BYD propõe união entre as marcas chinesas, mas a GWM quer apostar na briga

BYD espera união entre as marcas chinesas para derrotar “as velhas lendas”, mas Great Wall Motors diz que “seria melhor começar a briga” entre as chinesas

As marcas chinesas têm apostado alto com a chegada de produtos cada vez mais avançados que eram inimagináveis de pensar há cerca de dez anos. As marcas vêm evoluindo cada vez mais em modelos eletrificados e pipocam marcas que tentam a sorte em serem grandes – e rentáveis. E veio da BYD a proposta de uma união entre as marcas chinesas para combater as marcas tradicionais, que há anos desembarcaram na China com a proposta de fazerem uma joint-venture. Líder de vendas por lá, a BYD propôs uma união. Mas nem todos foram favoráveis.

Recentemente alcançando a marca de 5.000.000 de unidades de veículos eletrificados desde 2008, o Presidente e Fundador da BYD, Wang Chuanfu, apresentou um vídeo detalhando a formação de 12 grandes fabricantes de automóveis na China, como FAW Group, GWM, Changan, Chery, Xpeng, Nio, Li Auto e outras. "Nossas histórias são diferentes, mas compartilham a mesma direção. Não há distinção entre 'você' e 'eu'.", disse Chuanfu. O executivo citou as suas concorrentes chinesas para unirem-se e "demolir as velhas lendas e criar novas marcas de classe mundial", destacou o executivo.

“Acredito que chegou a hora das marcas chinesas. É uma necessidade emocional para os 1,4 bilhão de chineses verem uma marca chinesa se tornando global.”, adicionou o executivo. De acordo com a agência de notícias Reuters, algumas concorrentes da BYD citadas no vídeo responderam positivamente ao vídeo de Chuanfu. O Presidente-Executivo da Nio, William Li, disse: "Sinto orgulho da indústria automobilística chinesa! Devemos aprender com o sucesso da BYD.", destaca. Já o Presidente-Executivo da Li Auto, Li Xiang, destacou: "Saudações à BYD! Vamos dar um sinal de positivo a todos os participantes da nova era energética!", adiciona.

Mas aparentemente nem todo mundo gostou da citação e da proposta. O Presidente-Executivo da Great Wall Motors (GWM), Wang Yuanli, não foi tão positivo quanto a essa proposta. “Num momento tão crítico, como as montadoras chinesas podem se unir? Se apenas falarmos sobre estarmos juntos, mas guardarmos a amargura no coração, seria melhor começar a briga.”, colocou em seu próprio perfil. A relação entre GWM e BYD não é das melhores. Em 2023, a GWM denunciou a BYD com um relatório afirmando que dois dos modelos híbridos plug-in da marca não estavam de acordo aos padrões de emissões da China.

Fotos: BYD / divulgação | GWM / divulgação