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Abarth lança linha de acessórios para o Pulse no mercado brasileiro que vão desde filtro esportivo, adesivos e carpetes bordados com insígnia do escorpião A Abarth lançou o Pulse no final do ano passado com sua versão esportiva e agora apresenta a sua primeira linha de acessórios. Aqui, a marca esportiva da Fiat retornou ao nosso mercado com uma linha de produtos nacionais e que também vai ter carros importados nos próximos anos. Enquanto isso não acontece, a Abarth vem ganhando espaço e lançou sua linha de acessórios e sua grife e roupas chamada de AbarthWear. A partir de agora, a marca confirmou que vai apostar em uma série de elementos de personalização para os consumidores, que estarão disponíveis nas 50 concessionárias que a Fiat erguer para a Abarth no país. A linha AbarthWear ganhou até mesmo um site ( veja aqui ) dedicado para a venda online das peças como jaquetas, moletons, camisetas, bonés e garrafas de inox. Serão, ao todo, cerca de 50 peças que serão colocadas à venda. A

Abarth já trabalha no Fastback para ele ser lançado ainda neste ano; SUV compacto cupê esportivo estreia ainda neste ano como segundo esportivo nacional A Abarth já iniciou o desenvolvimento do Abarth Fastback no Brasil. O modelo já foi avistado rodando em testes em nosso mercado e estreia ainda neste ano. O modelo deve ficar acima do Fiat Fastback em sua versão Limited Powered by Abarth, que já era um indício do que está por fim. Apesar de ambos compartilharem a mesma mecânica, a Abarth quer vender o acerto específico e mais esportivo, além de vender também o design mais esportivo que dará. Assim como fez ao Pulse. Previsto para ser lançado ainda neste ano, o SUV foi avistado em testes pelo jornalista João Brigato, do Auto+ . O modelo rodava em testes com uma carroceria idêntica ao modelo da Fiat, com a diferença que traz dupla saída de escape e novas rodas esportivas que dão uma outra cara ao modelo. Essas rodas, inclusive, calçaram o Pulse quando este ainda rodava em testes com a

Abarth confirma desenvolvimento de novas versões esportivas do 500, com os substitutos de 595 e 695, que serão lançados dentro de alguns meses A Abarth confirmou que nem todos modelos da Fiat vão receber a preparação esportiva da marca do escorpião. Oliver François, CEO da Fiat, confirmou que a linha Abarth deve crescer com novos produtos no futuro, mas apenas alguns dos modelos da Fiat receberão uma versão esportiva. O executivo ainda confirmou em entrevista que versões mais potentes do 500 estão em desenvolvimento, possivelmente para substituir os modelos de 595 e 695. “Todos os modelos da Fiat podem potencialmente ter uma versão da Abarth, mas não fará sentido para todos eles” , disse François. A Fiat confirmou que desenvolve dez novos modelos, com cinco deles chegando nos próximos cinco anos, o que pode incluir modelos como Panda, 500X/600 e Punto, por exemplo. “Na Europa, a Abarth sempre teve muito sucesso quando empatou com o 500. Não é uma regra, mas as pessoas gostam do fogue

Abarth deve importar o 500 elétrico no Brasil, que pode ser lançado ainda neste ano e com motor capaz de entregar até 155cv A Abarth deve lançar o novo 500 elétrico no Brasil, com preparação esportiva. Ele será o primeiro modelo importado da marca em nosso país, além de ser o primeiro carro elétrico da Abarth no mundo. O pequeno escorpião vai chegar no segundo semestre de 2023, sendo o segundo ou terceiro membro da linha da nova marca da Stellantis em nosso mercado, destacou o Automotive Business . O hatch subcompacto esportivo se destaca pela mecânica e visual revisados. Visualmente, a novidade se destaca pela cor da carroceria em um tom Acid Green. Além disso, ele possui o nome ‘ABARTH’ em letras garrafais no lugar do nome 500. O para-choque dianteiro ainda possui uma nova entrada de ar inferior com o estilo favos de colmeia e nas extremidades ele possui falsas entradas de ar na cor da carroceria. O esportivo italiano ainda possui um acabamento inferior prateado, onde também permit

Abarth comemora o fato de ter vendido 350 unidades do Pulse em três dias de mercado e vende a metade do previsto para cinco semanas A Abarth está comemorando os bons resultados comerciais que teve em nosso mercado em apenas três dias do lançamento do Pulse. O SUV subcompacto esportivo vendeu 350 unidades em apenas três dias de mercado. As 350 unidades representam basicamente metade do que a Fiat estipulava produzir em cinco semanas. Para completar, a ação de vendas coincidiu com o lançamento das cerca de 50 concessionárias da Abarth espalhadas pelo Brasil, compartilhadas com as lojas Fiat. De série, o Abarth Pulse é equipado com central multimídia tem uma tela de 10,1 polegadas, com o ConnectMe (que deve trazer conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio de série e conexão 4G Wi-Fi nas variantes mais caras), partida remota, ar-condicionado automático digital. Ainda há um botão Poison em vermelho no volante, no lado direito. Ao ser pressionado, além da mudança de comportame

Com retorno ao Brasil, Abarth revela mais informações sobre sua operação no mercado a partir do Pulse e o que podemos esperar do escorpião italiano Desde que voltou ao nosso mercado com o status de marca, a Abarth tem planos de se fixar em nosso mercado. A produção nacional de parte dos seus carros é uma das provas. Após o lançamento do Abarth Pulse em nosso mercado, a marca italiana pode ter planos para ter mais novidades em nosso país nos próximos anos, visto que é certo que a italiana não ficará apenas com o Pulse. Apesar de estar desvinculada da Fiat e ser tratada como uma marca, a Abarth não terá uma independência da rede Fiat. Tanto, que Fiat e Abarth dividirão showrooms, estando a marca do escorpião em um estande dedicado para a empresa dentro das lojas da Fiat. E isso também não vai acontecer com todas as concessionárias. Estima-se que algumas lojas ganhem esse espaço, cerca de 60 lojas. Elas serão chamadas de Abarth Corners. As lojas ganharão a fechada com o nome Abarth, c

Abarth apresenta o seu primeiro esportivo elétrico com a nova geração do 500, que traz um motor capaz de desenvolver 155cv e visual esportivo  A Abarth apresentou o seu primeiro automóvel elétrico, o Abarth 500e. O modelo estreou como a versão apimentada da nova geração do Fiat 500, com uma linha que será 100% elétrica de esportivos já em 2024 na Europa. A nova geração do hatch estreia com um motor mais forte e um design mais invocado. Outra novidade é que a marca do escorpião quis deixar vivo o som do motor e instalou caixas de som que emitem o ruído de um motor a combustão. Visualmente, a novidade se destaca pela cor da carroceria em um tom Acid Green. Além disso, ele possui o nome ‘ABARTH’ em letras garrafais no lugar do nome 500. O para-choque dianteiro ainda possui uma nova entrada de ar inferior com o estilo favos de colmeia e nas extremidades ele possui falsas entradas de ar na cor da carroceria. O esportivo italiano ainda possui um acabamento inferior prateado, onde também pe

Abarth confirma que os atuais 595 e 695 devem ficar em linha até o fim deste ano antes de serem substituídos por pares elétricos do novo 500 A Abarth confirmou que as versões 595 e 695 vão se manter em linha até meados do final deste ano antes de saírem de linha para dar espaço às versões da nova geração. A Abarth deve apresentar seu primeiro elétrico e enquanto isso não acontece, a marca do escorpião vai fazer a manutenção da dupla 595 e 695, que chegaram à linha 2023 e que pode ser a última. O Abarth 595 é equipado com motor 1.4 16v MultiAir Turbo a gasolina que desenvolve 165cv. Já o Abarth 695 usa o mesmo motor Turbo, mas entrega 180cv. Ao que tudo indica, as novas gerações devem ser apresentadas entre este ano e o ano que vem, com base na nova geração elétrica do hatch. É provável que esse novo motor desenvolva algo próximo dos 200cv de potência e que deve ajudar o hatch a acelerar de 0 a 100km/h em 6 ou 7 segundos. Isso certamente vai diminuir a autonomia de 320km que o hatch p

Divisão Heritage vai desenvolver o 1000, inspirado no 1000 SP, com base no Alfa Romeo 4C e que chegará a linha de produção com um número limitado de unidades A Abarth vai desenvolver unidades do 1000, com base no Alfa Romeo 4C. O esportivo compacto será apresentado dentro de alguns meses Ele terá o mesmo motor do Alfa Romeo 4C, com o 1.8 Turbo a gasolina de 240cv de potência que são mais que suficientes para mover os 1.074kg do esportivo. Com esse conjunto, o carro vai ter a velocidade máxima de 250km/h. Com uma pegada mais roadster, o 1000 SP é uma versão conversível do 4C, que só anos mais tarde recebeu uma versão Cabrio. O protótipo de um modelo da Abarth, conversível era o plano da antiga FCA para o projeto, que acabou nunca sendo executado. Apresentado apenas em 2021, o carro já existia como um protótipo interno desde 2009, mas devido ao fracasso do modelo da Alfa, o Abarth nunca tinha visto o sol. Agora, o modelo enfim será produzido. O carro virá com discos de freio perfurados

Stellantis comemora a marca de 12,5 milhões de unidades produzidas na unidade polonesa de Tychy, responsável hoje pela produção de Fiat 500 e Lancia Ypsilon A Stellantis está comemorando a marca de 12.500.000 unidades produzidas na fábrica de Tychy, na Polônia. A marca foi comemorada em 29 de setembro do ano passado, quando a fábrica atingiu o marco. De acordo com a Stellantis, a unidade 12.500.000º feita na unidade é um Fiat 500 na versão Dolcevita com teto bicolor e com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), que será enviado para um consumidor na Bélgica. A Stellantis em Tychy ainda tem o hábito de mostrar a unidade anterior e a posterior do fato. Com isso, a unidade 12.499.999º é um Lancia Ypsilon Hybrid, que irá para o mercado italiano, enquanto o modelo de número 12.500.001º é um Abarth 695 Tributo 131 Rally e viajará para a Alemanha. Em breve, a unidade polonesa vai receber os primeiros modelos de uma nova leva de automóveis, produzindo seu primeiro automóvel elétrico. Trata-se

Abarth retorna oficialmente ao Brasil com o Pulse, que chega ao mercado por R$ 149.990 e vem equipado com motor 1.3 Turbo de 185cv A Abarth está oficialmente de volta ao mercado brasileiro. E isso é muito bom. A marca estreia oficialmente em nosso mercado – inclusive com produção nacional. O encargo desse retorno acontece com o Pulse, lançado no Brasil em 2021. O SUV subcompacto já tinha sido anunciado no início do ano passado, quando foi apresentado no BBB 22. Na época, a Abarh já tinha revelado todo o design externo da versão esportiva. Com o tempo, a marca do escorpião foi apresentando novidades relativas ao desempenho e ao interior do carro. Agora, chegou a vez de lançar o Pulse oficialmente. A versão desembarca como a opção topo de linha do Pulse, mas não tem nada de Fiat em nenhum lugar. Muito pelo contrário, a Abarth destaca que trouxe todos seus pilares para o SUV: “Legado”, “Performance”, “Tecnologia & Inovação” em carros “Feitos sob Medida”, garantindo uma “Direção Provoc