GMC tem fila de espera de dois anos ou mais pela Hummer EV; produção ainda engatinha

GMC diz que Hummer EV e Hummer SUV EV devem estar esgotados por cerca de “dois anos ou mais”, com fila de espera de 90.000 unidades



Com mais de um ano de produção, a GMC ainda engatinha com a fabricação de Hummer EV e do Hummer SUV EV. Os modelos elétricos tem uma fila de espera de 90.000 unidades e uma capacidade produtiva que ainda está engatinhando. Em apenas nove meses de produção, a GMC conseguiu produzir apenas 783 unidades no período dezembro de 2021 a setembro de 2022, ou seja, é uma capacidade de produção muito aquém do esperado para atender uma fila de espera de quase 100 mil unidades.

Mesmo considerando que vai conseguir começar a produzir em maior escala nos próximos anos, a GMC confirmou que a linha Hummer EV está "esgotado por dois anos ou mais", disse o Vice-Presidente Global da GMC, Duncan Aldred, ao GM Authority. Mesmo que a marca tenha capacidade de produzir as 90 mil unidades em dois anos, seriam 45 mil unidades ao ano, um número que ainda assim está muito distante da realidade. A GM espera ter conseguido produzir de 2.570 unidades no ano passado, com um crescimento a partir do quarto trimestre.

Informações reveladas pela GM confirmaram que a GMC fez 750 unidades da picape apenas em outubro do ano passado, o que comprova o crescimento na linha de produção. Com essa média de vendas, seriam 9.000 unidades em um ano, mas ainda assim as vendas terão que crescer 5 vezes para atingir o volume de 45 mil unidades ao ano. Desde o início da produção, a GM enfrentou problemas com as entregas da picape, uma vez que a crise dos semicondutores ainda será um fantasma que deve assombrar a indústria numa escala global.

Com isso, pedidos feitos agora podem ser atendidos até meados de 2025. Além dos chips, outro problema é a falta de suprimentos adicionais de materiais, como células de bateria. Recentemente, a General Motors e a LG Chem confirmaram o anúncio do início da produção da unidade Ultium Cells LLC, em Ohio, nos Estados Unidos. De acordo com informações das marcas, a fábrica terá uma unidade fabril em um pátio de 260.000m² e que vai gerar cerca de 800 novos empregos. A picape conta com 1.014cv de potência com torque de 158,4kgfm, que podem levar a picape de 0 a 100km/h em 3 segundos. A autonomia nesse caso deve ser de 563km.

Nessa versão de lançamento ela deve contar com a tração eAWD com o modo caranguejo, que permite que ela rode na diagonal, além de suspensão pneumática com ajustes de altura variável, de acordo com o terreno, com até 14,9 centímetros. Nos EUA, ela deve ser vendida com preço inicial de US$112.595 na Edition 1, série especial de lançamento. Novas versões serão introduzidas aos poucos na gama da Hummer EV.



Fotos: GMC / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

Mitsubishi revela as primeiras imagens teaser da nova geração do Pajero; reestreia é em 2026

Mitsubishi confirmou o lançamento da nova geração da Triton ao Brasil ainda em 2023

Stellantis revelou as futuras tecnologias de eletrificação nacionais chamadas Bio-Hybrid

BYD comprou a fábrica de Camaçari (BA) por R$ 3 bi, Ford foi indenizada e Stellantis comemorou

Kia lança novidades para o Stonic no Brasil, que ganha mais equipamentos por R$ 149.990

Citroën lança o novo Jumpy no Brasil, que ganha reestilização e estreia por R$ 211.990

Seres chegou a detalhar seu planejamento estratégico no país com mais três produtos

Fiat reestiliza o Scudo no Brasil, que traz melhorias e chega com preço de R$ 211.990

Iveco apresenta oficialmente a Fidato na China como van intermediária, menor que a Daily