Abarth apresenta oficialmente o Fastback, com visual esportivo e que estreia por R$ 159.990

Abarth apresenta a sua versão esportiva do Fiat Fastback, que desembarca em nosso mercado com ajustes da divisão do escorpião e com um motor de 185cv

A Abarth apresentou o seu segundo veículo no mercado brasileiro, depois do Pulse. Trata-se do Fastback, que recebeu as mesmas melhorias do irmão menor e com a mecânica que ele já era equipado desde a versão topo de linha, a Limited Edition Powered by Abarth, que continuará em linha como uma versão mais sóbria do Abarth Fastback. Para receber o logotipo do escorpião, a Abarth adiciona um pouco mais de tempero no molho do Fastback, trazendo mais performance, tecnologia e inovação.

“Estamos promovendo um verdadeiro encontro entre dois ícones: uma marca lendária e um modelo único. O resultado disso é o Novo Fastback Abarth, um SUV que traduz a essência do escorpião, com um design arrojado aliado à performance esportiva, atributos muito valorizados pelos brasileiros. Com certeza, ele movimentará o mercado e vai atrair olhares por onde passar. O lançamento do Fastback Abarth é mais um passo do começo da nova era da marca no Brasil. Para completar, ainda estamos avançando na expansão de nossa rede de concessionárias”, destaca Herlander Zola, Vice-Presidente Sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

Desenvolvido no Polo Automotivo da Stellantis em Betim (MG), o Abarth Fastback se diferencia por contar novidades visuais externas e internas, ao dar uma rápida olhada no SUV cupê. Na dianteira, ele ganha uma nova grade dianteira típica da Abarth, com o logotipo da marca ao centro e um acabamento em preto brilhante. A grelha da grade também é diferente, com várias tramas e abaixo tem entradas de ar retangulares. O friso que está acima da grade dianteira e acompanha até os faróis passa a ter um acabamento em preto brilhante. Já os faróis recebem um acabamento escurecido.

O para-choque traz entradas de ar verticais nas extremidades com um acabamento em preto brilhante. A entrada de ar inferior também ganha um novo layout, com a entrada de ar central e um acabamento em plástico preto que é diferente no entorno. Entre os faróis de neblina, existe um acabamento que varia de acordo com a carroceria (em preto brilhante ou vermelho, como mostram as imagens de divulgação). De perfil, as novidades ficam por conta do contorno dos vidros laterais que passam a vir com um acabamento em preto brilhante, assim como a carcaça dos retrovisores.

No para-lama dianteiro, ele possui o logotipo da Abarth com o escorpião. A mais notável das novidades é que ele perde o acabamento em plástico preto em favor de um acabamento em sua grande porção na mesma cor da carroceria e com um acabamento em preto plástico em toda a parte inferior muito mais discreto. De perfil, as novidades também ficam por conta das novas rodas de liga leve de 18 polegadas, que usam pneus mais largos, com medidas 215/45 R18. As rodas possuem um desenho mais raiado e também com bordas vermelhas. No teto, ele ganha um acabamento em preto.

Na traseira, as novidades ficam por conta de um aerofólio em preto brilhante e o logotipo da Abarth escrito por extenso. O para-choque traseiro possui um acabamento que em sua grande maioria está na mesma cor da carroceria e uma parte inferior em plástico preto com dupla saída de escape, uma de cada lado. Ao entrar no Fastback da Abarth, o SUV cupê esportivo passa a vir com um novo volante que traz o logotipo do escorpião e também o botão Poison. O painel, predominantemente escuro, ganha detalhes em vermelho. Existe uma faixa que corta o painel horizontalmente e nas extremidades passa pelo meio das saídas de ar das extremidades.

Ainda falando em acabamento, a Abarth trouxe um painel, volante, bancos, manopla do câmbio e painéis das portas recebem costuras contrastantes em vermelho. O interior também tem um acabamento que simula fibra de carbono e o volante possui um acabamento em couro perfurado e os bancos tem um acabamento ecológico, com costura vermelha são não apenas elementos de estilo. A marca italiana também adicionou um total de 13 escorpiões que estão espalhados pelo exterior e interior. No interior, o mais visível deles fica no lado direito do painel, bem na frente do passageiro. 

Mecanicamente, ele será vendido com o motor 1.3 16v Turbo 270 Firefly Flex, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira. Com esse motor, o SUV acelera de 0 a 100km/h em 7,6 segundos, menos que os 8,1 segundos da versão Limited Edition Powered by Abarth, com máxima de 220km/h. Como é desenvolvido a partir da plataforma modular MLA, o Fastback ganhou calibração do motor e câmbio que são específicos do Abarth, que permite que ele tenha trocas mais rápidas e esportivas.

Ainda falando sobre mecânica, as mudanças também ficam por conta de alterações no sistema de exaustão do Fastback, que passa a trazer um escape duplo bilateral e um ronco mais esportivo. Em termos de suspensão, ele ganha mais estabilidade e dirigibilidade, com uma altura em relação ao solo menor em 5 milímetros. As molas passam a ser mais rígidas e os amortecedores ganham 21% a mais de estabilidade. A suspensão dianteira também recebeu novidades como uma nova geometria e que também melhora a dirigibilidade. Com isso, temos um Abarth Fastback que possui uma altura em relação ao solo de 21,5 centímetros, 20° de ângulo de entrada e 23° de saída.

O consumo é de 7,2km/l na cidade e 9,3km/l na estrada com etanol e 10,3km/l na cidade e 13,1km/l na estrada com gasolina. Com as novidades, a Abarth garante que o SUV passa a ser vendido com melhor resposta na condução, sendo 49% mais rápido. A transmissão automática possui os modos de condução Normal, Manual e Poison. O Normal tem foco em esportividade e conforto; o Manual, trazendo versatilidade e personalidade e; o Poison, exclusivo da Abarth, com resposta rápida e envenenada e muito mais fun-to-drive. O modo Poison pode ser acionado por meio de um botão vermelho no lado direito do volante, oferecendo uma condução mais firme, com progressão mais acentuada em velocidades maiores.

O modo também possui uma vetorização dinâmica de torque, com uma distribuição da força nas rodas durante as curvas, uma calibração superesportiva do câmbio, com trocas mais rápidas e redução automática das marchas em frenagem, auxiliando o freio motor e antecipar o engate da marcha mais apropriada para retomar a aceleração. O controle de estabilidade e de tração também se tornam menos intrusivos, oferecendo uma direção ainda mais esportiva. Ele será vendido em nosso mercado nas mais de 70 concessionárias da Abarth, em que tem lojas próprias ou as lojas que divide com a Fiat. A suspensão dianteira é McPherson, com braços oscilantes inferiores transversais com barra estabilizadora, e a suspensão traseira tem eixo de torção. 

Além dos carros, as concessionárias (presente em quase todos os estados do país), contam ainda com a identidade visual da marca e uma equipe capacitada para receber os apaixonados por esportividade. Isso significa que o consumidor pode adquirir não só o veículo, mas também vestuários e objetos personalizados. Aqui, ele será vendido nas cores Branco Banchisa, Cinza Strato, Preto Volcano e Vermelho Montecarlo com detalhes em vermelho. Bem equipado, ele será vendido com a mesma lista que vemos no Limited Edition Powered by Abarth, com um completo pacote de segurança ADAS e vários itens de conforto e conectividade.

O Abarth Fastback possui 4,425 metros de comprimento, 2,532 metros entre os eixos, 1,780 metro de largura e 1,544 metro de altura. Ele ainda possui porta-malas de 516 litros no porta-malas (podendo chegar a 1.087 litros de capacidade com os bancos rebatidos), 47 litros de capacidade no tanque de combustível e peso de 1.299kg. No mercado, o Abarth Fastback será vendido com garantia de três anos, ele pode ser vendido com três opções de pacotes de manutenção com utilização de peças genuínas que podem ser adquiridos junto com o veículo para mais tranquilidade e conveniência do cliente. Assim como as demais versões, ele é produzido em Betim (MG) e, com a chegada da nova versão, o Limited Edition Powered by Abarth fica R$ 8.000 mais em conta.

Abarth Fastback

De série, ele será vendido com plataforma de serviços conectados, Connect////Me, que oferece mais de 30 funcionalidades para o motorista, paddle-shifters atrás do volante, quadro de instrumentos com tela digital de 7,0 polegadas específico da Abarth, com informações como pressão do turbo, força G e potência na tela principal. O Abarth Fastback traz ainda uma central multimídia com tela de 10,1 polegadas com diversas possibilidades de entretenimento e conectividade a bordo, como conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. A lista cresce com carregador de celular por indução e entradas USB-A e USB-C e possui recursos de segurança, com os sistemas avançados de assistência à direção (ADAS). Estes, incluem uma lista com alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa com correção ativa e comutação automática do farol alto. A lista também possui ESP (Electronic Stability Program), sensor de chuva e luminosidade, que ajusta automaticamente os faróis e os limpadores de para-brisa de acordo com as condições climáticas, ABS com EBD (Antilock Braking System com Electronic Brakeforce Distribution) e ar-condicionado automático digital. Por fim, vemos faróis e lanternas Full LED, sistema Keyless Entry’nGo com partida remota, freio de estacionamento eletrônico automático com Auto Hold e airbags frontais e laterais de tórax e cabeça para motorista e passageiros.

Preços

• Fiat Fastback 1.0 12v Turbo 200 CVT – R$ 121.990
• Fiat Fastback Audace 1.0 12v Turbo 200 Flex CVT – R$ 138.990
• Fiat Fastback Impetus 1.0 12v Turbo 200 Flex CVT – R$ 150.990
• Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth 1.3 16v Turbo 270 Flex AT – R$ 154.490
• Abarth Fastback 1.3 16v Turbo 270 Flex AT – R$ 159.990

Fotos: Abarth / divulgação