A Arrival é uma marca startup do Reino Unido que apresentou
as primeiras imagens do seu primeiro modelo, a Van. Com investimento de marcas
como Hyundai e Kia, a Arrival já recebeu 10.000 pedidos pelo modelo, feitos
pela empresa UPS. A Arrival Van deve ser uma opção puramente elétrica e foi
desenvolvida a partir do zero, como um veículo que pretende “estabelecer um
novo padrão para os veículos comerciais”, assim como propõe este jovem
fabricante. O modelo deve ser construído a partir de um chassi leve de alumínio
e conta com painéis de carroceria feitos de um material composto para
economizar o máximo do peso. Serão sete versões que a Arrival deve desenvolver,
com diferentes opções de tamanho com quatro opções de comprimento, três de altura,
sendo que o maior modelo terá uma capacidade de alcançar 1.975kg, com um volume
de carga de 14m³. De acordo com informações, a marca deve ter baterias de 67kWh
a 133kWh, com autonomia que deve variar entre 180kg a 340kg. Ela deve ser
vendida com bateria de 67kWh (180km de autonomia), 89kWh (240km de autonomia),
111kWh (290km de autonomia) e 133kWh (340km de autonomia).
Em todos os casos, a velocidade máxima é de 120km/h e a tração é traseira. Ele pode ser recarregado em carga rápida de corrente contínua de 120kW ou corrente alternada de até 11kW. Mais adiante, uma bateria de 44kWh deve ser oferecida como opção de entrada. De série, o modelo deve ser equipado com bancos térmicos, suspensão dianteira e traseira independente, climatização completa do habitáculo e uma central multimídia com tela de 15,6 polegadas. Há também visão periférica de 360 graus, sistema de frenagem de emergência avançado, controle do ângulo morto, reconhecimento de sinais de trânsito e assistente de manutenção de faixa. Visualmente, a Arrival Van possui um design bem minimalista, já que não é proposta do comercial leve ser belo, mas sim funcional. Na dianteira, ela conta com uma frente preta e dois faróis circulares, com um amplo para-brisa dianteiro. Há uma entrada de ar inferior retangular que corta quase toda a dianteira, acima da placa. Nas laterais, a Van possui uma ampla área envidraçada também nas laterais e é bem alta. Na traseira, as lanternas são verticais. No interior, o destaque fica para a central multimídia, que inclui ainda o quadro de instrumentos. As vendas do modelo devem começar em meados do terceiro trimestre de 2021 e a produção deve ocorrer no terceiro trimestre de 2022.
Comentários
Postar um comentário