Porsche apresenta a linha 2023 do Macan, que chega sem mudanças e a partir de R$ 439 mil


A Porsche apresentou a linha 2023 do Macan no mercado brasileiro. O SUV começa a ser vendido com a linha 2023. Nada em si muda, depois dele ter sido lançado no ano passado, em julho, com a última reestilização do Macan. Nessa mudança visual, o Macan recebeu novos faróis dianteiros com novo layout, com iluminação em LED. Ele ainda ganha um novo para-choque dianteiro que traz novas entradas de ar e com um acabamento na cor da carroceria. A entrada de ar central ainda passa a estar conectada com as entradas de ar nas extremidades, que possuem uma nova luz diurna DRL em LED. Essas entradas de ar nos extremos devem se conectar por meio de um acabamento inferior, que também possui uma entrada de ar. Ele possui ainda pequenas. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novos retrovisores, que ganham um novo desenho e base nas portas. Há ainda novas rodas de liga leve que variam de 19 a 21 polegadas, com nove opções diferentes de design e há novas saídas laterais com design tridimensional. Na traseira, o novo Macan passa a ser vendido com um novo para-choque traseiro, que ganha um novo difusor de ar na cor preta, que integra as luzes de ré e os refletores. 



Há ainda quatro saídas de escape, duas de cada lado. A carroceria ainda pode receber as novas cores Papaya Metálico e Azul Genciana Metálico, bem como o Verde Python para o Macan GTS com o pacote GTS Sport. No interior, as novidades ficam por conta de um relógio analógico no centro do painel, padrão em todas as versões. Há ainda um redesenhado console central com controles renovados e um maior porta-objetos. Na mecânica, as novidades ficam por conta do novo câmbio automático de dupla embreagem PDK de 7 marchas, com tração integral. Ele deve ser vendido com o motor 2.0 Turbo capaz de desenvolver 265cv de potência (ganho de 20cv) e torque de 40,8kgfm. Com esse motor ele acelerar de 0 a 100km/h em 5,8 segundos, com velocidade máxima de 232km/h. A versão S deve ser equipada com o motor 2.9 V6 biturbo capaz de desenvolver 380cv de potência com torque de 53kgfm. Esse conjunto faz o SUV acelerar de 0 a 100km/h em 4,7 segundos e com a máxima de 257km/h. A versão GTS é equipada com o mesmo motor 2.9 V6 biturbo, mas desenvolve 441cv de potência com torque de 56kgfm, que acelera até os 100km/h em 4,3 segundos e 272km/h de máxima. Destaque desde então foi o lançamento da versão T, lançada em fevereiro, que vem com motor 2.0 Turbo de 265cv. 


Preços

  • Porsche Macan 2.0 Turbo AT8 – R$ 439.000
  • Porsche Macan T 2.0 Turbo AT8 – R$ 479.000
  • Porsche Macan S 2.9 V6 Biturbo AT8 – R$ 569.000
  • Porsche Macan GTS 2.9 V6 Biturbo AT8 – R$ 669.000




Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

Mercado, janeiro de 2024: vendas crescem 16,6%, com Fiat líder e GWM aparecendo em 14º

BYD lança o elétrico Yuan Pro no Brasil, com motor de 177cv e com preço de R$ 182.800

Os 150 veículos mais vendidos do Brasil em janeiro de 2024: Strada, HB20 e Polo lideram

LatinNCAP testa o Volkswagen Polo Track e hatch mantém quase todas as avaliações

Hyundai revela teaser de uma novidade rústica como rocha para o Salão de Nova Iorque

Denza revela a primeira imagem teaser do seu primeiro cupê esportivo de produção, o Z

BMW Z4 sai oficialmente de linha no Brasil depois de 21 anos e três gerações vendidas

Jaguar revela mais um teaser do Type-00 Concept de produção, junto a cinco clássicos

Toyota convoca um recall do Corolla Cross por falha nos eixos de transmissão dianteiros