Nissan revela primeiro teaser da Frontier reestilizada, específica para a América Latina

Nissan vai promover uma segunda reestilização para a Frontier na América Latina e modelo será apresentado em 2026; produção será mexicana

A Nissan confirmou que na América Latina a Frontier vai receber uma segunda reestilização desta geração, lançada em 2015 na região – e em 2017 no Brasil. A primeira reestilização veio em 2020 no exterior e no Brasil apareceu em 2022. Agora, a previsão é que uma segunda reestilização seja apresentada em meados de 2026 em todos os mercados latino-americanos, que vai manter a picape em linha até o final desta década. A confirmação da reestilização veio por meio da própria Nissan, em seu comunicado.

“Durante o ano fiscal de 2026, a Nissan apresentará a novíssima Frontier/Navara, uma picape média com design evoluído, sistema de infoentretenimento aprimorado e um conjunto avançado de tecnologias de assistência ao motorista”, disse a marca em release. A primeira imagem teaser mostra que as mudanças podem ser mais bruscas nesta segunda mudança visual, com um redesenho completo da dianteira. A picape ganhará faróis ao estilo dos novos produtos da marca, com três barras horizontais de luzes diurnas (DRL) em LED e os faróis principais devem ficar mais nas extremidades. A grade dianteira parece ser mais fina, com barras horizontais e o logotipo da marca ao centro.

O para-choque dianteiro também será redesenhado, assim como o capô ganhará novas linhas, que serão marcadas por vincos que nascem acima da grade dianteira e que devem terminar próximo do para-brisa. De perfil, as mudanças devem ficar por conta de um novo acabamento em plástico preto nas caixas de rodas e um novo desenho das rodas de liga leve. Na traseira, a imagem teaser revela um santoantônio de série e a picape pode ganhar um novo layout das lanternas e pode trazer nova tampa da caçamba e um novo para-choque traseiro.

Internamente, a Frontier pode ganhar a primeira mudança de painel, com um desenho mais moderno. Se isso acontecer, espere pela picape com um quadro de instrumentos com tela digital e uma central multimídia mais moderna, possivelmente com uma tela horizontal de 12,3 polegadas, destacada do painel. O painel podendo ganhar um novo desenho vai trazer um ar bem mais moderno para a picape. Já a lista de equipamentos vai trazer uma série de recursos do pacote ADAS, podendo ganhar um foco em segurança e sistemas autônomos, como de frenagem, e outros avanços de série.

Mecanicamente, a picape até pode ganhar mudanças, mas muito provavelmente mantenha as opções 2.3 dCi Biturbo com 163cv e 43,3kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou 2.3 dCi Biturbo Diesel que desenvolve 190cv de potência com torque de 45,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 7 marchas e com tração 4x4. O máximo que pode acontecer é que estes motores ganhem alguma atualização e uma potência maior como o motor passando de 160cv para 170cv e de 190cv para 200cv, por exemplo. O que se sabe é que o modelo, em 2026, voltará a vir do México. A produção na Argentina deve ser encerrada.

Fotos: Nissan / divulgação