Jaguar I-Pace também vai morrer neste ano, mesmo com o futuro 100% elétrico da marca

Nem mesmo o elétrico I-Pace deve resistir ao plano de renovação da Jaguar para se tornar uma marca de veículos elétricos de luxo

A Jaguar confirmou há alguns anos que vai passar por um processo de reestruturação com a aposta em veículos elétricos e também com um reposicionamento dentro do mercado premium. A promessa é deixar de concorrer com modelos da Audi, BMW, Mercedes-Benz e Volvo e passar a concorrer com marcas como a Bentley. E talvez seja isso que fará com que a marca inglesa retirar de linha todos os modelos de linha, sem exceção. E isso inclui até mesmo o primeiro elétrico da marca, o I-Pace.

Lançado em 2018, o modelo foi o primeiro elétrico a ser lançado pela Jaguar-Land Rover (JLR) e se manteve como o único elétrico desde então. Com um fim de linha previsto ainda para este ano, todos os modelos da marca vão abrir caminho para uma nova fase. De acordo com o CEO da JLR, Adrian Mardell, em entrevista ao site inglês Autocar, disse que o I-Pace seria "cada vez melhor", se continuasse em linha. O que pesa contra o I-Pace é justamente a sua idade. Com sete anos de mercado, o elétrico já possui uma arquitetura que é ultrapassada e será substituída pela plataforma Jaguar Electric Architecture (JEA).

“Não queremos que o produto fique fora do mercado por muito tempo, principalmente o eletrificado [I-Pace]. Agora, estamos aguardando a confiança da JEA. No momento, as pessoas estão me dizendo que será no primeiro semestre de 2025. Isso está a pouco menos de dois anos de distância. Eu estaria mais confiante nessa resposta quando estivermos a nove a 12 meses de distância. Portanto, temos tempo — de nove a 12 meses — para trabalhar nessas decisões.”, destacou Mardell em entrevista. Os maiores mercados do I-Pace hoje são a Europa e foram de grande ajuda para a marca criar essa geração de veículos a partir da JEA.

Segundo Mardell, o I-Pace ajudou no desenvolvimento de elétricos e confirmou que foi a partir dele que a Jaguar "sabe como desenvolvê-los". Os novos modelos elétricos marcarão uma mudança com cerca de 4.000 unidades produzidas mensalmente, indicando que a marca terá capacidade de produção de 48.000 unidades ao ano – reduzindo bastante a sua capacidade de produção. Os carros com a base JEA vão permitir veículos de luxo com proporções "exuberantes. A distância entre eixos nesses veículos e essa arquitetura serão maiores. Assim, você poderá obter os belos fluxos que precisa no veículo.", disse o CEO da JLR.

Outra informação confirmada é que os modelos da nova fase da marca vão contar com um design bem diferente em relação aos modelos atuais. Mardell estacou que a nova "linguagem de design neles é simplesmente maravilhosa", mas sem revelar muitas informações. É provável que os modelos ganhem um design mais premium, com linhas mais refinadas e possivelmente minimalistas – até porque os veículos devem ser elétricos. Mais detalhes surgem em breve. 

Fotos: Jaguar / divulgação