Lada retoma produção do Niva com o mesmo padrão de equipamentos da década de 1990


A Lada confirmou que retomou a produção do Niva em Togliatti, na Rússia, cerca de 1.000km a sudoeste de Moscou. A produção se encerrou em março por conta de sanções internacionais provocadas pela invasão (descabida) da Rússia na Ucrânia. Agora, a Lada, que passou a fazer parte do governo russo, confirmou a retomada da produção do clássico com o mesmo padrão que ele tinha desde a década de 1990, por falta de peças. Isso porque o Niva voltou à ser produzido sem equipamentos de série como ABS, airbags ou sistemas de pré-tensionamento do cinto de segurança, enquanto os controles de emissões foram esquecidos também. O Niva ainda manteve equipamentos como direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos e chicote de fiação para um estéreo de dois alto-falantes. No final do ano passado, a Lada tinha apresentado a versão Bronto do Niva, com um estilo robusto que se destaca por trazer as rodas de 15 polegadas, pneus específicos para o uso off-road, arcos das caixas de rodas com acabamento plástico, para-choque dianteiro de metal e barra de teto com luzes longitudinais, de série na versão Luxe. A versão mais simples, Prestige, possui apenas arcos das caixas de rodas com acabamento plástico, faróis de neblina e para-choques de plástico. Na mecânica, o carro possui um motor 1.7 a gasolina que desenvolve apenas 84cv e torque de 13,1kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas e tração 4x4. Ano passado, a Lada tinha confirmado que o Niva como conhecemos sairia de linha em meados de 2024, para ser substituído por um novo modelo. Mas isso pode ser adiado com as sanções. À venda desde 1977, o Niva está há 45 anos na mesma geração. 



Fonte: Drive

Comentários

  1. Eu dirigi um Niva, gostei muito dele. Só sugeriria um item, uma caixa para desligar a tração quando não fosse necessário usa-la. Deixaria o carro mais leve para andar e certamente mais econômico.

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    1. Tive um Niva ano 1991. Fiquei com ele por 10 anos. A tração 4x4 integral é excelente e garante uma dirigibilidade e estabilidade muito boa.

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    2. Tive um Niva por vários anos, gostei muito

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  2. Tive um lada carro muito problemático. Pode ver que não existe nas ruas.

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  3. Se não fosse a falta de peças de reposição , não tinha 4x4 melhor pra andar no barro!

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  4. Várias peças podem ser utilizadas da FIAT.

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