Wuling releva primeiro teaser de um SUV subcompacto elétrico chamado Bingo S

Wuling revela as primeiras imagens teaser do desenvolvimento de um novo SUV compacto elétrico para a China, que deve ser lançado em breve por lá

A Wuling, marca que pertence ao SAIC Motor Group e que possui uma joint-venture com a General Motors na China revelou as primeiras imagens do desenvolvimento de uma novidade. O modelo em questão é um SUV subcompacto elétrico que será lançado na China em breve como um modelo elétrico. Sabe-se que ele é um elétrico simplesmente por sua grade dianteira fechada e algumas das imagens ele aparecer camuflado e plugado em uma estação de recarga para dar continuidade aos seus testes finais.

De acordo com as primeiras informações, o modelo das imagens receberá o batismo de Bingo S (Binguo S na China) e será mais um membro da linha Bingo, que já conta com o Bingo e o Bingo Plus. Pelo que parece, o Bingo S é a versão SUV do Bingo Plus. As primeiras imagens mostram o SUV com um design mais urbano com faróis ovalados com luzes diurnas (DRL) em dois ‘L’ e com um projetor do centro. O para-choque dianteiro deve trazer apenas um vinco horizontal e um espaço para a placa mais abaixo. De linhas limpas, o Bingo S terá uma entrada de ar inferior em um formato trapezoidal.

Nas extremidades laterais, o para-choque dianteiro vai trazer entradas de ar verticais que complementam as linhas do para-choque. O capô terá um desenho mais aerodinâmico marcado por poucos vincos e um desenho mais simples. De perfil, não espere por um design que seja refinado. Com proposta mais popular, o Bingo S terá um teto relativamente alto, mas não ao estilo desproporcional. Os vidros laterais acompanham o arco do teto na parte superior e a parte inferior possui um desenho mais ascendente até chegar nas janelas vigias. As portas possuem maçanetas convencionais.

Também se nota os retrovisores com base nas portas e com repetidores de setas integrados. O Bingo S ainda possui rodas de liga leve de cinco raios e um acabamento que parece diamantado. No teto, ele possui uma antena estilo barbatana de tubarão bem discreta. Na traseira, há um aerofólio mais aerodinâmico com uma área central mais baixa e traz um brake-light integrado. O vidro traseiro é levemente inclinado e as lanternas são horizontais, invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si por meio de uma barra. Toda a iluminação é em LED.

O para-choque traseiro vai contar com o espaço da placa e as extremidades vão trazer refletores verticalmente inclinados. Mecanicamente, o Bingo S será equipado com um motor elétrico síncrono de ímã permanente em torno dos 95cv e 102cv, torque na casa dos 18,3kgfm e uma bateria de fosfato de ferro e lítio de diferentes capacidades. A Wuling usa baterias de 17,3kWh, 31,9kWh ou 37,9kWh para seus modelos menores, com capacidade de oferecer uma autonomia entre 330km e 510km no ciclo CLTC. A bateria ainda será capaz de conseguir ser plugado em estações de recarga rápida, conseguindo recuperar de 30% a 80% em cerca de 35 minutos. Mais detalhes surgem em breve.

Fotos: Wuling / divulgação