Mercedes-Benz revela teaser da nova geração do AMG GT 4-doors e estreia é neste mês

Mercedes-Benz confirma ainda para este mês de junho a apresentação de uma nova geração do AMG GT 4-doors, que estreia a nova plataforma AMG.EA

A Mercedes-Benz revelou mais uma imagem teaser da nova geração do AMG GT 4-doors, o sedã cupê que foi lançado em 2018 e que vai ganhar uma nova geração neste ano. Agora elétrico, o novo AMG GT 4-doors será o primeiro produto criado pela Mercedes-AMG a ser puramente elétrico. Além disso, ele é importante porque estreia a nova plataforma modular chamada de AMG.EA. Essa também é a primeira base elétrica criada pela divisão esportiva da marca alemã. A nova imagem teaser mostra o sedã de perfil, mostrando sua silhueta.

Junto com a imagem, publicada nas redes da divisão AMG, a Mercedes disse: “Apenas um vislumbre — por enquanto. Algo grande está chegando. Junho de 2025” e só. Confirmou que a novidade deve ser revelada ainda neste mês, mas sem revelar mais nada. A imagem teaser também não revela muita coisa. Apenas confirma que o sedã vai manter o perfil aerodinâmico (que parece mais afiado nesta nova geração), com uma dianteira mais em cunha e um caimento de teto mais suave, terminando num terceiro volume bem compacto. Se percebe que a partir das portas traseira um ‘ombro’ nasce até a traseira.

O modelo é um certo concorrente de outros sedãs como Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Lotus Emeya, Lucid Air Sapphire e o Tesla Model S Plaid. Em termos de design, se percebe que o teaser tem uma inspiração em um conceito. O Vision AMG Concept, revelado no Vision AMG Concept, de 2022, que já sinaliza a nova plataforma AMG.EA. Da segunda geração, sabe-se apenas que o AMG GT 4-doors começou seus testes ainda em 2023, usando como mula de testes um EQE. Sendo um elétrico, não será muito difícil falar sobre a sua mecânica, ainda mais quando falamos de um AMG.

Pois bem, o novo sedã, sendo um elétrico, pode contar com mais de 1.000cv de potência. Contando com uma nova geração de motores elétricos, de fluxo axial, desenvolvidos pela Yasa, é possível que ele conte com até quatro motores elétricos – um em cada roda. Mas as condições mais realistas são uma configuração com um motor por eixo, mas ainda assim com uma tração integral. De acordo com algumas informações iniciais, a Yasa tinha confirmado em 2023 durante entrevista ao site inglês Autocar que preparava um motor elétrico de 480cv e 81,6kgfm de torque.

Apenas com dois motores já existe um sedã com 960cv, mais potente que o modelo atual. Com três motores (numa configuração dois motores elétricos na traseira – um em cada roda – e um motor na dianteira), o sedã poderia entregar 1.440cv. Tendo uma nova plataforma modular, o sedã vai trazer uma nova tecnologia também na bateria, que deve ser mais fina que as baterias dos demais produtos da marca. A bateria contará com ânodos de silício produzidos pela Sila. “A plataforma AMG.EA oferece bastante espaço em termos de design. Conseguimos ir muito além do que com a plataforma EVA”, disse o Chefe de Design Exterior da Mercedes-Benz, Robert Lesnik, ao site inglês.

Vale destacar que a plataforma EVA é a base usada hoje pelos elétricos EQE, EQE SUV, EQS e EQS SUV. “Não posso revelar muito, mas não desenvolvemos novas plataformas para apenas um modelo. O Vision AMG é um começo. É seguro dizer que haverá outros modelos elétricos específicos da AMG no futuro.”, adicionou Lesnik. Ano passado, a Mercedes começou a revelar as primeiras imagens teaser do sedã, quando ele foi testado no rigoroso campo de provas que a marca possui na Suécia, no Círculo Polar Ártico.