SsangYong é adquirida oficialmente pela Edison e pode enfim sair do lodo em que se enfiou

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A compra da SsangYong pela Edison Motors foi oficializada. Livre da Mahindra, a marca sul-coreana terá uma nova chance nas mãos do seu novo dono, apostando em modelos como utilitários esportivos e picapes. Com uma certa instabilidade, a SsangYong entrou em concordata em dezembro de 2020 e desde então criou-se uma novela para que a indiana que geria a empresa encontrasse um novo comprador para a SsangYong, depois da Mahindra ter adquirido 75% de participação há quase uma década. Adquirida pela empresa de modelos elétricos Edison, por um valor de US$ 255 milhões, a Edison passa a ter o controle de uma empresa que possui uma importante base industrial, além de ter uma presença em uma série de mercados, com destaque para a Europa. “A SsangYong planeja fazer o possível para alcançar a normalização dos negócios o mais rápido possível, apresentando um plano de reabilitação, consentindo com a assembleia de partes interessadas e obtendo a aprovação do tribunal, pois este contrato foi concluído por meio de um processo difícil”, disse a marca em comunicado. O negócio já estaria fechado desde meados de outubro, quando o acordo entre a Mahindra e a Edison, mas ainda precisava da aprovação dos tribunais locais. A ideia da Edison ainda é fazer com que SsangYong desembarque nos Estados Unidos com modelos elétricos e isso será para o futuro, visto que a marca ainda vai passar por um processo de reestruturação de produtos. Neste início de 2022, foi dado o sinal verde para a marca ter um futuro um pouco mais saudável e feliz. A Edison Motors também acordou emprestar à SsangYong US$ 42 milhões para o capital de giro e ajudar a empresa se manter. Tudo indica que a sul-coreana tenha novos modelos elétricos, tendo um plano de eletrificação de 20 modelos até 2025 e 30 modelos até 2030, entre diferentes versões. A SsangYong vai se manter sob administração judicial até que os tribunais sul-coreanos aprovem os planos de reabilitação da Edison, assim como o pagamento de credores para a marca voltar ao que um dia já foi.




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