BMW Group: BMW e MINI querem ter 15 lançamentos na América Latina em 2023

BMW Group confirma lançamento de 15 novidades de BMW e MINI na América Latina durante este ano de 2023; alguns modelos são conhecidos

A BMW confirmou que vai lançar uma lista de 15 lançamentos neste ano de 2023 na América Latina. A marca confirmou os lançamentos falando durante o bom resultado de vendas que a empresa alemã teve durante este último ano de 2022. Durante a fala, a marca confirmou alguns nomes que serão lançados nos países que compõe a América Latina, que tem como os principais mercados, Brasil e México.

Para a região, a BMW confirmou o lançamento de modelos como XM e M2. Dos 15 lançamentos, a alemã destaca os lançamentos de “BMW iX1 e BMW i7 chegarão à América Latina, assim como o BMW XM com seu powertrain híbrido plug-in desenvolvido pela BMW, além do BMW iX M60.”, que vão fazer parte da linha de modelos eletrificados da marca. Dos 15 lançamentos que a BMW Group vai lançar em nosso mercado, 10 são eletrificados.

Outro modelo confirmado é o M2, que é produzido na região. O M2 “começou a ser produzido na fábrica do Grupo BMW em San Luis Potosí, no México, em dezembro” passado. O M2 foi concebido pelo mexicano José Casas, Designer Exterior Sénior, que colabora com a equipa de Design da BMW em Munique. Dos 15 lançamentos previstos para a região, nós receberemos 14 porque o novo X1 já foi lançado em nosso mercado, em janeiro deste ano.

O XM é equipado com um motor 4.4 V8 TwinPower Turbo a gasolina que entrega 489cv de potência e 66,3kgfm junto de um motor elétrico de 197cv e 28,6kgfm. Juntos, o XM desenvolve 653cv de potência e 81,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e com uma tração integral xDrive (AWD). De acordo com a BMW, ele ainda oferece desempenho de 0 a 100km/h em 4,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h (opcionalmente tem o pacote M Driver’s que aumenta para 270km/h).

Com a tração nas quatro rodas e com torque instantâneo, o SUV diminui a aceleração de 0 a 100km/h em 4,1 segundos. Para chegar aos 200km/h, ele acelera em 14,3 segundos. O SUV pesa 2.700kg. Híbrido, ele vem com uma bateria de íons de lítio de 25,7kWh que oferece uma autonomia elétrica de 88km no modo 100% elétrico e pode rodar nesse modo com velocidade máxima de 140km/h. O preço dessa brincadeira? Possivelmente acima dos R$ 1.000.000. Já o M2 traz o 3.0 TwinPower.

Este vem com o 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 460cv e torque de 56,1kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou um automático M Steptronic de 8 marchas. O motor envolve a força do 3.0 para as rodas traseiras. De acordo com a marca alemã, o esportivo precisa de 4,1 segundos para acelerar de 0 a 100km/h quando equipado com câmbio automático ou 4,3 segundos quando equipado com câmbio manual.

O novo X7 será lançado apenas na versão M60i vem com motor 4.4 V8 TwinPower Turbo que desenvolve 537cv e 76,5kgfm, que também traz o sistema MHEV. Ele ainda possui um câmbio automático de 8 marchas em ambos motores, Steptronic. O motor elétrico do sistema MHEV desenvolve 12v e 20,4kgfm, força distribuída pela tração xDrive, sistema de tração integral inteligente da BMW, que podem melhorar o desempenho ou o consumo do X7.

O i7 foi apresentado apenas com a versão xDrive60, equipada com dois motores elétricos, um em cada eixo (259cv no dianteiro e 312cv no traseiro), que desenvolve 551cv e 75,8kgfm. De acordo com a BMW, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e velocidade máxima de 240km/h. Contando com bateria de 101,7kWh, ele possui uma autonomia de 483km no ciclo EPA ou 625km no ciclo WLTP. Podendo ser recarregado em estações de até 350kW, o sedã recupera a autonomia rapidamente.

Já o iX1 também chega este ano. Versão elétrica do X1, o iX1 pode ser vendido nas versões xDrive30 e xDrive30 M Sport. Na mecânica, o iX1 vem com motor 313cv e 50,3kgfm de torque, que permitem que ele acelere de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e a máxima de 180km/h. Equipado com baterias de 64,7kWh, o iX1 tem autonomia entre 413km a 438km. Já o Z4 passa a ser vendido com mudanças super sutis. Visualmente, o carro traz uma nova grade dianteira, com uma nova grelha interna, que lembram favos de colmeia.

Além disso, o para-choque dianteiro muda nas extremidades, com um novo desenho interior do acabamento inferior dos extremos. Este traz entradas de ar verticais e inclinadas, com um acabamento em preto brilhante. Nas laterais, o Z4 ganha novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão, de 18 a 19 polegadas. Na traseira, nada muda. Por fim, o iX M60 será a versão mais esportiva do SUV elétrico. Ele desenvolve 619cv de potência com torque de 103,5kgfm. Com o botão do modo Sport, o torque é elevado para 112kgfm, contando ainda com o controle de largada ativado. Há ainda lançamentos da MINI. Novas gerações ou novas séries especiais serão lançadas também.

Fotos: BMW / divulgação