Mahindra revela teaser da nova geração da Scorpio, que dará um grande salto em tudo

Mahindra revela as primeiras imagens teaser da nova geração da picape média Scorpio, que será lançada na Índia depois de 20 anos da primeira geração

A Mahindra apresentou as primeiras imagens teaser da nova geração da sua picape média, conhecida como Scorpio Pickup ou até mesmo apenas como Pickup em alguns mercados. Vendida no Brasil entre 2007 e 2014 no Brasil, a picape enfim ganhará uma nova geração na Índia, como foi antecipada em primeiras imagens teaser. Baseada diretamente na Global Pik-Up Concept apresentada em 2023, a nova geração da picape ficará maior, terá design muito mais interessante e ganhará uma série de tecnologias que nunca foram vistas na primeira geração.

De acordo com a marca indiana, a nova geração da picape acompanhará o mesmo salto que o Scorpio-N recebeu em 2022, quando o utilitário esportivo também ganhou sua nova geração depois de se manter na geração desde 2002. Depois de 20 anos na mesma geração, agora é a vez da picape passar por essas mudanças. Lançada em 2006 na Índia, a primeira geração abre caminho para a nova geração. As primeiras imagens teaser mostram uma dianteira que continua alta e reta, com faróis com um desenho mais quadrado com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior, em ‘L’.

Os faróis também ganham projetor em LED, garantindo uma iluminação Full-LED. Os faróis devem ser conectados com a grade dianteira, que possui um formato hexagonal com o logotipo da marca ao centro. A parte superior da grade parece trazer umas fendas com barras horizontais pontilhadas, como aparece em uma das imagens teaser. O capô conta com um vinco que nasce acima dos faróis e terminam nas colunas A. De perfil, a picape conta com uma carroceria tradicional de uma picape média, que deve ser maior que a sua antecessora. Se baseando no conceito, o modelo possui desenho dos vidros que é mais reto, com vincos nas caixas de rodas, portas e nas laterais da caçamba.

As rodas devem ser de liga leve, com acabamento diamantado. No teto, as imagens dão conta de uma picape média com rack de teto e uma antena estilo barbatana de tubarão. A traseira possui lanternas com um desenho mais quadrado e com iluminação em ‘C’. A tampa da caçamba ganha maçaneta na parte superior e com um vinco horizontal que se conecta com as lanternas. O nome Mahindra aparece em baixo relevo e o para-choque traseiro recebe acabamento em plástico preto com apoio para os pés. Internamente, a picape ganhará um salto de qualidade.

Ela terá um quadro de instrumentos com tela digital e um novo volante de três raios com controles multifuncionais e detalhes prateados. O painel traz uma tela da central multimídia com um desenho vertical com as saídas de ar-condicionado centrais verticais, com acabamento prateado. A parte abaixo da tela deve trazer um sistema de ar-condicionado e mais abaixo estão os outros tipos controles e outros comandos do ar-condicionado. No console central, a picape ganhará câmbio automático e freio de estacionamento por botão, tendo seletor da tração. Entre os bancos está um porta-objetos.

Em termos de tecnologia, a picape passa a ser equipada com um sistema de câmeras 540º, usado também no Scorpio-N. Um pacote ADAS deve complementar os principais equipamentos de segurança, possivelmente de Nível 2. Com uma base em chassi, a picape será equipada com duas opções de motor, sendo uma a gasolina e outra a diesel. Se seguir o mesmo caminho do Scorpio-N, a picape será vendida com o motor a gasolina 2.0 TGDi mStallion que desenvolve 200cv e 38,7kgfm e o motor a diesel é o 2.2 Turbo Diesel de 132cv e 30,5kgfm ou 175cv e 40,8kgfm.

Ambos as opções podem ser associadas a um câmbio manual de 6 marchas ou automático, também de 6 marchas. A tração pode ser traseira ou integral. Com tração integral, ele terá o sistema 4Xplor, que permite que o carro passe de 2WD para 4WD. Junto com o teaser, a marca disse: “Além do familiar, existe um mundo maior. Em breve…”. Conhecida internamente como Z121, a nova geração da Scorpio Pickup foi confirmada para ser lançada ainda neste ano de 2026 no ano passado. A informação foi confirmada por Velusamy R, Presidente de Tecnologia Automotiva e Desenvolvimento de Produtos da Mahindra.

“Está na fase de testes, então está em desenvolvimento. Já passou da fase de engenharia, está na fase de desenvolvimento… na verdade, já está bem avançado no desenvolvimento”, disse o executivo em entrevista ao site Carsales. Na época ainda foi confirmado que a picape usará a mesma base do Thar Roxx, com uma base em chassi moderna. “É o chassi de longarinas mais avançado… o Thar Roxx… ele vem dessa plataforma, a última geração, a quarta geração”, disse Velusamy. Uma versão elétrica ainda foi descartada pelo executivo em entrevista, mas uma opção híbrida parece estar nos planos.

“Durante o lançamento, anunciaremos [os planos para modelos eletrificados]. A tecnologia híbrida é muito cara, mas acreditamos que um bom motor a diesel, com caixa de câmbio automática, seja a melhor opção para a Pik-Up”, disse o executivo. Atualmente, a marca indiana estaria trabalhando em opções de motor híbrido (HEV), híbrido plug-in (PHEV) e elétricos com extensor de autonomia (EREV). Mais detalhes devem ser revelados em breve. 

Vídeo-Teaser

Fotos: Mahindra / reprodução