Mercedes-Benz revela novas imagens teaser da Vision V Concept, antecipando nova Classe V

Mercedes-Benz revela a nova imagem teaser da Vision V Concept, que fará sua estreia no Salão de Xangai antecipando a nova geração da Classe V 

A Mercedes-Benz revelou a nova imagem teaser de uma van conceitual que estreia dentro de algumas semanas. Antecipada desde o ano passado com outras imagens teaser (veja aqui e aqui também), a marca alemã confirmou que ela será antecipada por meio de um conceito chamado Vision V Concept. Em comunicado, a marca alemã confirmou que o conceito é uma visão de futuro da divisão Mercedes-Benz Vans de combinar espaço generoso com a máxima exclusividade. Ao que tudo indica, a Vision V Concept vai antecipar o que podemos esperar da nova Classe V.

A alemã ainda destacou que o conceito vai mesclar “materiais de fabricação tradicional se misturam a elementos de design hipermodernos e tecnológicos que são tão elegantes quanto inesperados”, destaca, sem dar muitos detalhes de como são esses materiais. Além disso, confirma que a Vision V Concept é baseada a partir de uma nova plataforma modular, flexível e escalável para as vans chamadas de Van Electric Architecture (VAN.EA). Essa nova plataforma vai definir não só o futuro da nova geração da Classe V e do Vito, mas também da Sprinter.

A Mercedes já definiu que a plataforma vai trazer muita modularidade e permitirá que as vans possam abranger “desde veículos familiares de entrada e exclusivos veículos VIP, até luxuosas limusines com enorme espaço, cada uma adaptada às diferentes necessidades dos clientes”. As vans criadas a partir dessa nova base modular vão ganhar uma arquitetura elétrica de 800V, que vai permitir um carregamento rápido muito mais eficiente, além de poder ser recarregada em estações de carga alternada, WallBox, de 22kW. As novas gerações de Vito e Classe V vão contar com uma autonomia inicial na casa dos 500km.

A marca também estaria trabalhando com tecnologias de condução autônoma de Nível 2 que podem ser aprimoradas para Nível 3 antes de 2030. Posteriormente a isto, tecnologias de Nível 4 poderão ser vistas. Em 2023, quando anunciou a nova plataforma para a sua divisão de vans, a Mercedes confirmou que o primeiro produto a ser produzido com essa base sairá das linhas de produções a partir de meados de 2026. Junto com a nova base, a futura van terá um novo sistema operacional proprietário, uma arquitetura Chip-to-Cloud (CTC) flexível, modular e baseada em serviços, projetada para ofertas de software específicas para Business-to-Business (B2B).

Inicialmente, a plataforma VAN.EA chegará nas fábricas de Jawor, na Polônia, Vitoria, na Espanha, e Düsseldorf, na Alemanha. A plataforma VAN.EA pode ser dividida em três seções. A primeira delas é o bloco dianteiro onde ficará o motor elétrico, no eixo dianteiro. O bloco deve ser o mesmo em todas as variantes das vans, usando o foco em peças comuns para reduzir custos. O bloco central vai ser o responsável por aumentar o tamanho do veículo. Ele também é a parte principal de vir com a bateria na parte inferior, que também será padronizada e variando de acordo com o comprimento, apenas. Mais detalhes surgem em breve. 

Fotos: Mercedes-Benz / divulgação