elétrico para a China, batizado de Elexio

BYD queria uma fábrica na Índia com joint-venture, mas governo indiano barrou

BrightDrop e Cruise tem novidades para entrar em produção em breve na América do Norte

Toyota Hilux GR-Sport pode ganhar companhia de uma versão GR Hilux, diz executivo

Lamborghini confirma que produção de dois anos do Revuelto já está 100% vendida