Conexão Automotiva

Zenvo revela primeira imagem teaser de um novo esportivo que será apresentado em breve, o Aurora, que estreia em breve limitado em 100 unidades  A Zenvo revelou a primeira imagem teaser de um novo esportivo que será lançado no mercado internacional. Trata-se do Aurora, um esportivo que vai substituir o TSR-S. O Aurora terá uma tiragem de 100 unidades e será oferecido em duas configurações distintas. A primeira se chama Agil e vai oferecer uma experiência voltada para as pistas e o modelo Tur será mais ponderado em seu desempenho. Este deve oferecer uma velocidade máxima de 400km/h, ou seja, não deve ser tão ponderado assim. O Zenvo Aurora virá equipado com um chassi monochoque de carbono modular, com subquadros de carbono e vai estrear um novo motor. Trata-se do 6.0 V12 biturbo capaz de desenvolver cerca de 1.500cv a 1.800cv junto de uma caixa de câmbio desenvolvida especialmente pela Zenvo. A caixa de câmbio virá com uma unidade híbrida acoplada. “É uma honra notável dirigir nossa e

Antecipado no ano passado, Ferrari desenvolve versão Speciale para a SF90, que será apresentada na Europa ainda neste ano de 2023 A Ferrari já trabalha em uma nova versão ainda mais esportiva para a SF90 na Europa. Trata-se da SF90 Speciale, que fará sua estreia ainda neste ano de 2023. A novidade vai se destacar pelo design revisado e também por mudança em sua mecânica. A nova SF90 Speciale pode trazer um novo splitter no para-choque dianteiro, além de novas entradas e saídas de ar. Essas mudanças devem alterar a aerodinâmica do esportivo. Nas laterais, além de novas rodas de liga leve, o esportivo também pode receber novas saias laterais. De traseira, parece que a Speciale virá com um balanço traseiro maior, como mostrou novas imagens de flagras do CarScoops . Uma das novidades pode ser a chegada de um aerofólio novo na traseira, que vai provocar mudanças mais bruscas. O modelo deve se tornar mais capaz por conta da aerodinâmica aprimorada que os elementos do Speciale vão trazer.

Bugatti comemora a marca de 400 unidades produzidas do Chiron e cupê francês se encaminha para as 100 últimas unidades que serão fabricadas A Bugatti comemorou a marca de 400 unidades produzidas do Chiron, de um total de 500 unidades que foram planejadas em seu lançamento, em 2016. O hiperesportivo foi produzido na unidade da Bugatti Automobiles, em Molsheim, na França. A unidade de número 400 foi uma da versão Super Sport, com detalhes da carroceria em fibra de carbono e com a cor verde escuro foi escolhida por seu proprietário. “Cada peça do Chiron é uma obra-prima da engenharia, e reuni-la requer os especialistas mais dedicados e experientes do mundo. A simples instalação dos painéis de fibra de carbono sobre o chassi monocoque avançado requer um nível de precisão que somente os artesãos mais habilidosos possuem. Nosso processo de pintura ou acabamento é tão detalhado que, para obter o efeito desejado, são necessárias até oito camadas apenas na camada superior, cada uma polida par

Ferrari apresenta teaser de um novo esportivo que será apresentado no próximo dia 16 de março e chances recaem sobre o Roma Spider ou o SF90 Speciale A Ferrari apresentou um novo teaser de um novo automóvel que será apresentado no próximo dia 16 de março, na quinta-feira. A novidade deve ser um novo esportivo e, ao que tudo indica, deve ser a versão conversível do Roma, o Roma Spider. Já comentado há alguns meses, era uma questão de tempo para ele ser apresentado na Europa, onde os protótipos já rodavam em testes desde o ano passado. O teaser não dá muitas informações e mostra apenas o volante de uma Ferrari. Ao fim, aparece o dia 16 de março como a data de apresentação. As imagens ainda mostram paddle-shifts em fibra de carbono e o mesmo acabamento em algumas partes do volante, como o aro superior e inferior. Outro modelo que pode ser é a SF90 Speciale, já que os detalhes indicam que não pode ser um carro inédito. Os dois são os mais cotados para serem apresentados. Se for o Roma

Previsto para ser lançado em 2024 na Europa, novo cupê estreia com a missão de suceder a LaFerrari, que saiu de linha em 2018 A Ferrari já desenvolve um novo hiperesportivo que será apresentado dentro de alguns meses. Previsto para ser lançado em 2024, a ideia da marca italiana agora é focar no desenvolvimento deste novo carro, após o lançamento do Purosangue. De acordo com informações de um documento vazado na Europa, o carro será apresentado em outubro no ano que vem, mas teve seu desenvolvimento adiantado, visto que era previsto para ser lançado na janela de 2023 a 2026. Conforme este documento, uma versão ainda mais esportiva e chamada de XX do novo cupê aparece em 2026, em julho daquele ano. Em meados de 2027 será apresentado o modelo conversível, três anos depois do cupê. As informações deste documento dão conta que serão apenas 599 unidades feitas do Projeto F250, como é conhecido internamente. Da versão ainda mais esportiva chamada de XX serão mais 30 unidades e 199 unidades

Aston Martin apresenta as primeiras imagens do interior do Valhalla, que será apresentado em breve como substituto do Valkyrie, com um motor híbrido de 1.026cv Prestes a ser apresentado oficialmente, o Aston Martin Valhalla teve mais detalhes antecipados em vídeos. De acordo com a marca britânica, o interior do superesportivo foi desenhado para ele lembrar um carro de Fórmula 1, fazendo uma analogia ao que marca participa em níveis de competição. Sendo o Valhalla um dos carros mais caros que a marca terá à disposição, a Aston quis desenvolvê-lo como quase um ‘Fórmula 1 para as ruas’. Em vídeo, Miles Nurnberger, Diretor de Design da Aston Martin, confirmou que o processo de design do Valhalla é para ser desenhado para o motorista, com foco em quem pilota. Para isso, o carro vai trazer uma boa ergonomia, que ao mesmo tempo remete aos carros de Fórmula 1. Além de uma posição de dirigir mais baixa, ele quer trazer elementos que remetam ao luxo e ao conforto. O painel não teve muitas info

Alpine apresenta um novo carro conceitual e esportivo, o Alpenglow Concept, que estreia no Salão do Automóvel de Paris, que antecipa nova identidade visual A Alpine apresentou oficialmente um novo conceito, o Alpenglow Concept, no Salão do Automóvel de Paris, na França. O conceito estreia sem pretensões de ser produzido em série, mas antecipando uma nova identidade visual que a marca francesa terá nos próximos anos. O batismo Alpenglow representa o avermelhado das montanhas pouco antes do nascer do sol, servindo de analogia para um amanhecer para a Alpine, que passará por uma reestruturação. O carro ainda parece ter saído de um futuro distante. Apesar de visivelmente ser um esportivo, um cupê, possui linhas bastante aerodinâmicas. De acordo com a Alpine, o conceito possui 5,000 metros de comprimento, gigantesco para um esportivo, tendo ainda 2,000 metros de largura e apenas 1,000 metro de altura. Visualmente, o Alpenglow se destaca por trazer faróis afilados que se conectam por meio

Lotus apresenta uma série especial para o Evija que presta homenagem para Emerson Fittipaldi e seu título que comemorou 50 anos de conquista A Lotus apresentou uma série especial do Evija que presta uma homenagem ao título de Fórmula 1 de Emerson Fittipaldi conquistado em 1972, que está completando 50 anos. Além de homenagear Fittipaldi, a Lotus prestou uma homenagem ao Team Lotus da época e à pintura do carro da temporada de 1972, com as tradicionais cores preto com detalhes dourados. De acordo com a Lotus, apenas oito unidades foram produzidas e todas elas já vendidas. Além de vir com a pintura John Player Special, a Lotus prestou uma homenagem ao Type 72 F1 com rodas de liga leve em dois tons, assim como pinças de freio e o emblema especial da Lotus em carbono ouro na dianteira. Na asa traseira, o carro traz todas as vitórias de Fittipaldi na temporada de 1972, que foram sete corridas. De acordo com a Lotus, foram oito carros construídos para aquele temporada de 1972 (por isso, oi

Apresenta a última unidade produzida do Aventador Roadster, com a série especial Ultimae, junto do Miura Roadster, ambos na cor Azzuro Flake A Lamborghini apresentou as primeiras imagens do Aventador Roadster Ultimae, sendo o modelo das imagens, o último Aventador produzido em Sant'Agata Bolognese ( veja aqui ). A última unidade do hiperesportivo italiano foi pintada na cor Azzuro Flake, replicando a cor especial original do Miura enquanto atualiza o elemento glitter para fins de homologação. O acabamento ainda possui detalhes em Grigio Liqueo com risca de giz Nero Aldebaran. Ele ainda possui acabamento em fibra de carbono visível da soleira das portas, divisor dianteiro e difusor traseiro. O teto do Roadster e a tampa traseira do motor são em fibra de carbono brilhante e pintada de preto, lembrando que o Miura Roadster. O Roadster Ultimae ainda possui bancos em couro com acabamentos, incluindo painel e console central, são inspirados no Miura Roadster, com acabamento em couro Bi

Pininfarina entrega as primeiras unidades do Battista, que começa a ser entregue aos seus primeiros proprietários, com duas unidades enviadas aos EUA A Pininfarina entregou as primeiras unidades do Battista aos seus primeiros proprietários. O hiperesportivo começou a ser entregue  na América do Norte, onde duas primeiras unidades foram entregues. A primeira unidade do carro nos EUA foi adquirida por um colecionador particular, que fez com que seu carro ganhasse personalização, Dave Amantea. O modelo entregue nos EUA possui a cor Argento Líquido e vem com o pacote Carbon Accent Pack, com detalhes em fibra de carbono. O interior do Battista dos EUA é com materiais em couro sustentável. Essa unidade teve uma produção que durou 1.250 horas, enquanto a segunda unidade demorou ainda mais: 1.340 horas. “A equipe e eu estamos muito orgulhosos da expansão da Automobili Pininfarina nos Estados Unidos e da entrega dos primeiros carros Battista nos Estados Unidos. Isso simboliza a criação de um

Lamborghini confirma o fim da produção do Aventador na unidade de Sant'Agata Bolognese depois de onze anos de produção, com um LP 780-4 Ultimae Roadster A Lamborghini se despediu oficialmente do Aventador na linha de produção. O hiperesportivo apresentado em 2011 enfim deixou a linha de produção, pela qual ele teve que voltar depois que um navio naufragou as últimas unidades do esportivo italiano. A última unidade do Aventador produzida é um LP 780-4 Ultimae Roadster, em uma cor azul claro especial Ad Personam destinada ao mercado suíço. Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2011, o esportivo se despede do mercado honrando as suas novas tecnologias significativas, um design extraordinário e atemporal e, não menos importante, um desempenho de tirar o fôlego, como nunca antes visto em um supercarro esportivo de produção. Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Lamborghini, disse em seu lançamento: “o Aventador é um salto de duas gerações em termos de design e tecnologia,