Conexão Automotiva

McMurtry quebra novo recorde de ¼ de milha e consegue ficar abaixo dos 8 segundos nesta prova com o subcompacto Spéirling, que traz 1.000cv A McMurtry quebrou um novo recorde com o Spéirling durante gravações ao Carwow. O cupê acelerou de 0 a 100km/h em 1,4 segundo e chegou ao ¼ de milha em apenas 7,97 segundos, um novo recorde. O modelo estava sendo guiado pelo Engenheiro-Chefe da McMurtry Automotive, Kevin Ukoko-Rongione. Super compacto, o McMurtry Speirling possui 3,20 metros de comprimento, tendo baterias de 60kWh na estrutura do carro, em forma de ‘U’. De acordo com a McMurtry, o carro possui um chassi em fibra de carbono, que permite que ele rode em plena velocidade entre 30 a 60 minutos. Com uma aceleração de 0 a 100km/h em 1,5 segundo, o carro não passou de 241km/h durante o evento, máxima permitida por Goodwood. A marca ainda confirmou que o carro possui um sistema que faz o carro ‘grudar’ no chão, com duas turbinas atrás do cockpit que sugam o ar sobre o carro e sopram por

Bugatti apresenta as primeiras imagens teaser do desenvolvimento da versão a produção do Bolide, que se tornará realidade ainda neste ano com moto W16 A Bugatti revelou que vai desenvolver a versão de produção do Bolide, que será apresentado ainda neste ano de 2023. Revelado como um conceito em 2020, o hiperesportivo será uma realidade. Muito do que vimos no modelo antecipado em 2020 deve ser visto nos próximos meses na versão de produção. O hiperesportivo será apresentado com um design que beberá diretamente da fonte, com faróis dianteiros em ‘X’. Criado a partir da mesma base criada para o Chiron, o Bolide foi clicado ainda em desenvolvimento, mostrando que sua criação ainda levará algum tempo. A primeira diferença do Bolide conceitual para o modelo de produção ficará por conta das rodas, que aparentemente não vão trazer as calotas aerodinâmicas para a versão de produção. Ele ainda será produzido para vir com itens que o conceito não veio, como retrovisores instalados nas portas.

BMW Group confirma lançamento de 15 novidades de BMW e MINI na América Latina durante este ano de 2023; alguns modelos são conhecidos A BMW confirmou que vai lançar uma lista de 15 lançamentos neste ano de 2023 na América Latina. A marca confirmou os lançamentos falando durante o bom resultado de vendas que a empresa alemã teve durante este último ano de 2022. Durante a fala, a marca confirmou alguns nomes que serão lançados nos países que compõe a América Latina, que tem como os principais mercados, Brasil e México. Para a região, a BMW confirmou o lançamento de modelos como XM e M2. Dos 15 lançamentos, a alemã destaca os lançamentos de “BMW iX1 e BMW i7 chegarão à América Latina, assim como o BMW XM com seu powertrain híbrido plug-in desenvolvido pela BMW, além do BMW iX M60.”, que vão fazer parte da linha de modelos eletrificados da marca. Dos 15 lançamentos que a BMW Group vai lançar em nosso mercado, 10 são eletrificados. Outro modelo confirmado é o M2, que é produzido na regi

Bugatti se despede do Chiron com uma última unidade especial, batizada de Profilée, spin-off do hiperesportivo francês que desenvolve 1.500cv com seu W16 A Bugatti apresentou uma nova série do Chiron, batizada de Profilée, que será uma das mais especiais. Além de marcar o fim de linha do esportivo, ele também será produzido em unidade única. O Profilée nasceu de um pedidos dos consumidores da Bugatti, por mais que ele tenha sido lançado com uma versão única. Os consumidores queriam ver um Chiron que tivesse o mesmo equilíbrio e agilidade do Chiron Pur Sport juntamente de um design mais elegante. “Levando em consideração os desejos do cliente de explorar uma versão menos radical do Pur Sport, começamos com o design e desenvolvimento do Chiron Profilée no outono de 2020. Quando vimos o pré-veículo da série saindo da produção, todos os slots Chiron limitados a apenas 500 foram atribuídos. Mas sabíamos que o que havíamos criado era bonito demais para ser escondido. É – em todos os sentidos

Bertone retorna ao mundo dos automóveis com o GB110, com um motor a combustão de 1.100cv que pode rodar com combustível sintético  A Bertone apresentou oficialmente as primeiras imagens do GB110, que estreia como uma marca e deixa no passado a história que, um dia, foi um estúdio de design que já desenhou tantos carros icônicos ao longo de mais de 110 anos. Agora como uma marca, a Bertone é a responsável por se propor a uma marca de superesportivos e não mais um estúdio de design que já desenhou uma série de superesportivos. E essa aparição acontece com o GB110, que marca o aniversário de 110 anos da Bertone, sendo uma homenagem à história do Grupo Bertone, o que explica o nome GB110. O cupê aparece com um estilo Lamborghini e quer se manter como um produto de motor a combustão. O carro está em desenvolvimento e virá com um motor de 1.100cv e 113,2kgfm de torque, mas se litragem não especificada pela empresa. Com esse motor, a Bertone confirma que o carro vai acelerar de 0 a 100km/h

Com base no Giulia, Alfa Romeo e Zagato trabalham juntas novas e apresentam o Giulia SWB Zagato, um cupê esportivo que tem motor 2.9 V6 de 540cv A Alfa Romeo e a Zagato se uniram novamente para desenvolver um novo esportivo, o Giulia SWB. O modelo é uma das novidades para celebrar o centenário da primeira colaboração entre as duas empresas. Baseado no Alfa Romeo Giulia, o modelo usa a mesma plataforma, encurtada, é verdade, com uma carroceria cupê de duas portas e que traz o mesmo motor de um Giulia GTAm, com transmissão manual. O modelo é um spin-off, sendo uma única unidade, que começou a ser desenvolvida em 2021. O SWB (aliás, a sigla vem de Short Wheel Base, ou ‘Chassi Curto’) foi vendido a um consumidor alemão, que é um colecionador da marca italiana e possui uma série de esportivos como 8C Competizione e o SZ, além de esportivos da Aston Martin desenvolvidos em colaboração com a Zagato. Por ser baseado no Giulia, o Giulia SWB nasce como um esportivo que traz uma carroceria pare

McLaren e Lockheed Martin Skunk Works fecharam parceria para desenvolvimento de um novo hiperesportivo, que possivelmente terá aerodinâmica como elemento chave Foi-se o tempo que os carros eram muito inspirados na aviação. A década de 1950 que o diga com seus projetos de carros de linhas claramente inspiradas em jatos e aviões. No entanto, o segmento de superesportivos e hiperesportivos sempre é ligado com o mundo da aviação, mesmo que em maneiras diferentes. A Tesla recentemente confirmou o uso de foguetes para o Roadster, sendo esse o caso mais extremo. Agora, a McLaren e a Lockheed Martin Skunk Works fecharam uma parceria para desenvolvimento de novos carros. A Lockheed Martin Skunk Works, também conhecida apenas como Skunk Works, é uma empresa ligada a projetos relacionados a aeronaves, programas de Pesquisa & Desenvolvimento e plataforma de aeronaves exóticas. A parceria com a McLaren ainda é uma dúvida porque não foi divulgado qual será o intuito desta parceria. É possível

Aston Martin registra o nome Vanguard para um possível novo modelo que deve aparecer nos próximos anos; nome é cotado para ser o batismo do elétrico A Aston Martin registrou em patentes o nome Vanguard, que poderá ser usado em um futuro modelo elétrico da marca. O nome Vanguard foi registrado simultaneamente no Escritório de Propriedade Intelectual da União Europeia (EUIPO), no Escritório de Propriedade Intelectual do Japão (JPO) e no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos (USPTO), destacou o CarBuzz . O nome deve antecipar o lançamento de um novo esportivo que deve ocorrer dentro de alguns meses. Em 2019, a marca inglesa trouxe dois conceitos, sendo o Valhalla Concept e o Vantage Vision Concept, que devem ditar como serão os futuros esportivos da marca inglesa. “Estamos ansiosos para celebrar a nova era de desempenho da Aston Martin em Pebble Beach e exibir nossos modelos icônicos de ultraluxo, incluindo a primeira revelação mundial de um novo modelo empolgante e a estre

Porsche confirma que trabalha em um novo hiperesportivo que deve ser lançado no pós-2025, que vai substituir os modelos 918 Spyder e Carrera GT A Porsche confirmou que já trabalha em um novo hiperesportivo, que será lançado em um cenário posterior a 2025. O desenvolvimento de um novo modelo topo de linha da marca vai ocupar o lugar que um dia já foi de Carrera GT e 918 Spyder, ou seja, ser o suprassumo da marca alemã. O último modelo lançado nesse estilo foi o 918 Spyder, que teve 918 unidades produzidas entre 2013 a 2015, ou seja, a Porsche terá um hiato superior a dez anos desde o seu último hiperesportivo. A confirmação do desenvolvimento de um novo esportivo topo de linha foi confirmado por meio do CEO da Porsche, Oliver Blume, em entrevista para a CAR Magazine . “O hipercarro sempre faz parte da estratégia da Porsche. A Porsche sempre teve sucesso com esse tipo de hipercarro, mostrando o que é possível, mostrando tecnologias futuras, produtos de ponta. Traremos um hipercarro qua