Conexão Automotiva

Segunda geração da Chevrolet Spin deve ser apresentado em alguns meses como uma profunda reestilização da geração atual e mantém base GSV A Chevrolet já iniciou o desenvolvimento da segunda geração da Spin para ser lançada em nosso mercado. O modelo não ganhará uma geração inteiramente nova como aconteceu com a Montana. O modelo será apresentado no primeiro semestre de 2024 e vai manter a atual plataforma GSV, mas isso não indica que não estaremos diante de uma nova geração. Isso porque a minivan compacta deve ganhar uma nova carroceria, externa e internamente. De acordo com informações do site Autos Segredos , a nova geração da Spin vai manter apenas a carroceria, mas com todas as estamparias novas, incluindo as portas. Dianteira e traseira também serão exclusivos do modelo. O Mobiauto confirmou ainda que a nova geração virá com airbags laterais desde a versão de acesso, melhorando a segurança da minivan. A gama de versões deve se manter basicamente a mesma, com as versões LS, LT,

Mesmo com mais de 550 mil unidades vendidas no Brasil, porque a Honda decidiu matar o Fit no Brasil, que tinha público diferente do substituto City Hatch? O Fit sempre causou uma dúvida no seu público. Afinal, o que ele é? Um hatch altinho ou uma minivan compacta? Para quem acertou na segunda aposta, acertou. O Fit sempre pendeu para um lado mais monovolume, desde seu design até mesmo as soluções internas que trouxe e que chegou em outros modelos da marca japonesa. Mas aqui, o modelo saiu de linha em 2021 com a chegada do City Hatch e com o Proconve L7 barrando ele passar de ano para 2022. Cotado para ser lançado após a apresentação da nova geração em 2020, o modelo acabou não vindo. Em seu lugar, a Honda optou pelo City Hatch, que substituiu integralmente o espaço pelo Fit. Apesar disso, ambos coexistem em outros mercados e atendem aos interesses de uma parcela de público relativamente diferente. Aqui no Brasil, os motivos do seu fim de linha foram decididos no último minuto. De a

BYD entrega uma unidade da minivan compacta elétrica D1 para a Polícia Civil de São Paulo, para avaliar a capacidade de viaturas elétricas em corporações A BYD divulgou que entregou uma unidade da D1 EV para a Polícia Civil do estado de São Paulo. O modelo será avaliado pela corporação para que, futuramente, mais unidades possam ser adicionadas pela Polícia Civil. O modelo entregue para a polícia foi todo adaptado, com a cor preta e com adesivos que identificam a instituição no estado paulista, sinalizadores, sirene e LEDs estroboscópicos, além de cela no porta-malas e outros itens. “O BYD D1 EV é mais uma prova de nosso envolvimento com a mudança de cultura do mercado sobretudo das empresas e corporações, que cada vez utilizam modelos sustentáveis.  E nesse aspecto, a Polícia Civil de São Paulo inicia um trabalho pioneiro com veículos elétricos em relação a instituições de outros Estados” , diz Henrique Antunes, Diretor de Vendas da BYD Brasil. A chegada da D1 na corporação paulista

Chevrolet lança um novo plano de financiamento para veículos elétricos no mercado brasileiro, chamado de Plano Zero + Chevrolet, com foco no Bolt A Chevrolet anunciou um novo plano de financiamento no mercado brasileiro, focado em veículos elétricos. Trata-se do ‘Plano Zero + Chevrolet’, que estreia para veículos elétricos. Atualmente, o único elétrico que a marca vende em nosso mercado é o Bolt. O modelo poderá ser vendido com uma entrada de 50% do valor e o saldo quitado em duas parcelas de 25%. A primeira parcela de 25% será paga 12 meses após a compra e os 25% restantes após 24 meses da compra. “Criamos um plano especial de financiamento para o lançamento do Novo Bolt EV, o primeiro carro elétrico da Chevrolet no Brasil. É uma proposta flexível, com uma configuração diferente, ainda não disponível no mercado. É perfeito para o cliente que procura um veículo mais tecnológico e sustentável, para quem tem um olhar no futuro” , destaca Paulo Noman, Presidente da Chevrolet Serviços Fi

BYD inicia as entregas da D1 EV, que chega ao mercado brasileiro por R$ 269.990; primeira unidade foi entregue para a Shift Mobilidade Corporativa A BYD iniciou as entregas da minivan compacta e elétrica, a D1 EV. Lançada há alguns meses, a primeira unidade foi entregue para a Shift Mobilidade Corporativa, empresa que atua no segmento de transporte empresarial e executivo. A minivan quer atender os consumidores jurídicos no Brasil, atendendo as necessidades de hotéis cinco estrelas dentro da cidade de São Paulo (SP), fazendo viagens do aeroporto até os hotéis. “O modelo foi escolhido por ser 100% elétrico e desenhado para o transporte de passageiros. A expectativa é adquirir outras unidades em curto espaço de tempo” , explica Alexandre Pinto, sócio-fundador da Shift. "A chegada do D1 é mais uma amostra de nosso envolvimento com a mudança de cultura do consumidor e, nesse caso, das empresas para o uso de modelos sustentáveis" , destaca Henrique Antunes, Diretor de Vendas da

General Motors confirma a expansão da capacidade de produção do Chevrolet Bolt e Bolt EUV na fábrica de Orion Township, Michigan, nos EUA A General Motors confirmou que vai expandir a produção dos elétricos Chevrolet Bolt e Chevrolet Bolt EUV, nos Estados Unidos. Produzidos na unidade de Orion Township, Michigan, nos EUA, os modelos receberão reforço na linha de produção. No terceiro trimestre do ano passado, a GM produziu 14.709 unidades da dupla, um recorde trimestral de produção. Para responder à demanda de um elétrico acessível, a Chevrolet vai aumentar a produção. De acordo, a Chevrolet vai aumentar sua produção de 44.000 unidades de 2022 para uma capacidade produtiva de 70.000 unidades para 2023, disse a Agência Reuters . O Bolt é equipado com um motor elétrico que desenvolve 204cv de potência com torque de 35,7kgfm, com uma bateria de 65kWh que garante uma autonomia de 416km. Já o Bolt EUV é equipado com um motor elétrico que desenvolve 204cv de potência com torque de 35,7kgfm

Citroën continua desenvolvimento da C3 AirCross, que estreia ainda neste ano com motor 1.0 12v T200 Flex, com quatro versões e espaço para cinco ou sete ocupantes A Citroën trabalha no desenvolvimento da C3 AirCross no mercado brasileiro. A minivan compacta vai estrear em nosso mercado. Com o Projeto CC24, o modelo desembarca aqui no segundo semestre de 2023. Aqui, o modelo vai concorrer com modelos como a Chevrolet Spin. E, para isso, a Citroën vai desenvolver a minivan com espaço para cinco e sete ocupantes. Com desenvolvimento compartilhado entre as operações do Brasil e da Índia, a minivan terá duas opções de motores. De acordo com o site Autos Segredos , a minivan será vendida com motores 1.6 16v EC5 Flex e o 1.0 12v T200 Flex. O primeiro é o conhecido 1.6 16v EC5 Flex, que rende 120/113cv de potência com torque de 15,6/15,4kgfm, acoplado sempre ao câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. O segundo é o 1.0 12v T200 Firefly Turbo Flex desenvolve 130/125cv de potênci

Vazam informações de que a BMW vai desenvolver i1 e i2, que serão lançados, respectivamente, em 2027 e 2028 como versões elétricas de Série 1 e Série 2 A BMW já trabalha em suas opções mais acessíveis de carros elétricos. De acordo com informações vazadas, um usuário do fórum BimmerPost  teve acesso com dados da marca que confirmam o lançamento de dois elétricos mais acessíveis, que serão apresentados na segunda metade desta década. Enquanto o i3 deve ser apresentado junto de uma nova geração do Série 3, o usuário ‘ynguldyn’ no fórum confirma o lançamento de i1 e i2. O primeiro a ser lançado será o i1, que começa a ser produzido em novembro de 2027. O modelo é conhecido internamente como Projeto ‘NB0’. O outro modelo é chamado de i2 e começa a ser produzido a partir de julho de 2028, conhecido como Projeto ‘NB8’. As informações é que ambos vão se manter em linha até meados de 2035. Ambos serão desenvolvidos a partir da plataforma modular Neue Klasse e representam as versões elétricas

Ausente, a versão manual retorna ao mercado brasileiro com atualizações e diminui preço de entrada da Spin, que volta ao patamar dos R$ 100 mil A Chevrolet está lançando a linha 2023 da Spin com novidades no catálogo. A minivan compacta volta a ter uma opção de câmbio manual de 6 marchas. A minivan volta a oferecer o câmbio manual depois de alguns meses fora do mercado, por conta do Proconve L7. Para se adequar às novas normas, a Chevrolet trouxe as versões LS e LT com câmbio manual, sempre com versão de cinco lugares. “Entre os SUVs e crossovers aspirados, cerca de um quarto das vendas ainda são de configurações com transmissão manual, que costumam ter um custo de aquisição, manutenção e rodagem ligeiramente menor que as automáticas. No caso do Spin, esta economia é de aproximadamente 5%” , compara Gustavo Machado, Gerente de Marketing de Produto da Chevrolet. Para voltar a oferecer o câmbio manual de 6 marchas, a Chevrolet confirma que a minivan recebeu ajustes de motor, transmis

Citroën segue trabalhando no C3 AirCross, que será uma minivan com pegada mais off-road e que vai concorrer diretamente com a Chevrolet Spin A Citroën segue trabalhando no desenvolvimento do C3 AirCross na Índia, onde o modelo será lançado ainda neste ano – assim como vai acontecer no Brasil. A minivan quer substituir o histórico da marca francesa e manter a posição de ter um monovolume em linha, depois que o AirCross saiu de cena. Aqui, a ‘C3 AirCross’ (como vem sendo chamada), vai concorrer diretamente com a Chevrolet Spin, única minivan compacta em linha feita no país. Com espaço para cinco ou sete ocupantes, o modelo será o segundo veículo do projeto C-Cubed. As imagens do The Car Show mostram as informações mais reveladoras da minivan até o momento. A novidade não vai substituir o C4 Cactus, visto que a proposta de ambos é divergente. O C4 Cactus continua como um SUV compacto, enquanto a C3 AirCross estreia como uma minivan com perfil crossover. Previsto para ser lançada ainda n

Sono Motors confirma que já possui uma fila de espera que chega a 20.000 unidades da Sion; minivan usa tecnologia de energia solar e painéis fotovoltaicos A Sono confirmou que alcançou a importante marca de 20.000 unidades na fila de espera pela minivan Sion. Apresentada recentemente, o modelo começa a ser produzido no segundo semestre de 2023 e será produzida na unidade da Valmet Automotive, que montará na fábrica na Finlândia. Cada unidade precisava ser reservada com um sinal de 2.000 euros, ou seja, a Sono já angariou 40 milhões de euros. A minivan traz linhas retas ajudam a presença de 456 meias-células solares que estão espalhadas por toda a carroceria, no teto, capô, portas dianteiras e traseiras, tampa do porta-malas, para-lamas dianteiro e traseiro. A minivan usa uma bateria de 54kWh que oferece uma autonomia de 305km, mas a energia grada pelo sol aumenta a autonomia entre 112km a 245km por semana. De acordo com a Sion, o carro precisa ser carregado até quatro vezes menos q

Próximo lançamento da reestruturação da Citroën será o possível C3 AirCross, misto de SUV com minivan que vai concorrer com a Chevrolet Spin e terá sete lugares A Citroën já trabalha no desenvolvimento do segundo membro da linha C-Cubed, o ‘C3 AirCross’. Novidade será apresentada e vai manter um pé na tradição da francesa em desenvolver minivans. A diferença é que o C3 AirCross terá um pé no perfil mais crossover. A ideia da Citroën é fazer com que o modelo seja concorrente da Chevrolet Spin, que atualmente é o único modelo de sete lugares com preços de até R$ 130.000. A chegada do novo modelo já é motivo de trabalho na Stellantis. Os testes já começaram na Índia e vão começar também no Brasil. O próximo modelo não vai substituir o C4 Cactus, visto que a proposta de ambos é divergente. O C4 Cactus continua como um SUV compacto, enquanto a C3 AirCross estreia como uma minivan com perfil crossover. Previsto para ser lançada ainda neste ano, o modelo será produzido em Porto Real (RJ), c

Daihatsu apresenta no Japão uma versão aventureira para um dos seus keicar mais famosos no país, o Tanto, que ganha versão FunCross A Daihatsu apresentou as primeiras imagens do keicar Tanto com a sua versão aventureira. A novidade estreia no Japão e ostenta linhas mais parrudas e estreia junto com a reestilização de meia-vida. A versão FunCross desembarca no mercado japonês na quarta geração, originalmente apresentada em 2019. Junto com ela, a Daihatsu resolveu aplicar as primeiras mudanças no Tanto Custom, que traz um novo design. Na dianteira, as novidades ficam por conta do novo desenho dos faróis, que ficam mais retangulares e afilados. Ele ainda conta com faróis de neblina em posição mais elevada, em um acabamento em preto brilhante. Este possui um desenho mais triangular e tem um prolongamento vertical até a parte inferior do para-choque. Já a grade dianteira continua grande, mas agora lembra a grade de carros da Lexus. A grade traz quatro barras verticais, enquanto as extre

Terceira geração da minivan compacta Sienta chega no Japão e Toyota mantém pegada excêntrica da minivan; motor híbrido é uma novidade e plataforma é a TNGA  A Toyota apresentou no Japão a terceira geração da sua minivan compacta Sienta. Por lá, o modelo ganhou uma nova geração inteiramente nova. A partir de agora, a Sienta passa a ser feita a partir da plataforma modular TNGA e estreia a opção de motor híbrido. Seu design, assim como aconteceu com as primeiras gerações, segue sendo excêntrico. Falando dele, o design da Sienta é um dos seus maiores destaques. Na dianteira, a minivan se destaca por vir com faróis com um estilo quadrado e com um pequeno prolongamento nas laterais. Eles são em LEDs. Os faróis ainda se conectam com a grade dianteira que traz o logotipo da Toyota ao centro. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar bem grande, com um espaço em plástico preto onde fica a placa dianteira. A minivan ainda tem uma entrada de ar na parte superior e inferior desta barra