Hongqi registra imagens de patente do sedã Tiangong 05 na China, que terá motor de 286cv

Hongqi registra imagens de patente do sedã Tiangong 05, que nasce diretamente do E009 Concept na China; sedã elétrico terá motor de 286cv

A Hongqi registrou as primeiras imagens de patente de um novo sedã elétrico na China. O modelo em questão é o Tiangong 05, um sedã de porte médio-grande capaz de desenvolver 286cv. Segundo os registros de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, o novo sedã ganha a sua versão de produção depois de ter sido antecipado pelo E009 Concept, revelado no Salão do Automóvel de Pequim de 2024. O três volumes será lançado em breve, na China.

Em termos de design, o Tiangong 05 possui a nova filosofia de design da Hongqi e aposta em um sedã de entrada para a marca premium chinesa. Na dianteira, ele conta com faróis afilados com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior e com projetor em LED mais nas extremidades. No design, o sedã é um dos poucos produtos modernos que não ostenta faróis divididos em dois andares e adere a linhas mais convencionais. A dianteira segue um desenho limpo, marcado principalmente por um suave vinco horizontal abaixo dos faróis.

O para-choque dianteiro ainda possui um espaço para a placa e ainda possui um acabamento em preto brilhante nas extremidades laterais do sedã, junto com uma discreta entrada de ar vertical. Ao centro dessa entrada de ar, o sedã possui um acabamento horizontal em tom prateado. Esse acabamento das extremidades ainda se conectam com a entrada de ar inferior por meio de uma faixa que vem da parte superior do acabamento das laterais e ruma a porção central e inferior da dianteira. Falando nela, a entrada de ar inferior é trapezoidal e bem larga, com barras horizontais que são interrompidas ao centro por meio de radares e sensores que ficam escondidos.

Há ainda uma faixa que nasce logo acima do espaço da placa e continua até quase o fim do capô. Já o capô possui vincos que nascem acima dos faróis e terminam nas colunas A, criando um pequeno ressalto nas extremidades. De perfil, o sedã elétrico conta com linhas mais aerodinâmicas e com um terceiro volume discreto. A carroceria com um desenho aerodinâmico mostra uma coluna A bem inclinada. O desenho dos vidros acompanha o arco do teto na parte superior e o desenho inferior dos vidros é ascendente, terminando numa janela vigia. Em termos de carroceria, a imagem de patente com campo de visão nem tão bom esconde um pouco.

Mas o sedã contará com um vinco que nasce a partir do para-lama dianteiro e termina nas janelas vigias laterais e um novo vinco nasce nas portas traseiras e termina nas lanternas. Há mais vincos na parte inferior das portas e nas caixas de rodas, que ajudam a alargar os para-lamas. O sedã também possui um acabamento em preto brilhante no para-lama dianteiro e um bocal de recarga da bateria no para-lama traseiro. As portas contam com maçanetas retráteis (pop-up) e os retrovisores estão com base na coluna das portas e têm repetidores de setas.

Quase toda a parte inferior da carroceria possui acabamento em preto brilhante, com exceção, claro, das caixas de rodas. Falando em rodas, o sedã foi registrado com rodas de 18 polegadas, calçadas com pneus 235/50 R18. De traseira, o Tiangong 05 possui um discreto aerofólio desenhado na própria tampa do porta-malas e as lanternas com um desenho em ‘T’ deitado, com linhas compridas. As lanternas possuem um prolongamento para as laterais e para a parte inferior do para-choque, além de, horizontalmente, invadir a tampa do porta-malas, mas não se conectam.

Entre as lanternas está o logotipo da Hongqi, com o nome da marca em mandarim. O para-choque traseiro possui uma faixa em preto brilhante que percorre quase toda a traseira e chega nos refletores horizontais e nas luzes de ré, dispostas nas laterais dessa faixa. Abaixo dela e ao centro, está o espaço da placa. Mais abaixo está o acabamento em preto brilhante, com um discreto difusor de ar. O sedã foi registrado em patente com 4,820 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,915 metro de largura e 1,480 metro de altura.

O Tiangong 05 possui peso entre 1.890kg e 2.018kg, dependendo da versão. Ele ainda possui ângulo de ataque de 15º e de saída com 20º. Desenvolvido a partir de uma nova plataforma modular, o sedã usará um motor elétrico de 286cv e uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), da CATL. Mais detalhes devem ser revelados em breve.

Patentes: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China – MIIT / reprodução