GM ainda não sabe quando vai 'matar' o carro a combustão; Chevrolet e GMC serão as últimas

A General Motors confirmou que ainda não sabe quando vai deixar de vender carros a combustão, apesar de apostar forte no desenvolvimento de elétricos em toda a sua linha. Investindo cerca de US$ 35 bilhões até meados de 2025, a GM quer ter uma linha completa de elétricos até 2035, mas ainda não sabe quando deixa de vender carros a combustão pelo fato de que a marca vende em mercados como a China e a América Latina. Em entrevista ao Automotive News, Chevrolet e GMC provavelmente serão as últimas marcas a se tornarem puramente elétricas, visto que Buick e Cadillac são marcas mais premium e será um processo mais fácil para ambas. Já a BrightDrop já nasceu elétrica e não tem esse problema. Em entrevista ao site, Stephanie Brinley, analista da S&P Global Mobility, disse que “a GMC e a Chevrolet estão no coração do mercado…”. A GM confirmou que vai ter 30 elétricos globalmente até 2026, enquanto a Buick e a Cadillac se tornam puramente elétricas até 2030. Em mercados emergentes, essa transição para os elétricos começa a partir de 2027. General Motors e a Honda confirmaram que vão desenvolver uma série de elétricos de baixo custo também com a parceria entre as empresas, que será expandida. Esse desenvolvimento deve prever que as marcas vão desenvolver uma família de elétricos mais acessíveis, que deve ser bem-vindo para Chevrolet e Honda. Os carros terão uma nova plataforma feita em conjunto e será equipados com baterias Ultium de geração mais avançada. As duas empresas devem trabalhar em conjunto para viabilizar esses carros a partir de 2027, com capacidade de produzir milhões de unidades dessa nova (e inédita) família de modelos. O acordo prevê também a uniformização de componentes e processos para o estabelecimento de um padrão internacional de qualidade, além de maior produtividade e otimização dos custos. Vale destacar que a GM não quer passar pela fase dos híbridos e vai apostar diretamente nos elétricos.