Li Auto revela as novas imagens teaser da i8 na China e marca confirma mais alguns detalhes

Li Auto revela novas imagens teaser da minivan elétrica i8, que estreia nos próximos meses na China; modelo terá tração integral e bateria com carregamento 5C



A Li Auto revelou as novas imagens teaser e oficiais da minivan i8 na China. O modelo estreia ainda neste ano de 2025, possivelmente no segundo semestre. A i8 será o segundo produto puramente elétrico e teve mais algumas informações reveladas pela marca chinesa. Junto com as informações, a empresa divulgou novas imagens oficiais do modelo, inclusive revelando as opções de rodas que a minivan terá – serão três ao total, algumas com calotas aerodinâmicas. Ao todo, a Li revelou um total de cinco novidades que a i8 deve trazer.

A primeira delas é ser uma minivan com tamanho de um SUV de médio e grande porte, com uma altíssima utilização de espaço. Ela possui 5,085 metros de comprimento, 3,050 metros entre os eixos, 1,960 metro de largura e 1,740 metro de altura. A segunda informação é que todas as versões devem ser equipadas com uma mecânica de tração integral com motor duplo, cada motor em um eixo. A terceira informação revelada é que ela será equipada com baterias de lítio ternárias 5C que carregam super-rápido e podem ser carregadas em qualquer lugar.

A minivan também possui o radar Lidar, que não é opcional por questões de segurança. Junto com o sistema, a i8 vai trazer capacidade de detecção mais forte com a Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) e a Direção Automática de Emergência (AES). Por fim, a Li Auto confirmou que a minivan possui três opções de ‘rodas superlegais’, como a marca chama, com aro de 20 polegadas com pneus 255/50 R20 ou 21 polegadas com pneus 265/45 R21. Elétrica, a minivan vai trazer um motor elétrico dianteiro de 204cv e um motor elétrico traseiro de 340cv que juntos vão resultar em uma potência combinada de 544cv de potência.

Primeiro membro da ‘Serie Li Auto i’, a i8 será o primeiro produto puramente elétrico da marca – visto que hoje toda a linha da chinesa é baseada em veículos elétricos com extensor de autonomia (EREV). Com cerca de 5 metros de comprimento, a minivan deve trazer recursos tecnológicos como o módulo SiC desenvolvido pela própria Li Auto, que vai proporcionar uma experiência de direção ainda mais silenciosa. Recentemente, a Li confirmou que ela passou por uma extensa bateria de testes que prevê 4.000 cenários e condições diferentes para testar as habilidades do modelo.

A Li comentou que os testes com o novo modelo começaram precisamente no dia 10 de março, no que a empresa chama de ‘testes nacionais’. Ela passou por baterias de testes de 8.000.000km rodados (divididos em diferentes unidades), completando dois invernos e dois verões de verificações de durabilidade e desempenho, em um total de 300 cidades na China. Os testes com o modelo são feitos não só em cidades e rodovias, mas também em condições mais severas como desertos, estradas de terra, montanhas, pântanos, gelo, neve, ambientes com água e outros tipos de testes. Mais detalhes surgem em breve.





Fotos: Li Auto / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Subaru comemora seu aniversário de 70 anos e relembra seus primogênitos, 1500 e 360

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte III

Fiat comemora desempenho nas vendas de junho de 2023 graças a Mobi, Cronos e Argo

Importados, maio de 2023: Volvo XC60 e BYD Song Plus brigam pela liderança no mês

Porsche revela primeiro teaser do 963 RSP, a versão one-off do 963 LMDh de Le Mans e IMSA

Jaguar I-Pace também vai morrer neste ano, mesmo com o futuro 100% elétrico da marca

Renault adere a tag Sem Parar de série e gratuita por seis meses em seus carros 0km

GM confirma que todo carro com bateria Ultium e base BEV3 vai trazer recarga bidirecional V2H

Deepal, da Changan, e Huawei acordam nova parceria para desenvolver condução autônoma

Volkswagen convoca recall do T-Cross para substituição do pivô da suspensão dianteira